Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

однозначно 2,4
2.0 на вариаторе вообще не едет.
3.0 бензина кушает нереально много

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

2.0 с чиповкой едет :) Но 2,4 однозначно лучше :)

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Я взял двушку т.к. это единственный Аут собираемый в Японии. 2.4 и 3.0 напоминают мне машины под разбор/распил. Разница в цене Instyle 10.000 руб. В наличии были все. Так что дело не в деньгах а в месте сборки.IMHO

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Привет Земляк!

Советую тебе прочитать эту тему - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=39035
Это отчет про завод где и как собирают ауты в Калуге (кропноузловая сборка). Езжу на 2.4 - и ни капли не жалею. Не стал 3 литра только лишь потому что зажопил деньги на налог, о чем уже жалею.. напдо бы брать 3 литра

Ездил на 2.0 - без обид, но овощ овощем. Чипануть бы его - но на Сахалине этого не делают, да и с гарантии слетишь махом, если узнают.

если что пиши, опыт на ауте уже почти пол года, машина супер! Сделал шумку, поставил GSM модель и цифровое тв, взломал DVD в движении...:hat:

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Здорово земляк!
Я не гонщик, машина семейная! Всегда имел движки 2.0 и мне хватает.
Персонально не готов покупать машины собранные в России даже крупноузловой сборки. Больше 120 не езжу. Отпишись пожалуйста где делал шумку, и нужна ли реально она.

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Шумку делал в Воланде, но больше чтоб утяжелить двери...шумка как шумка особо не помогает

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

А на Сахалине ауты тоже калужские продают? Там же вроде япы только? Или ошибаюсь?

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Продают, причем за доставку автомобилей от Калуги и Финляндии до Сахалина платят жители европейской части России, ибо цена на них там такая же, как и в, например, Москве.

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

А за доставку автомобилей из Японии до европейской части России платят жители всего Дальнего Востока:biggrin:

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Ерунда. Указ Путина - не взымать цену на перевозку автомобилей до ДВ. Лень искать в инете, года 2 назад

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Ну так и не взимают, все в цену включено. Все мы платим за доставку до Финляндии (и калужцы в з/ч и японцы - собранные авто), а доставку по России включили в ценник, единый по всей стране. Или Вы поистине верите в бесплатный сыр и могущество нашего "вождя". Мы не в той стране живем, в которой кто-то готов жертвовать наживой.

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

самооценка для твоей машишины не катит для 2.4

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Долго выбирал между 2.4 и 2.0. В итоге склонился к большему, и не жалею. Расход в пределах разумного (по трассе 7,2-8,4 в зависимости от рельефа и ветра) при пробеге в 10000 тысяч. Но всегда есть запас под ногой, если надо ускориться. Хотя решающую роль в выборе авто сыграла больше сама комплектация (ксенон+кожа) чем мотор.

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Взял бы 2.4 в Белорусии, чистый японец! (и комплектация европейская).

Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4
 

Весомый аргумент.
Недаром на 2.0 нет таких комплектаций.