Re: Тормоза, колодки
 

К чему это вами выложено ? Было сравнение стоковых тормозов с зимерами , и всё , а это мне известно , есть ещё DBA .

Re: Тормоза, колодки
 

Спорить не буду но надежда есть, может получиться добавить 25 % эффективности тормозам при динамичной езде. Если ездить только 60 может не думал бы о замене. Иногда и на 40 км/ч нужны четкие и эффективные тормоза

Добавлено через 6 минут
У меня на 18 диски. Выглядит внешне ок.Согласен что у мазды cx7 320мм против наших 294 мм разница есть, но что делать родителей не выбирают. Думаю у хайлендера тоже побольше наших а вы говорите тормозов нет, значит дело не только в диаметре, логично? Вывод: покупаем качественные и современные колодки диски и меняем тормозуху. Кто не согласен?

Re: Тормоза, колодки
 

Ваши циммеры имеют точно такой же диаметр, как и стоковые тормоза, и сделаны из такого же чугуна. С чего бы им тормозить лучше по сравнению со штатными?

Добавлено через 1 минуту
С интересом послушаю про результат.:)

Re: Тормоза, колодки
 

Да , диаметр тот же, за состав чугуна не скажу , Вы проводили исследование состава чугуна 52-х Зимеров ? ,- тормоза реально отличные стали .

Re: Тормоза, колодки
 

Вам об'яснить, почему, или вы предпочитаете свято верить в божественную силу дисков от Циммермана?

Re: Тормоза, колодки
 

Как пример возьмем BMW 3-й серии кузов Е92. У 325i передний тормозной диск диаметр 312, толщина 25 мм, у 335i -диаметр 348 мм и толщина 28,4.
А могли бы дырок насверлить....

Re: Тормоза, колодки
 

Легкое отступление.О тормазах моделей авто можно судить по характерным признакам.Если в основном морда бита-значит тормоза плохие.а если жопа- то хоршие...:biggrin:

Re: Тормоза, колодки
 

А еще о возрасте, половой принадлежности, физиологическом состоянии водителя. Так же, вовремя ли был пройден техосмотр, судить о состоянии дорожного полотна, предположить на сколько превышена максимально допустимая скорость, какая вчера была погода и тд и тп

Re: Тормоза, колодки
 

Вот еще нарыл про dot 5.1 на бмв клуб ребята активно обсуждают замену дот4 на дот 5.1 вот http://www.bmwclub.ru/vb/archive/ind.../t-388366.html
Вот что пишут советую и скептикам однозначно.Надо шагать вперед вместе с прогрессом

Re: Тормоза, колодки
 

Для меня вот это решаюший фактор (по вашей ссылке, пост № 6):
"P.S.: менять 5.1 надо чаще, раз в год, единственный минус. (более гигроскопична)". Нафига лишний геморрой с коррозией тормозных поршней?

Re: Тормоза, колодки
 

Полностью с вами согласен это огромный минус, у нас зимой холодно да и вас думаю бывает, надежная работа абс это важно в -40. И летом погонять можно. Попробую, устану менять залью дот 4, коррозия не думаю что это будет очень быстро.каждому свое.

Re: Тормоза, колодки
 

Не нужно мне что-то доказывать , я этого не прошу ! Было всего-то сравнение дисков одного диаметра , оригинала и Циммермана, одни штатные , другие перфорированные , мною было высказано мнение\ощущение значительного улучшения торможения , и ВСЁ ! :bye:

Re: Тормоза, колодки
 

Приветы!
300 стр. Темы не осилил...
Сколько в среднем ходят передние тормозные диски?
На 55000км второй раз заменил колодки ( замучали скрипеть, особенно на докатывании, практически сразу после первой замены на ТО30), толщина накладок около 1/4 по сравнению с новыми ATE.
Износ дисков заметен, как определить обязательную замену дисков?

Re: Тормоза, колодки
 

В среднем 70-100 тыс., очень сильно зависит от стиля езды

Re: Тормоза, колодки
 

Штангенциркулем - остаточная толщина диска не менее 22,4 мм.