Re: Out III - радиатор вариатора
 

abbat05, Странно все это. За год никаких проблем. Хотя стоит такой же комплект, как у Вас.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

HELP

После установки радиатора вариатора у ОД пришлось произвести диагностику, тк сообщение о перегреве вновь стало появляться. По результатам ОД сообщил, что масло в КПП подлежит замене за мой счет. Масло+работы=14000р у ОД.

Правомочно ли это, если в течении пробега 48000 км ОД так и не устранил причину перегрева?

Есть ли гарантии, что перегрев прекратится после замены масла?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

=DM=, Масло это расходник. На него гарантия не распространяется. Менять надо было еще при установке радиатора.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

=DM=,
Земляк, расскажи у какого дилера по гарантии удалось радиатор поставить и долго ли пришлось выбивать из них эту установку?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Всем клубням привет!
Внесу свои 5 копеек...
Вчера поставили по гарантии радиатор CVT, Рольф Сити, ярославское ш.31, мастер Парфенов Александр. Респект ему, все качественно, уважительно и без лишних вопросов. Просто приехал на диагностику, указал наличие проблемы, все оформили, через 2 недели привезли з/ч, поставили.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

То что масло расходник это понятно, но если размышлять по другому. Интервал замены масла в вариаторе 75000 км пробега, а старение масла произошло на много раньше из за того, что была плохая система охлаждения масла вариатора. ММС этот косяк с радиатором признал и теперь стали устанавливать радиаторы по гарантии. Вывод: быстрое старение масла происходит из за того, что не был установлен радиатор. Получается по логике, что менять масло тоже должны по гарантии. Просто люди не хотят связываться и подавать в суд. А так составить грамотно претензию, получишь скорей всего отказ, и подаёшь иск в суд, на основании закона прав потребителя (гос.пошлина не оплачивается и штраф в виде 50% от суммы иска теперь выплачивается не государству, а истцу).

Re: Out III - радиатор вариатора
 

chundga, Интересно будет понаблюдать за этим судебным процессом. Особенно когда судья прочитает в сервисной книге условия гарантии. Особенно пунк касающийся расходных материалов не подлежащих гарантийной замене за счет производителя.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Тогда выход только один, не ставить радиатор и не менять масло до 75000 км пробега, и убивать вариатор, что бы вариатор меняли целиком в месте с малом по гарантии.:) Кстати когда меняют вариатор по гарантии масло ведь не заставляют оплачивать.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

можно поменять самому на такое какое залил себе Kuzenkakol (Руслан),но гарантии что перегревов не будет нет, поскольку возможно(если гонял сильно и перегревов было много) то накрылся модуль управления гидроблоком. Так что ситуация дрянь,Тем более что такую поломку в Рф не диагносцируют, одноклубнику подобное в прибалтике выявили , а наши до этого писали типа все нормально.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

viktorgevara, У ОД вообще мало чего могут продиагностировать. Ибо нормальных диагностов у них практически нет. Вот ошибки почитать за 1000р это пожайлуста.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ан-дрей, Готов рассмотреть вопрос покупки термостата и теплообменника цену можно в личку

Добавлено через 1 минуту
Перепутал собщение писал abbat05, извиняюсь...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Подскажите пожалуйста, какое масло(номерочек) подливать в коробку после установки радиатора?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Масло трансмиссионное для вариатора MITSUBISHI CVTF ECO J4 (1л)
MZ320288

Re: Out III - радиатор вариатора
 

поставил радиатор и термостат.
поменял масло в вариаторе.
на момент замены прежняя жижа деградировала до 18700, пробег 13 тыс.

сколько веревочке не виться...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

bonifatsiy81, сами ставили? Что по деньгам вышло?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ставил по совету клубня, у ребят гараж в районе ярославки. Делали 3 часа с заменой жижи и + то 15ткм, за все 27 тыр, на то расходники мои. остальное их.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Уважаемые форумчане! Как доказать в ОД, что вариатор перегревается? Это пишется в логах системы, которые сервисмэны видят во время диагностики или просто достаточно сказать на словах? Заранее благодарен за ответ!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Перегрев вариотара нигде не фиксируется в памяти, чтоб доказть это нужно приехать к ним с этой ошибкой. Короче когда ошибка будет выскакивать постоянно. А в этом случае если вариатор начнет греться всегда ему наступит пи....ц. Тогда и радиатор не поможет.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Сегодня прочитал на форуме, что помогает убедить ОД фото и видео регистрация ошибки при перегреве вариатора.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

В Блоке сказали, что только с прибором и только при них, фото не принимают.Но это наверно все от дилера зависит, как они дорожат своими клиентами.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Дополнение: для любителей активной езды в городе нужно ставить 2 радиатора, штатного мало.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Видимо, зависит. Ибо такие случаи имеют место быть. В Рольфе человеку повереили https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=4164

Re: Out III - радиатор вариатора
 

globus2003, 2 это уже перебор)))

P.S. Для любителей активной езды в городе, не надо брать а/м с АКПП. Независимо от бренда.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ничего не перебор, вчера повтапливал и в пробках постоял, а потом опять повтапливал и в результате знакомые подвывания после сброса газа. Вообще слова-тест kidanova про пробки подтверждаются.
Думаю к следующему сезону воткну доп. С термостатом.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

На ХЛ жгли вариаторы с штатным радиатором и ставили дополнительные, но у штатного там действительно менее продуваемое место было

