Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Много же всяких факторов: сервис, финансовые программы, менталитет и все такое.
Почему, кстати, русские ВАЗ покупают?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это что за движки такие? Впервые слышу, чтобы в гражданских целях с атмосферника сняли 100 лошадей с литра.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:29 ----------

Чего-чего, а дизель масло практически не жрет. Не знаю, как с новыми дизелями у ВАГа, но раньше у них были серьезные проблемы с ТНВД.

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:29 ----------

Время покажет в итоге, но сейчас околопитерская сборка совершенно не мешает мне кататься аж на двух машинах - нисцане и опеле.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Пока лично для меня альтернативы ауту по совокупности качеств и цены нет. Но в следующем году появятся новый Куга, новый Форик, возможно, новый Икс-Трейл - а последний вообще прямой конкурент по всем параметрам. Его и хотел брать, но не взял по ряду причин - в топе дороже, российская сборка и грядёт обновление модельного ряда.

---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:22 ----------

Но в ауте реально меня раздражают две вещи - отсутствие поясничного упора (неужели это так дорого, что невозможно сделать - он есть уже в авто на 300 - 500 тыс. дешевле) и отсутствие розетки в багажнике (ну это вообще огромных вложений, видимо, стоит). С охлаждаемыми бардачками, подстаканниками и прочими остальными "приятностями" готов мириться в большей мере (для охлаждения сумка-холодильник есть, но ведь розетки нет!)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=shreibi;1327780]Пока лично для меня альтернативы ауту по совокупности качеств и цены нет. Но в следующем году появятся новый Куга, новый Форик, возможно, новый Икс-Трейл - а последний вообще прямой конкурент по всем параметрам. Его и хотел брать, но не взял по ряду причин - в топе дороже, российская сборка и грядёт обновление модельного ряда.[COLOR="Silver"]

Это как для ослика морковка перед носом, из вышеперечисленного куга отпадает (понятно почему), а вот форик и икс трейл, да они реальные конкуренты, впрочем икс трейл скорее всего появится в реальной продаже не ранее чем через 2 года, да и форик через 1,5...

Так что около 1,5 лет можно спокойно гонять на самом новом кроссовере

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А мне не понятно почему Куга отпадает? Там дизель, к слову, есть. Если маркетологи Форд догадаются цену 1800 сделать, разлетаться будет как пирожки из собачатины. Благо, клиентов у нас таких хватит.
А Форик если будет таким как на шпионских фотографиях брошюры, то я бы его отбросил. Нынешний Форь даже современнее выглядит, но до сих пор в салонах машины 2011 года можно найти. А жаль.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Почему это куга отпадает? Он стал больше, технологичнее. А между концептом аута 3 и серийным производством сколько времени прошло?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Гы, любители навинок, я вас разочарую, но срок жизни новинок в автоиндустрии не более квартала, а то и вообще несколько недель.
Уже в этом году в продаже появится как минимум еще одна новинка - Санта, а вслед за ней еще и ЦРВ и Куга и т.д. Так что на новинке не долго осталось кататься :rofl:

З.Ы. Вот честно, никогда не понимал любителей новинок - это всегда один геморрой.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Oleg L, а я любителей Мурано не пойму никогда. И что?
И я Вас тоже разочарую, но новой моделью Аут будет оставаться пару лет, пока он не начнет в достаточных количествах появляться на вторичном рынке.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Согласен - хочешь новую тачку без детских болезней - бери рестайл, только желательно с перелицовкой, чтоб не приевшийся дизайн был. Санта никак "не возбуждает" при всём наборе опций, ЦРВ не нравится - их рассматривал и мог бы даже заказать Санту из альма-матер - Кореи.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я Санту вспомнил просто из-за того что новинка, по ТТХ она ближе к 2.0 Ауту, а вот по деньгам к Мурано, к сожалению, так что из класса конкурентом Ауту кореец выбыл. Пытается конкурировать с другими машинами, насколько людям важен дизайн, а не реальные ТТХ узнаем по итогам 2013 года. Раз уже сейчас на непоявившуюся новинку раздают большие скидки (по словам Сергея) значит старт не особо удачный, если не провальный вообще.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что-то не заметил я скидок на новую модель, будучи в салоне Хундай. И товарищ менеджер заявил, что база 4WD от 1450 тыр.

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:50 ----------

В бензиновом исполнении

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А они уже у Вас в салон появились?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вчера проезжал через Таррагону, рядом с портом огромная площадка заставленная разнообразными Хёндаями, в том числе много кроссоверов, перевалочный пункт? Или затарились?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Нет, но предзаказы принимают.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я тоже думал менять соренто на сантика,но он выходит уже за 1630к и более(хотел только дизель и в компл. не беднее чем у меня),да еще и ттх посмотрел где клиренс стал вместо 200 уже 185:( как у моего сорентика...причем подвеска по любому короткоходная будет и скорее всего от пробоев опять не спасешься.И до кучи,узнал у наших официалов когда придут новые санты,они сказали ближе к концу октября и до конца года будет всего 6! машин, скорее всего бензиновых,что в итоге меня точно подтолкунуло к покупке аута. А так раньше об ауте и не думал,старый вообще не нравился,подвеска не очень,шумки нет, да и внутреннее убранство какое-то скупое(не в обиду аутоводам),а вот в новом как то все получше стало,доработали в основном все,что мне не нравилось.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В подлокотнике аута розетка есть

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я хочу розетку в багажнике, как у основной массы паркетников!)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В подлокотник холодильник не ставится((

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У меня есть товарищ, у него есть корейский СПОРТЕЖ.
Владеет он им три года, с приходом морозов (под 30градю, примерно конец декабря) у его начинает греметь задняя часть авто --- конец амортизаторам.
Он едет к ОД и они признают случай гарантийным, далее он два месяца ждёт новые амотры. В конце февраля ему меняют.
Три года владения, три комплекта задних амортов.
Да по гарантии, да бесплатно - но два месяца каждый год он ездит на неисправном авто.

