Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Цитата:
По каталогу они реально разные. На турботреке прокладка значительно больше, и отверстие больше. По крайней мере на том доноре, с которого я хотел взять банку ) Прокладка, с Атмо- трека (как у меня) - тык. Прокладка, с Турбо- трека (как на доноре) - тык. Добавлено через 5 минут з.ы. придется снова искать, теперь уж только от обычного Атмо- трека) |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Ребята, привет! Прочел всю тему, не нашел ответа на вопрос: если ставить раздвоенный выхлоп - нужно демонтировать буксировочные крюки? И если нужно - их можно куда-то перенести, или вообще убрать? А как тогда зимой людям помогать?)
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Если банки будут ближе к краям машины вешать, то что бы они не висели у земли, лучше убрать крюки. Если ближе к центру поставить выходные раструбы, то можно и с крюками остаться.
Перенести то можно, но тут нужно либо конструкцию крюка интересную делать, либо бампер резать. Прикрутить можно например к усилителю бампера. Но всё это колхоз) |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Цитата:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=8588 Ничего демонтировать не нужно. |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Товарищи вопрос. а диаметр штатной трубы выхлопа на турбо какой? от штанов и дальше...
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Могу наврать мерил перед переделкой больше года назад... Кажись 58 и точно помню что меняется сечение в каких то местах
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Где то валяется у меня приемная труба с катами в гараже.
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Цитата:
|
Текущее время: 16:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU