Re: Просевшие задние пружины
 

Подскажи, как ты нашел на ebay модель для XL, а то у меня не получается. Тоже горю этой штуковиной.

Re: Просевшие задние пружины
 

http://www.autoanything.com/suspensi...A4899A0A0.aspx

Re: Просевшие задние пружины
 

Шток у амортизатора не вырвет?

Re: Просевшие задние пружины
 

Всем доброго времени суток.
Также поменял задние пружины на Fobos и сдуру задние амморы на кайабу.
Машина действительно стала выше. пробоев пока не было, но пошли большие крены, болтанка при перестроении и т.д., т.е. понятно теперь почему каяба такая дешевая. Так. что не рекомендую устанавливать эти амморы на зад.

Re: Просевшие задние пружины
 

Машина сделала груженая (очень) несколько ходок Сургут-Омск, ж#па просела. Почитав эту тему, заказал пружины Фобос, 900р./шт. Жду.

Re: Просевшие задние пружины
 

Каяба - по умолчанию и стояла на вашем авто, и получилась замена старых амортизаторов на новые. Изучите тему Потекли амортизаторы, в частности посты #123 и #127.
А причину стоит искать в пружинах и высоко задраном заде авто. ;)
Собственно в теме Кто и насколько увеличивал просвет? об этом говорилось, ровно как и про то, что пружина- пружине рознь (по характеристикам).

Re: Просевшие задние пружины
 

реально не понятно почему "каяба" с наклейкой "мицубиси" такая дорогая :). да и вообще все з/ч якобы "оригинальные" ММС.

Re: Просевшие задние пружины
 

"Спасибо" монополисту Рольф. После установки пружин Fobos, никакой болтанки нет и в помине. Машина идет как по рельсам, Аммо - штатные.

Re: Просевшие задние пружины
 

Вчера ставил на зад стальные проставки и хотя думаю всем уже надоело пережевывание этой темы решил сварганить небольшой фотоотчетик. До этого я себе поставил проставки от классики, но как только мне сделали стальные, решил сразу поменять. И так: вот что у меня было с резиновыми(расстояние от нижнего края диска): фото 1. А это проставки новенькие, такую красотищу жаль под крыло засовывать, где нибудь на фарах они тоже неплохо смотрелись бы :)фото 2. Машина домкратится как можно выше и вывешивается за порог. Разбираем сзади подвеску для чего откручиваем три болта фото 3. Рычаг при этом поддерживается домкратом,который затем опускается и рычаг вместе с ним. Пружина в этом положении довольно легко вынимается, стягивать ее нет необходимости. Начитавшись темы на форуме решил одеть на концы пружин шланги. С этой целью на заводе РТИ купил шланг с отверстием 16 мм и толщиной стенки около 5. При помощи силиконовой смазки одеваем куски шланга хотя бы на один виток фото 4,5. Затем все это хозяйство вместе с проставками засовываем обратно (штатную резинку сверху пружин я все же оставил, а пластмаску снизу выкинул, хотя можно было и резинку не ставить). С проставками пружина может не влезть, возможно придется немного ее стянуть. Я делал так: вставлял пружину без проставки, поддомкрачивал рычаг, скручиал несколько витков пружины двумя проволоками с разных сторон, опускал домкрат и потом уже ставил сжатые пружины с проставками. Поднимаем рычаг домкратом, и с небольшим гемороем ставим обратно три болта, открученные в начале. Вот что получилось в сборе фото 6. На фото 7 резиновая проставка, которую я вытащил- ее очень хотело выдавить, на фото видно, сколько бы она продержалась зависит от качества резины, с другой стороны машины не так сильно ее промяло- еще при покупке заметил, что они из разных партий- брал последние. Итог на фото 8 и 9 , последняя фотка не очень удачна, места не было отойти подальше , но на предыдущей хорошо видно, что +2 см даже к резиновым проставкам (а они по моему дают в итоге около 1 см). Кстати, когда ковырялся под машиной заметил устройство похожее на "колдун" (на фото 10). Но раз колдуна у нас нет, решил, что это возможно датчик , который идет на ксенон- при загрузке задней оси опускает световой пучек вниз. Возможно в этой связи придется фары корректировать.
Вот и вся канитель- три часа на обе стороны и приятная ломота в спине:). Кроме поднятого зада стало немного потише сзади на ямах, хотя все это субъективно, но в целом мне очень понравилось сегодня ездить.
P.S. огромное спасибо Одноклубнику за чертеж проставок, подошли тютелька в тютельку.

Re: Просевшие задние пружины
 

Ромик для полноты картины замерь еще расстояние от земли до кромки заднего бампера на асфальте.

Re: Просевшие задние пружины
 

а вопросик можно? ;)

Новые амортизаторы прокачивали перед установкой ?

Re: Просевшие задние пружины
 

амортизаторы всегда при установке надо прокачивать!!! Это должен знать каждый!!!

Re: Просевшие задние пружины
 

Заказал тоже проставки по чертежу.На всякий пожарный,но вот думаю ,а нужны ли они?У меня пачка бонда лезет между покрышкой и крылом, после использования резины в 1,4 см в качестве проставок.Причем уже год без изменений.Этим летом ездил груженый месяц почти.Это лодка ПВХ,мотор,и еще лодка резинка 2ух местная и весь скарб рыболова.Приехал домой -разгрузил.Смотрю ,да просела! Прошло 2 недели и опять пачка лезет!Вот так ребяты.Ну может минус 2 мм - расход резины.

Re: Просевшие задние пружины
 

а вдруг не каждый знает? ...а потом вопросы "почему машину сносит,пробои, крены...?"

Re: Просевшие задние пружины
 

Прокачивали или нет к сожалению не знаю, делал у официалов во время ТО-30 поэтому просто не смог стоять рядом в течении 6 часов. Буду надеяться что прокачивали, да и стабилизатор поперечной устойчивости надеюсь не открутили, а то порой ощущения что он тоже не работает.