Как по Вашему назвать з\п которые меняют с чётким периодом времени ?

PS: мы не на базаре, поэтому к незнакомым людям в приличном обществе принято обращаться на Вы...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Потому что куга это "не то" разговор о "реальных" нормальных авто а не о форд куга, икс трейл, форик это да, они и будут реальными конкурентами Аута но кугу эт ет Вы "не туда" :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Весьма своеобразный подход к новинкам. Впервые такой встречаю и как я вижу он весьма далек от общепринятого. Можно поподробнее, что есть новинка в Вашем понимании?

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:03 ----------

А можно поконкретнее? А то одни эмоции и ни слова конкретики.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я не о новинке какой-то, а о новизне модели.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Простите, ничего не понял. Куга (он же Эскейп в США) позиционируется как прямой конкурент HONDA CRV. Например http://info.********/surveys/20601/ . А CRV является далеко не последним автомобилем в классе кроссоверов. Оба автомобиля достаточно "реальны". Извольте разложить "по полочкам" Ваше утверждение...)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Очень сочувствую ВАШЕМУ товарищу!) Я стойки поменял через 4 года владения Спортейджем! Думаю для паркетника это норма! Да и судить о всех Спортейджах, по одной машине товарища думаю не правильно!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Spanch Bob,
эта проблема так же характерна и для сантафе. так, что можно делать какие-то выводы.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Давайте делать выводы!) Вот вы какой сделали вывод? У корейских паркетников слабое место - ходовка? И ещё вопрос! Как долго должны служить стойки у внедорожников, что бы потом не говорили, что это расходники?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Spanch Bob
Был у меня несколько лет назад Хундай Акцент. За 3 года 3 раза менял все стойки по кругу, продал с пробегом 52 тыс. и с подозрением на приблежающуюся очередную замену. Хотя в остальном проблем ни в чем не было.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вопрос то не в этом. А, в явном дефекте амортизаторов. которые не выдерживают наших климатических условий.
итог: на многих корейцах это расходник.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

у моего товарища на хундай туксон старого поколения стойки все полетели на 16 тыс. км по кругу на второй год. в гарантии ему было отказано - год или 15 тыс. он плюнул и продал свой хундай. купил ХЛ 2011 гв. и радуется, проехал 35 тыс км - ни намека на умирание стоек. у меня проходили 70 тыс и 5 полных лет по ужасным дорогам в городе и до дачи. так что хундай он и есть хюндай

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну вы меня просто сегодня радуете!) Дай бог что бы и на новом ауте, стойки служили долго!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

еще порадую. причем на сервисе у моего ХЛ поменяли не все стойки, а только три - четвертая слева впереди осталась. хотя менять надо конечно парно... так что владейте аутом и наслаждайтесь. надежно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну в принципе и я Вас порадую
На ХЛ 2007г. пробег 78т. поменял только один амортизатор (хрюкал , по гарантии не меняли - редиски) и рулевой наконечник - ВСЕ остальное плановое то , ну плюс колодки 1раз сам и одну пару по гарантии (скрипели) .
ХЛ зарекомендовал себя очень надежной машиной , поэтому решил продожить историю с новым Аутом3 .

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Подтверждаю,у корейцев ходовка не для наших дорог,хотя прошел на тушкане 40т.км и вроде бы не было намека на замену чего-либо,даже кстати ни одного!!! сверчка не появилось за это время...с гордостью вспоминаю эту машину...на соренто послабже подвеска будет,ну она и жестче,хотя у санты считается более мягкой,но у народа так же пробивает на каждой ерунде(
Посмотрим как себя аут поведет,надеюсь их слоган "Надежно" не из воздуха взяли,так для рекламы...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

причем меня уговорили поменять задние оба потому, что на них были старые подтеки масла, никаких пробоев сзади не ощущалось. реально за 70 тыс км и 5 полных лет умерла только правая передняя стойка (она сначала хрюкала, а потом стала греметь).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

на хл многие меняли на 50.. я менял на 70 т км..так что как есдить будете..

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:36 ----------

пробои не обязательны они плавать могут и бюыть сухие..тут тока стенд и личные ощущения..проверка только на подтек это 90 года.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:36 ----------

хрюкают отбойники..даже тема есть.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:36 ----------

у меня тесть гонял с нова и в хвост и в гриву..очень доволен остался...только т.о. и кости стаба поменял..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если вы не слышали, это не значит, что таких нет. Ставили в свое время на хонду цивик, отчего машинка называлась "Порше для секретарш":biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

вообще хонда любила делать чумачечные "вертлявые" моторы )
тот же двигатель на S2000 phase I - двести сорок кобылок с двух литров. правда при 8300 rpm )))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Автомобиль должен быть Японским и точка (ну или Немецким :) ). Всякие куги-потуги это не то уже.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну это ваша точка. Такая мааааленькая и еле заметная :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

смотрел автопередачу на РБК.. там сказали, что Хонда сделала для Аккорда 1 литровый турбированный 3 цилиндровый мотор с 120 л.с.)) расход - мене 5 л на 100 км. ИМХО это уже изврат. Сказали в РФ поставляться точно не будет))

---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:23 ----------

смотрю передачу на РБК. показывают шеф-дизайнера БМВ))) Его зовут КАРИМ ХАБИБ)))...