Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Так может вообще снять стабилизатор? Как ведёт себя машина с открученными стойками стаба?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

На малых скоростях работа стаба не заметна, а на больших я не ездил, прокатился вдоль гаража где раньше стучало и все. На место поставил. Сейчас кстати забрал втулки на 24 мм. завтра буду менять.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

При гражданской езде - заметить разницу сложно, но вообще снимать все-таки не стоит

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Поставил новые рычаги, гайки открутились хорошо. Все затянул под нагрузкой. Теперь на мелких неровностях слышно какое то дребезжание, думаю может от порогов такой звук.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Стаб нужен для уменьшения крена в поворотах. По прямой стаб не работает.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

А вот фиг то... не стаб это.
Во всяком случае так сказали официалы. Написали стук рулевой рейки слева.
где то на форуме попадался фотоотчет как человек подтягивал рейку без снятия, не могу найти.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

@Z013, тяга рулевая?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

нет, сказали именно сама рейка, но только слева (с вод.стороны), но в руль ни чего не отдает. при заглушенном моторе тоже все тихо. Может это крепление рейки к подрамнику!????

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

@Z013, попробуй, проверь крепления... Я после пары диагностов, что то сервисам не особо доверяю... Даже в клубном умудрились накосячить...
Так что истина прописная: хочешь что то сделать, сделай сам.
По хорошему на вибро-стенд тебе надо.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Ну я так понимаю до крепления тоже долезть не просто?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Всем привет! Только что поставил рычаги от CTR CQM8R (правый) ну и соответственно CQM8L(левый). Пока наслаждаюсь. На внешний вид добротно. По качеству отпишусь.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Доброго здоровьичка!Запилил себе в шаровые опорыи рулевые наконечники тавотници(пресмаслёнки).По капельке циатима и мягенько и тихинько!Достало мелкое дребезжание на старом выбитом асфальте.Вот думаю в задние бумеранги(в ШР-ы)замутить.Как на Ваше мнение?(можно кидать тапками):blush:

Многие заменители оригинала изначально ставят тавотницы. У меня два вопроса.
Зачем циатим? И что такое ШР-ы?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Мнение двоякое . На первый взгляд тавотницы и возможность смазки это хорошо . Но , как правило , пока пыльники целые , то вопросов не возникает . А если порван , то шприцуй - не шприцуй , всё равно получишь ... , скорую замену детали . По "плавающим сайлентам " , кстати они не только в бумерангах наружные , но и в гантельках наружные , думаю стоит попробовать . И опять , если на шаровой можно заменить пыльник , то плавающий сайлент после повреждения резинки -замена .

Добавлено через 13 минут
Смотря где , как и сколько ездите . Общее мнение ( не только Аут ) шаровых хватает на 30 -50 000 км , собственно и заднего сайлента тоже .

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Почему циатим?Был под рукой:biggrin:.Да и поплотнее он чем теперешний литол.
А ШР-ы по моему уже понятно.
Пыльники на шаровых не рваные!Просто смазка высыхает.Может быть из-за подклинивания супортов?Про гантельки тоже знаю,о них ещё не думал.