Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

Если выйдет из строя что-то ШТАНОЕ, то в первую очередь будут смотреть что на машине установлено НЕ ШТАТНОЕ.
Т.е. если выйдет из строя пепельца, то могут сказать "вы установили свою 2DIN магнитолу, поэтому у вас сдох прикуриватель, и поэтому подвеску и двигатель будете чинить за свой счёт, т.к. диски не штатного размера". как-то так.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

1)"Фа-Фа" издается при нарушении охраняемых зон штатным клаксоном, которым вы "би-би" делаете - он есть у всех = это сирена, а то что я описал по ссылке - не стоит на наших машинах - это гудок-информатор, но система без него работает, просто встает в охрану и снимается бесшумно.

2) что вы тут все паритесь - вмешателсьва в авто не было - проводка никакая нигде не резалась и даже не восстанавливалась, а то что стали работать дополнительные логчиеские цепи в етаксе, которые были где-то как-то активированы - машине вред не нанесет, да и доказать они не смогут вину этого, даже декларированного вами "пункта", в какой то иной неисправности по электрике.

3) Вобще в случае с дилерами надо дурачком прикидваться ВСЕГДА - "У меня было всё так с завода, наверно мне повезло с комплектацией", Поверьте, они настолько глупы и делают свою работу по шаблону, что даже не будут думать к чему придраться, если прозвучит коронное "Я ничего не делал - всё что делалось с машиной - делалось у вас, по вашим заказ-нарядам - проверьте" (если установка допоборудования была у дилера)

4) при прошивке (и тем более после неё) ЕТАКС не может выйти из строя ни при каких обстоятельствах, поскольку он все записи в себе делает сам слушая официальные команды санкционированные криптокодом мута, который имитирует Ёжик своим устройством в составе команды ЕТАКСУ.

5) я вобще сижу и "тихо угараю", что вы переживаете о том, что дилер заметит мигающую лампчку на панели и снимет с гарантии.....вы даже не представляете сколько у меня стоит иного, но штатного оборудования которое не поставляется на наш рынок, и оно бросается в глаза всем без исключения - даже панель приборов иная со стрелками и я не раз ездил на ТО со всем этим, вопросы были, но скорее праздные типа "где достал столько ништяков".

С уважением.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

По пункту №2 не согласен.
Железо и софт не путайте.
Попробуйте по гарантии телефон перепрошитый починить али спутниковый тюнер....
Правда там спецы на приемке более ушлые.;)

Правда по пункту №2 - возможна потеря гарантии на блок ETAСS.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

Доказать этого не смогут, какими бы ушлыми не были спецы там, если вы сами не признаетесь.
И поверьте - они даже не будут искать в софте, просто не подумают залезть в вариант-кодинг и искать там какие-то изменения в сотне параметров.

Что касается сотовых телефонов - их можно сломать только преиимущественно програмно если видимых повреждений нет, вот и ищут там скрупулёзно "вмешательства" такого рода.

Во вторых, если поломка серьезная, то залив у Ёжика обычную прошивку (бесплатно) и поехав к другому дилеру, вы решите все свои возникшие трудности.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

Когда я это говорил в ответ на пост YesYes - я имел ввиду имено постановку и снятие, т.к реч шла про то что дилер услышит фа-фа. Я и возразил - как он ее услышит, если постановка и снятие происходит бесшумно.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

Если уж быть столь патологически боязливым, то можно на время посещения дилера снять клемку с этого чудо "фа-фа"-динамика, под капотом.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

При такой "серьёзной" поломке ты уже не сможешь туда ничего залить. Поздно будет.

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:39 ----------

На ТО вопросов никогда не задают. На ТО есть регламент выполняемых работ и не более. Вопросы появляются только тогда, когда что-то ломается и ты приезжаешь к ОД, чтобы "это" починить. И вот чтобы "это" починить бесплатно по гарантии - тогда и спросят:
"а фигли ты сам поставил .... или активировал ... или .... - вот и чини теперь сам или плати бабки за ремонт".

