Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Я конечно извеняюсь:hat: но мне кажется ты не совсем прав , суть нулевика не только в конусе , одно из доказательств моего мнения думаю может стать нулевик на формуле 1 !!!! ;)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

А форма конуса взята для большей площади фильтрации при меньших размерах самого фильтра. Турбулентность - это к аэродинамике:-)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ну вот в конусном фильтре турбулентность меньше из-за того, что нет острых кромок с которых срывается поток. А в остальном все просто: меньше вихрей - больше давки!)
Про Ф1 ничего не нашел.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

На F1 он там попросту плоский, только длиной около метра, я думаю суть нулевика это сам фильтрующий элемент, существуют как фетровые, паралоновые (одна,двух и трёх слойные) и сухие(only race) как правило материал изготовления металическая сетка,все они в зависимости от модели могут быть в разных исполнениях как плоский ,конус , грибок и тд...

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ну вот я написал, что не только пропускная способность фильтрующего элемента важна, но и аэродинамика...

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

А никто не пробовал делать экран на короб ARC?
Он вроде и большой но воздух тянет из под капота.
А то я смотрю уже несколько человек с такими гоняют.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

ИМХО короб арс ни о чем:1) площадь-то какая? Спорим, что строковый фильтр имеет большую площадь или очень близкую?
2) сосет он все теплое.

Для себя решил - лучше стока + K&N сток размера нет.
Остается вопрос с воздуховодом при фронтальнике, но это пластик-он паяется легко- отрезать, припаять и т.д.
Еще приемлемый вариант: конус в короб с термоизоляцией + воздуховод к нему

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

согласен
по второму варианту провтыкал и не купил такую штуку
https://out-club.ru/board/attachment...kxukgzls9r.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...awenybrslj.jpg
правда ее доработать надо было бы - закрыть по бокам и снизу

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

шота, а что даст нулевик в затыках стокового впускного тракта???
если от его меньшего сопоотивления толк и будет то действительно можно не шить так как толк этот мизерен!)
цель нулив ка полностью убрать сопротивление перед турбой.
отсюда:
1 чем больше нулевик тем лучше
2 пайп должен быть наиболее распремленным и толстым желательно без мафа
3 и обязательно отделенным от мотора и желательно с хорошей вентиляцией))
4 ну и конечно должна быть большая турба!! эвоводы пришли к выводучто до 400 сил от них толк минимален

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:13 ----------

не факт у нас там из под противотуманки задувать будет

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Я покупал что то подобное. Не встает к нам по размерам впускного патрубка. Надо пилить и колхозить. Решил не маяться и продал Петровичу. Так что предложенный вариант это спорно.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Дима, ты другое покупал, но похожее
а помучиться не захотел......лентяй

---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:58 ----------

а вообще, на какие то гонки - хороший конус нулевик, а на повседневку - штатный короб. там пару гаек открутить и все дела
отличный компромисс

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Переходник под МАФ хэнд мэйд. Вариант не окончательный, надо немного отпилить)))

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ромыч молодчина но вот фильтр НКС нужно развернуть по ходу движения грибком вперед на встречу поступающему воздуху...ибо боком он работать толком не будет) ну и сам фильтр не для пыльных русских дорог)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Рома, а зачем ты на впуск прилепил губку для посуды?)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ром, вот тебе по поводу этой губки для мытья посуды http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52967325/#post