Re: Поломки вариатора
 

XAMOCHKIN, ремень при торможении двигателем может работать на растяжение, на сжатие при разгоне - впрочем, разгон намного чаще происходит чем торможение двигателем и нагрузки при разгоне поболее.
Тема и вправду "параноидальная", сам купил и спокойно ездил год пока не нашел этот форум и тему :)
По ресурсу вариаторов: в США на вариаторы Nissan Murano дают заводскую гарантию 10 лет или примерно 200 тыс. км. чтобы народ особо не волновался. Это гарантия, а ресурс явно выше - думаю не менее 300 тыс. км. при надлежащем уходе и правильной эксплуатации должен ходить.

Re: Поломки вариатора
 

Вот и я про тоже, что читая эту тему человек далёкий от инженерии и механики будет думать что вариатор это полная ХРЕНЬ а не трансмиссия, а это далеко не так. Не ужели вы думаете что инженеры Мицу поставят хлипкую коробку на движок мощностью 170 л.с.
Я конечно понимаю, что те люди которые боятся и прислушиваются ко всем звукам это у них стиль жизни такой, но все же РАССЛАБТЕСЬ и получайте удовольствие. Ну а если параноидальные мысли одолевают, могу посоветовать только одно: Вы же явно не на последние деньги машину покупали, ну кончилась гарантия продавайте и покупайте новую, а пока гарантия чего напрягаться то? Да и вообще сейчас аут, не нравится варик, ладно продали купили новую, а там что будет тоже слушать не коробку так мотор? Это замкнутый круг будет. Как пример у жены пыж 308 2008 г. Так там заводской дефект бывает выработка головки блока в местах посадки распред валов (замена бошки тоже под 150 т.р.) и тоже знаю людей ездят и слушают и трясутся)))) А угадайте откуда они об этом узнали)))?

Re: Поломки вариатора
 

Это все здорово, варик надежный, долговечный, а как часто у каждого в процессе эксплуатации появляется надпись Slow Down?
От каких факторов зависит, давайте определим зависимость.
Кто-то ездит постоянно тапку в пол, буксует зимой, играет лепестками и ни разу, а кто-то раз в жизни тапку в пол, потом 110-120 км/ч и вот тебе Slow down, сбрасывают скорость до не приличных 60 км/ч на трассе и их спокойно обгоняют даже на Оке.

Re: Поломки вариатора
 

лучше было бы если бы предупреждение не загоралось? бугатти вэйрон лучшая альтернатива. у меня и у вас не спорт кар. предупреждение охраняет коробку. воспринимайте эт как необхдимость. вы же не ругаете анивирус на компе. простите за грубость

Re: Поломки вариатора
 

Ни разу "Slow Down" не видел ни на старой коробке, ни после гарантийной замены :what:

Re: Поломки вариатора
 

Вы этого не определите на форуме. Например, может быть уровень масла вариатора выше нормы, далее вспенивание и перегрев. Или забит радиатор вариатора ( у кого есть) Или масло потеряло свойства (нужно хотя бы счетчик старения посмотреть он даст хоть какое то представление об условиях эксплуатации).
Для этого есть диагностика. А что касается умерших вариаторов, то там важно видеть есть ли и какие ошибки. А так получается гадание на кофейной гуще.

Re: Поломки вариатора
 

Ни разу...
И буксовал, и по трассе 140-160 ездил и ускорялся, короче делал все что обычно

Re: Поломки вариатора
 

Чип есть, нет?

Re: Поломки вариатора
 

пробег 140.000 , и в хвост и в гриву . никаких надписей не замечал.Радиатор варика закрыл сразу со стороны колеса наглухо от грязи , а со стороны бампера сеткой от камней.

Re: Поломки вариатора
 

Пробег 18 тысяч. Гула нет. Перегрева никогда не было. Эксплуатация спокойная. Один раз за всё время съездил на рыбалку (по раскисшей глине пришлось проехаться), 2 раза съездил в Минск. Ехал 140-170 при очень спокойных разгонах (в пол никогда не жал). Всё прошло отлично. Тьфу тьфу тьфу...

