OUT-CLUB.RU - Скрип в подвеске.

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- - Скрип в подвеске. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=6457)

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от red353 (Сообщение 1164858)

А зачем снимать с цапфой?

если развал не регулируется, то можно и без цапфы.

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от Adri@n (Сообщение 1164934)

если развал не регулируется, то можно и без цапфы.

А вот если подобрать пыльник подлинее, отбойник во внутрь пыльника (сначала одеваем отбойник,сверху на него пыльник), как у всех (кроме ХЛ):biggrin:, грязи будет лететь намного меньше , соответственно скрипеть не будет.
Кто что думает?
Р.С. отбойние -НЕ резиновый нужен!

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от kuwalda (Сообщение 1164078)

Вот думаю чем заменть эти отбойники ,мать их!

Цитата:

Сообщение от AndreyDAR (Сообщение 1164164)

просмотри ветку сначала, где-то писали что ставили Febest и все стало гуд

Цитата:

Сообщение от tolivan (Сообщение 1164364)

Хватает на пару недель максимум.

По хорошему нужно менять пыльники на Фебестовские... НО пля это муторно, ибо разобрать дохрена нужно потом собрать а потом еще развал ехать делать.

Парни, хочу предупредить по поводу фебестовских пыльников - не торопитесь! Полное :censored:! Как оказалось, долго не живут, через 5-6 тыс разваливаются в лохмотья! Опорные подшипники от фебест - то же самое! Разваливаются моментально. Не ставьте это дерьмо, пустая трата времени и денег (в большей степени на работы). Жаль, что качественной альтернативы оригиналу пока нет, а оригинал один хрен скрипеть будет :cray:

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от Labeaz (Сообщение 1173189)

Почему нет альтернативы?
На кунцевском рынке подберут все что надо !Да в любом сервисе по аммортиз. тоже все можно подобрать!
Взять образец и вперед!

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от Labeaz (Сообщение 1173189)

930003 вот номерок каябы ,в экзисте около 700 за комплект.подороже фебеста но подешевле оригинала-значит золотая середина.если нужно каталог каябы .http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp#

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от roman_vg (Сообщение 107895)

При перезде с небольшой скоростью через кочки (такие как лежачие полицейские) или на скорости порядка 60-80км/ч через ямы так, что бы перед машины прилично "нырнул" частенько слышен скрип, скрежет в подвеске.
Это описывалось в старой теме и некоторым меняли опорные подшипники по гарантии. Считалось, что это в аутах доапрельской сборки.

Вчера прокатилися на новом тестовом ауте 2,4 у ОД. И, может быть это только для меня, но что-то в подвеске заскрипело, причем так же как на моем ауте.

На своей машине после долгих перепирательств с ОД я наконец-то добился заказа запчастей (этих подшипников).

Интересно, неужели ни у кого такого не наблюдается ? Или это каждый воспринимает как нечто изредка проявляющееся, с которым стоит мириться ?

У меня OUT 2007 года выпуска, эксплуатирую с 30 тысяч км, сейчас уже 60 тысяч км. Скрип был всегда именно на малых скоростях на ямкам и дорожных полицейских. Никуда не обращался, хотя скрип раздражает...

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от MaRaLeX (Сообщение 1173955)

Аналогично. Скрип появился после 30000.

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от divers143364 (Сообщение 1173901)

Спасибо за информацию! Что-то не догадался в каталоге каябы посмотреть.
А в деле их кто-нить пробовал? И что, интересно, подразумевается под словом "комплект", что в него входит?
Да, кстати, на автодоке эта штука стоит чуть больше 500 рублей ;)

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:27 ----------

к сожалению, изображение утрачено

Re: Скрип в подвеске.

Недавно всю ходовку "ОБЛИЛ" силиконовой смазкой, с зади и с переди, с зади еще поменял фтулки стабилизатора на полиуретан. Спереди стало потише а вот сзади всеравно скрипит, кстати скрип появляется при небольших подьемах поворотах. загнал авто на яму сзади побрызгал все сайленблоки смазкой не помогло, всеравно скрипит с зади ! Пробег 43000 в россии прошла всего 5000км японец . Подскажите что это может быть? Звук похож на металический!

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от Igorena (Сообщение 1174820)

..., как вариант - сделайте ревизию прокладкам пружин...

Re: Скрип в подвеске.

тоже были скрипы и сзади и спереди. поменял втулки стабелизаторов и все скрипы кончились!:good:

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от OUTовод (Сообщение 1176836)

тоже были скрипы и сзади и спереди. поменял втулки стабелизаторов и все скрипы кончились!:good:

Я писал о том, что скрипят втулки стабилизатора, меня тут чуть помидорами не закидали.....

Re: Скрип в подвеске.

[QUOTE=TimSIP;1177253]Я писал о том, что скрипят втулки стабилизатора, меня тут чуть помидорами не закидали.....[/QUOTE
:rofl::rofl: пусть дальше штоки "амотов" моют каждые 3 дня и резинки VDшкой брызгают

Re: Скрип в подвеске.

На кочках тоже тынц тынц. сделал как тут https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=358. результат - всё в ажуре. теперь специально музон в машине приглушаю, когда через полицейских проезжаю. огромное спасибо автору.

Re: Скрип в подвеске.

Цитата:

Сообщение от OUTовод (Сообщение 1176836)

тоже были скрипы и сзади и спереди. поменял втулки стабелизаторов и все скрипы кончились!:good:

Цитата:

Сообщение от TimSIP (Сообщение 1177253)

Я писал о том, что скрипят втулки стабилизатора, меня тут чуть помидорами не закидали.....

[QUOTE=OUTовод;1177639]

Цитата:

Сообщение от TimSIP (Сообщение 1177253)

Я писал о том, что скрипят втулки стабилизатора, меня тут чуть помидорами не закидали.....[/QUOTE
:rofl::rofl: пусть дальше штоки "амотов" моют каждые 3 дня и резинки VDшкой брызгают

Зря смеетесь, ребята ;) Вопрос не в "помывке штоков". Просто у всех причины скрипов разные. Иногда и одновременно несколько. Кроме втулок это и опорные подшипники, и отбойники с пыльниками - кому как "повезет".
У меня, например, пыльники периодически скрипеть начинают при проезде неровностей, тому виной материал, из которого они сделаны. Правда, я штоки не мою, меня не напрягает скрип, происхождение которого я знаю и знаю, что проблем это принести не должно. Если уж решу радикально решить проблему - поменяю пыльники с отбойниками на kayaba при случае (когда аморы менять время придет, например).
А уж если кого-то сильно нервирует звук трущихся пыльников - не вижу ничего зазорного протереть корпуса аморов (не штоки, кстати), пусть и эффект будет на нескололько дней. Каждый загоняется по-своему. На то и форум, чтобы делиться вариантами решения проблем, пусть даже это больше психологические проблемы :)

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:27 ----------

Цитата:

Сообщение от sadik_5 (Сообщение 1186595)

Хорошо, что все решилось, вопрос только, надолго ли? Как показывает опыт - фебестовские пыльники превращаются в лохмотья уже через 5-7 тысяч пробега... Для полноты картины предлагаю отписаться тысяч через 10, все ли с ними в порядке, т.к. вопрос этот волнует многих. Может быть, тот случай не показателен...