Re: Тюнинг Аиртрека
 

Шота, но простой переваркой фланца под наш аутлет не обойтись?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

а зачем? я ж говорю, одинаковые они- от 8ки и наш. смысл шило на мыло менять?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

3 дюйма даунпайп(продаван снимает со своей 8ки, и трасса тоже 3 дюйма(я притащил с инджапана)
какое шило и какое мыло?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

тьфу млин... запутал фразой "с 8ки"- я про сток подумал)) под 3 дюйма тебе аутлет понадобится соотвествующий ( иначе смысла нет с маленьким аутлетом)...

Re: Тюнинг Аиртрека
 

ну сростить тюнь даунпайп с нашим аутлетом проще и дешевле чем тюнь аутлет с нашей турбиной

Re: Тюнинг Аиртрека
 

ну в принципе конечно можно . японец, чей трек мы раздербанили недавно, похоже так и ездил....

Re: Тюнинг Аиртрека
 

тюнь приемка 3" invidia, kakumei - 100% сращиваются со стоком болт-он. а вот чтобы срастить грамотно с темиже яйцами invudia - надо приемку "доработать напильником" - полусферу(сегмент) на входном фланце или срезать вовсе или распилить до 70-76мм иначе смысла во всем этом нет - там заужение до 60мм

Re: Тюнинг Аиртрека
 

господа, какой потенциал у 8ой турбы? 350 можно выдуть?
с соответствующим обеспечением: впуск, выпуск, топливо, настройка

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Не потеряв низ врят ли;)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

у Trek696 - 375л.с. и валы B.C.-272\272 с портированной ГБЦ.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

:)........

зайдем с другой стороны, хохлы столько не снимут уж не знаю в чем между украиной и россией разница, но как то очень рознятся в показаниях наши замеры, лично я думаю что у кого то ошибка либо разница между маховиком и колесами не 25%

Re: Тюнинг Аиртрека
 

думаю вопрос в состоянии турбины. настраивали насколько я помню на 1,35 - очень неплохо для турбины ЭВО-8 на 7000-7500 об\мин

Re: Тюнинг Аиртрека
 

А вот то что на 1,35 375 лс это не реально...... дело тут не в состоянии турбины, просто они снимают по 400 лс на маховике на сток турбах, а наши не многим меньше на колесах, мне лично здесь видится какая то непонятка... быть такого не может кто-то однозначно обманывает))))):)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

belail
зайдем с другой стороны
с 9ой турбой получим 350лс и не потеряем низы?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Откуда я знаю??? я могу сказать следующее общался я с многими вашими и некоторыми нашими, у нас не любят валы, на 350 лс будут стандартыне(272 это на 600лс), ваши их обожают особенно келфорд.. наши любят портинг и говорят это очень хорошо хохлы не видят в нем большого толку они говорят он нужен только на больших турбинах.... и т.п.

в твоем случае, как я понимаю, вариант один - запорожье настраивать то все равно Дима, наверное, будет, так что звони обрисовывай все ситуацию он тебе скажет что он лучше сможет настроить, а с миру по нитке хрен чего получиться.......