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

Валера - если сломается сам ЕТАКС (это случится по-любому исключительно по причине не связаной с перепрошивкой, так как она не может к такому привести в принципе), то они уж точно не смогут узнать, что он был как то "иначе" перепрошит, так что лишения гарантии не будет, если, опять же, сам не проболтаешся.


Кстати, что касается описанной мной ранее системы автозапуска, вот её достоинства в сравнении с аналогами в составе нештатных сигнализаций:

Первое и самое главное достоинство этого автозапуска состоит в том что при его установке и работе НЕ ОБХОДИТСЯ штатный иммобилайзер, а значит авто защищено от завода двигателя как и без автозапуска, что нельзя сказать о любой стороненей сигналке с автозапуском, где берется родной привязаный ключ, достается из него трнспондер иммобилайзера и прячется где то в машине в обходчике. (Этот транспондер по проводам быстро находится опытным угонщиком, проворачивается замок, и двигатель заведен, если других блокировок нет, а даже если есть - их найти дело времени).

Второе достоинство состоит в том, что передатчик и приёмник работают не на европейской частоте 433Мгц и даже не на американской 315Мгц, а на своей - 420Мгц, что лишает обычных угонщиков возможности вобще зафиксировать в эфире посылку (да и если даже смогут - она ничем им не поможет, так как это всего лишь команда приёмнику о безопасном запуске двигателя).

Третье достоинство состоит в том что новый ключ будет работать на нестандартной для нашего региона частоте - 315Мгц, на неё у местных угонщиков думаю даже "нет с собой" оборудования, поскольку охотятся они обычно за машинами в возрасте до 3-4 лет, а в этом возрасте у нас тут только европейки, ведь американи и японки ввозятся сюда людьми для себя как правило в возрасте более 5-7 лет, чтобы не платить за растаможку 90% стоимости., а такие машины угонщикам мало интересны. Есть еще одно преимущество данной частоты - она защищает от "приносного ключа", то есть если угонщики приесут свой ключ и попытаются с помощью мута привязать его к данному иммобилайзеру - они никаких ошибок на экране мута не увидят - просто ключ не будет привязываться (частота то другая, но об этом они не догадаются без снятия иммо)

Да, в будущем еще есть возможность активации системы контроля давления в шинах.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

не забывайте, что не любое вмешательство в автомобиль приводит к снятию к гарантии, а только то, у которого имеется причинно-следственная связь с поломкой автомобиля.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

Вопрос. Приеду на сто Пежо или Ситроен, попрошу мутом включить сигнализацию (в их кодовом списке мута эта галочка есть. Сработает? Иль мут по вину поймёт, что это аут и не сработает?

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

OPTION CODING LIST не в МУТ-3, он в авто... в нашем авто МУТ-3 включать нечего (в смысле сигналки). Может в Украине по другому, узнай у своего дилера.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

пост №547 XWW активировал у пежо. У него аут 2.4.

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

пост №547....да это не меня,:biggrin: это пыжики активировали:rofl:

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

Друзья! Не часто бываю на форуме и в машинах дальше того как на них ездить ваще ничего не понимаю :) (ну колесо могу еще поменять).
Прочитал ветку - и как у чайника возник вопрос:
стоимость активации штатной сигнализации:
1). На Аутах Уважаемый Ёжик Пых делает за 3 000 руб (или за 5000?).
2). НА Ситроенах ОД за 500 рублей.

Для меня разница существенна :(
Собственно сам вопрос - а ОД Ситроенов могут активировать штатную сигналку на Ауте? (у меня 2.4 на ручке) или это принципиально разные машины и только кузов похож?

Заранее спасибо!

Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
 

Сир На сколько я знаю Ежик делает за 3 000 рублей!
Балу писал что не будут они это делать, вот и все
Почти все есть в посте #1