Re: Поломки вариатора
 

добрый день всем!у меня,а точнее у моего отца(именно он стал счастливым обладателем Outlander XL 2/4 CVT 2011 г.в.) возник вопрос...после первого ТО,которое было произведено на 3000 пробега,он стал замечать задумчивость вариатора при резком нажатии на газ (я разницы не заметил,видимо либо не такой опытный водитель,либо не так часто езжу на нем,либо ее там и нет)!внимание вопрос:при первом ТО регулируют ли специалисты сервисного центра что либо в коробке или они вобще туда не лазиют?подозрение на то что какие то регулировки были,возникили из-за того,что во время ТО машину несколько раз катали взад-вперед по боксу!

Re: Поломки вариатора
 

Никаких регулировок ни один дилер, который продает машины с CVT (вариатором) не делает, ни один дилер не ремонтирует вариатор, так как, считается, что в России нет специалистов такого уровня. Задумчивость вариатора связана с двумя причинами. Первая-это сам водитель придумал себе эту задумчивость. И вторая, коробка подстраивается под стиль вождения, поэтому по пробкам, она медленнее, после использования круиз-контроля, тоже становится более вялой в реакциях, зато от трассы она веселее и бодрее. попробуйте погонять машину на более высоких скоростях или по резче на газ жмите, так называемый старт-стоп. (разгон-торможение), может поможет

Re: Поломки вариатора
 

спасибо за емкий,четкий ответ))сам склонен к такому мнению,но отец попросил уточнить)

Re: Поломки вариатора
 

Всегда рад помочь. а вариатор мне с каждым днем все больше нравиться, настраивает на философский лад вождения, с ним сложнее попасть в аварию!

Re: Поломки вариатора
 

согласен!ездить с ним одно удовольствие!не знаю кому как,а мне нравится на Ауте ехать плавно размеренно,некуда не спеша!

Re: Поломки вариатора
 

Полность согласен. Вариатор - это очень удобно.

Re: Поломки вариатора
 

А Вы попробуйте, когда вариатор кажется задумчивым пару-тройку раз нажать до упора педаль газа и отпустить. Бытует мнение, что это помогает. Сам пробовал, вроде как эффект есть, но не самовнушение ли это!? :-D

Re: Поломки вариатора
 

Всем привет:) Не осилил все ветку, решил спросить так.. Владею аутом 2006 год, японец праворукий, пробег 107000км, при переключении D и R чуствуются небольшие толчки, и так же эти толчки есть при нажатии на педаль газа. Впринцепи не критично но все же))) Жидкость в варике менялась на 75000км, думаю может попробывать поменять фильтр вариатора для прафилактики? кто что подскажет по данному вопросу? Заранее все спасибо!

Re: Поломки вариатора
 

Небольшие толчи при переключении это норма. Если сразу после переключения на Drive или Reverse жать на газ, не дожидаясь небольшого толчка, то резкий толчок тоже норма. Не парьтесь.... А вообще после того как включили D, лучше пару сек подождать, и только потом трогаться.

Re: Поломки вариатора
 

Пару - много! Достаточно просто СПОКОЙНО перенести ногу с педали тормоза на газ.

Re: Поломки вариатора
 

Млин, лучше эту тему не читать, иначе начинаешь сразу у себя недостатки искать :biggrin:
Про спокойно перенести ногу все понятно, а что скажете при переключении с "R" на "D" или наоборот с "D" на "R"??? Где то попадалось, что надо делать секундную паузу на "N". Вот и переключаю с паузами. Понимаю, что это не плохо совсем, а наоборот хорошо, но не всегда это удобно, когда например задом с парковки выезжаешь на дорогу, а там уже машинки тебе в зад летят :) Нужна ли эта пауза?

Re: Поломки вариатора
 

На N не нужна пауза. Просто спокойно переключаетесь и спокойно трогаетесь. Представьте, что Вы эстонец:-)

Re: Поломки вариатора
 

Переключаю БЕЗ каких-бы то ни было пауз, неоднократно раскачивал таким макаром застрявшую в снегу/грязи машину, пока (113 т. Км) все в порядке!:good::rofl:

Re: Поломки вариатора
 

На работе уже давно вижу аутлендер. Но раньше не знал кто хозяин. Сегодня, приехав на работу, припарковался с этим аутом одновременно и узнал, что хозяин мой коллега. Разговорились с ним. У него машина 2008 года и пробег за 4 года - 180 тысяч. Вариатор в норме. Пару раз был на покатушках и имеется резина A/T для рыбалки, которую он надевает 2 раза в год. Вариатор прекрасно себя чувствует :) Он мне сказал не читать советских газет и жить спокойно :biggrin:

Re: Поломки вариатора
 

Золотые слова! А если еще голову подключать, когда управляешь машиной, то ее ресурс становится практически неограниченным (это я к тому, что некоторые на варике в драг-рэйсинге участвуют). У самого АТ резина Йока Г-012, езжу на рыбалку, бывает буксую... Пробег 113 т.км, пока все в порядке!

Re: Поломки вариатора
 

А кто подскажет,что за баг?При начале движения на вариаторе при достижении 2000 оборотов происходит толчок и понижение оборотов как на классической АКПП.В дальнейшем работает как положено CVT-по троллейбусному.

Re: Поломки вариатора
 

А тему почитать религия не позволяет? Намек: есть у нас в варике гидротрансформатор.....

Re: Поломки вариатора
 

всем доброго времени суток. Читал все ветки но ничего похоже не нашел и времени мало. проблема такая: пару дней назад заметил толчки при включении D и R, проверил масло, оказалось, меньше уровня (течи нигде нет и менял масло 2 месяца назад) решил сегодня поменять маслов раздатке и заднем редукторе. С раздатки слилось больше литра причем лить начало с верхней крышки!!! по мануалу должно быть не больше 0,5 л. Что это может быть и как с этим бороться?

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:18 ----------

авто праворукий XL 06 г

Re: Поломки вариатора
 

Вероятно потёк сальник правой полуоси коробки или сальник ведущего вала раздаточной коробки Нужно снимать раздатку и смотреть. Советую не откладывать, можно попасть на ремонт варика:hat:

Re: Поломки вариатора
 

вскрыли,посмотрели, сальнык без видимых повреждений, заменили. Пока полет нормальный уровень масла в норме. Спасибо.

Re: Поломки вариатора
 

У меня появились небольшие толчки при движении накатом на небольшой скорости в основном во дворах когда отпускаю газульку и качусь до поворота, обычно три толчка без жести но чувствительные. Очковать или поменьше читать эту ветку пока не решил ))).

Re: Поломки вариатора
 

Обороты при этом не прыгают?

Re: Поломки вариатора
 

Всем доброго дня!!
Такая проблемка: на днях увидел капли масла под моим авто - цвет красный (жижа варика), поехал на подъемник. Капля масла висит на стыке между вариатором и двигателем, ну и на защите тоже имеются следы подкапывания.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Откуда может течь?

Re: Поломки вариатора
 

между варикам и двигом - задний сальник коленвала. стоит копейки, а вот замена - снятие варика

Re: Поломки вариатора
 

Я думаю,что это не сальник коленвала -масло капает то красное, вариаторное.

Re: Поломки вариатора
 

А оно разве красное менял масло в эти выходные так оно слегка зеленоватое. Покупал в Рольфе.

Re: Поломки вариатора
 

Все правильно цвет ТАРХУН .

Re: Поломки вариатора
 

Вчера съездил в клубный сервис на диагностику течи и консультацию.
Вывод: 1.потек сальник бублика
2. замена жидкости в вариаторе.
Дальше видно будет по работе вариатора. Как себя повед в эксплуатации.
На данный момент проблем нет.

Re: Поломки вариатора
 

Свою историю про "гул" и замену жижи в варике написал в теме про эксплуатацию вариатора
Может кому пригодится...

Re: Поломки вариатора
 

друзья подскажите!следующая ситуация: сам не обращал внимание, а тут не давно ехал с другом и он мне говорит а что это у тебя за гул. При небольшой скорости километров 10-20 при отпускании газа и двигаясь накатом издается небольшой гул секунды 2 и проходит, как-будто какое-то подвывание. В свою очередь ошибок никаких нету вроде ничего не дергается и провалов нету.