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Приезжал к нам представитель ОД , они читают этот форум и про ваши махинации знают .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Это все конечно жутко интересно. Но в городе перегреть вариатор до возникновения сообщения не реально. А диагносты не горят желанием на трассу ехать. Круг замкнулся, что делать?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да пусть читаю, будут знать про проблемы, нам, покупателям нечего скрывать. А по поводу махинаций, не мы виноваты, что приходится чтото делать, что бы машинка нормально катилась. Не думаю, что у народа, купившего машину за лям и более есть бешеное желание чтото доделывать.
Я просто поделюсь одним случаем, попала у меня дочка на сборах на операционный стол, а расстояние между нами было 1800 км. Так я как позвонили, на Волге 3110 летел туда 160-18 км в час и был уверен что она довезет.
А теперь представьте, что Вы летите срочно, куда то, на Ауте и тут вам сообщение, -Снизьте скорость и остановитесь, перегрев.-
Хоть на секунду представьте такое, думаю набор слов Вам известен.
Меня даже гаишники росийские и украинские отпускали. Было это 5лет назад.
Просто высказал, что я по этому поводу думаю. Извиняюсь, но уже достало.

И спасибо тем людям, которые идут на встречу и помогают.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

kidanov, Если есть перегрев то его нужно реально показывать на своей машине , а мошенничеству нет оправдания ! ИМХО .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Yron Maiden, производитель в рестайлинговой версии аутлендера дополнил автомобиль радиатором вариатора. Это не какая-нибудь дополнительная пластиковая приблуда на бампер, которая нужна только для повышения привлекательности автомобиля и повышения уровня его продаж. Это НЕОБХОДИМЫЙ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ агрегат автомобиля, который присутствует теперь, если не ошибаюсь, ВО ВСЕХ версиях рестайлиноговых авто. Таким образом - производитель ДЕ ФАКТО ПРИЗНАЛ конструктивную проблему доренстайлинговой версии авто.

Однако мы, клиенты Mitsubishi, оказались заложниками данной конструктивной недоработки. Доказывать ОД то, о чем он и так в курсе? Зачем? Когда начал выскакивать перегрев - это значит, что узлы и детали вариатора УЖЕ получили критический износ. Или вы предлагаете подождать до окончания гарантии.

По сути - производитель (пока) не желает устранять данный дефект уже у реализованной части автомобилей. Поэтому и такие сложности у нас с официалами по части доказательств очевидного.

Удивительно как вы легко навешиваете ярлык "мошенничества" в адрес покупателей, которых производитель пока загнал в угол (И дело тут не совсем в деньгах. Многие могут себе без проблем позволить докупить за свои деньги радиатор вариатора. Дело в принципе).

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Полностью согласен! Обманув покупателей, производитель продолжает мошенничать, называю установку радиатора "дополнительной системой охлаждения" вариатора. В сложившейся ситуации возникает закономерный вопрос; "а как же проходила машина сертификацию в России"? Или быстрее 120 км/ч ее неразгоняли? Ведь на момент сертификации разрешена скорость была не более 110 км/ч и превышение не более 10 км/ч.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ни какого мошенничества. Все было проверено и не однократно показано при помощи Оффициального сканера Mitsubishi MUT III. Без охлождения вариатор работает на грани. Если говорить простым языком. Варик постоянно работает на повышенной температуре. Кстати, вы в курсе как работает система охлождения вариатора. У вас просто слова или вы технически продвинутый человек? Это просто вопрос.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот как я не езжу у меня не было не разу перегрева но зато вой стоит будь здоров, диллер только предложил поменять масло ссылаясь на то что перегрев у меня не высвечивается.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Progress, Нужно доказывать законными методами !

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Извините, не удержался :), похоже так думают про нас в ММС Rus:
https://out-club.ru/board/picture.ph...pictureid=8998

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Выдавать чужое фото за своё , не мошенничество ? Я в курсе как работает система охлаждения вариатора ! У нас в России где-то разрешена скорость 150-160км\ч ? Если скорость движения соответствует ПДД то перегрева нет !

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вы предлагаете ОД за свой счет вывозить на автобаны Европы?
Тогда в инструкции надо писать, что эксплуатация только на территории России, не не выше 20 градусов тепла.
Я вот считаю, что мне впарили жигули за больше миллиона руб денег, потому что новая машина должна ездить и радовать, а косяки должен уже править другой владелец. За это я заплатил, ценой новой машины.
К сожалению на данный моммент нету средств обменять Аут3 на что-то другое, поэтому приходится заниматься устранением косяков.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

GPF, Зачастую правильный маркетинг !

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вы откуда так уверенно знаете, что перегрева нет, если скорость соответствует пдд? Не стоит ограничивать факторы, влияющие на температуру цвт только лишь одной скорость в рф, еще много факторов, которые благополучно приводят к перегреву даже в условиях пдд.
А по поводу законности метода - тут как говорится: "на войне, как на войне". И войну эту начали не мы (пользователи), а вы (прихвостни од). :punish:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Автобаны европы не при чём , машина продавалась в России ! Не выше 20 град. тепла ?,- снимите защиты и сетки из бамперов , а потом требуйте !
Вам не впарили , это был Ваш выбор , если вы думаете что люди купившие машины более чем за ДВА миллиона ничего не доделывают и не переделывают , то Вы глубоко ошибаетесь !

Добавлено через 3 минуты
Знаю , у нас не одна такая машина , и радиаторы были установлены по принципу "с запасом" ! А вот оскорблять не нужно , надо уметь находить общий язык , чтобы не было "на войне , как на войне" , вам видимо это не дано , поэтому воюйте дальше ! :bye: