![]() |
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
|
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Блин, начитался вас, сам стал прислушиваться - сильно не корячился с поворотами, услышал при выезде на дорогу из ГСК - при трогании колеса были повернуты значительно влево при этом трогался довольно интенсивно. А вот с хрюканьем на лежачих милиционерах - все в порядке - т.е. и у меня в заду хрюкает, как будто нездоровье какое-то в резиновых деталях, причем если крадешися, а если проскакиваешь - ничего не скрипит, не успевает наверное. Слегка похрюкивает, когда крадешься по кочкам, а передняя подвеска поскрипывает. Напоминает восьмерку вазовскую, но там был тазик, а здесь - кроссовер, паркетный, блин, внедорожник. То ли у нас паркет не такой как в Японии, то ли внедорожье разное. При первой возможности поспрошаю ОД.
|
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Я, думаю, что у кого есть шавканье - так и останется. Пока не будет лечения. Чтобы лечить нужна диагностика. Мне показали на градусник, буду пробовать еще как потеплеет градусов на 10.
VIN - 006435. Про 1000 тоже читал. |
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
VIN - 003426. Не скрипит и не хрустит (тьфу 3 раза).
|
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
С CR-V форума.
Чисто для успокоения: По порядку: 1. Неотрегулирована задняя дверь - сделал сам. 2. Сбивается радио на ФМ1, слушаю на ФМ 2, там нормально. Предложили замену на СТО - не согласился, курочить торпеду нехочу. 3. Вод. кресло, то держит, то недержит регулировку по высоте - забил. 4. Незатянутая контагайка на рулевой тяге - затянул и нашёл сам, т.к. бряколо слева спереди. 5. Скрип сзади. В результате долгих поисков, оказалось что это подвеска и кузов скрипят в унисон, с обеих сторон - устранили на СТО. 6. Масло с новья на МИН - на СТО долили КАСТРОЛ до МАХ. 7. ТОСОЛ ниже минимума - на СТО долили КАСТРОЛ до МАХ. 8. Херовая окраска капота - на ярком солнце под лаком видны как будто пятна более светлого цвета в отличии от остального цвета. Без солна все ок - предложили перекраску на СТО. Отказался. 9. Пару раз с наружи, после долгого стояния на солнце не открывалась передняя вод. дверь. Снаружи. Изнутри всё ОК. Сейчас пока нормально - пока ничего не делал. Ждёмс повтора. 10. Неправильно отрегулирована педаль сцепления - отрегулировали на СТО. 11. Комфортный указатель поворота( это который одно нажатие - три моргания), работает через раз - уже не заморачиваюсь, т.к. перешло в разряд мелочей, по сравнению с предыдущими проблемами. 12. Неприятный звук в МКПП при переключении с 1-й на 2-ю. Раздражает - чем кончится неизвестно. На СТО не обращался. Поставил ТРОЙКУ - проблемы с качеством сборки и конструктивом кузова немалые. А вообще постигло разочарование. Еще высказывание (ближе к теме): Друзья! Я устранил поскрипывание поездкой в Аояму, что в Солнцево. Оказывается были неправильно установлены пружины!!! Это мне сказал мастер, которы принимал машинку. Потратил около 3-ех часов, проблема исчезла. Никаких денег не платил - случай гарантийный И еще: Прав ты был Гаррис, сегодня заскрипела так, что и в нетихом месте стало слышно при раскачке. Записался на приём на завтра на 17:00. объяснил по тел. что, да как. Ответ: вопрос ясен - это отбойники ( или пыльники?) аммортизаторов. Приезжайте бум лечить. Сделают отпишусь Тоже вариант: Нашли знаете где. Это у меня скрипят кузовные панели. Да, да. да. Сняли пластиковую обшивку багажника, всё вытряхнули из него, посадили туда человека, и давай мы втроём кататься и слушать. Словом скипит кузовное железо, в скрытых полостях, в местах точечной сварки. Трется друг об друга металл, так сказать. Пролили это дело Мовилем - не жалея и скрип, по мере проникновения мовиля по углам по щелям стал уходить. Сейчас изредко где-то вдалеки скрипнет и всё - думаю ещё не везде дотекло. Разочарование: Тишины в салоне хватило на первые 150км. потом все понеслось по новой, вот только скрипеть стало постоянно, очень громко и противно. Позвонил в сервис, говорят обращаться к инженеру по гарантии, что мол у него может быть есть какая то информация от хонды, инженер ничего не знает и посылает обратно на приемку…. Ну а в сервисе теперь не знают что делать и очередь у них неделю в вперед… В итоге причина может быть у них такой: Симптом - на малых скоростях слышен скрип из задней части автомобиля Причина - внутренняя часть пружины контактирует с упором и соединение издает скрип |
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
|
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Что то CR-V скурвилась, видимо как я писал ранее, это всеобщяя тенденция ипонсого автопрома на фоне засер...ния китайскими говн..мобилями. Теперь важнее выдать нагора новую модель за короткий промежуток времени и скроить на всем на чем можно.
У знакомого Беха, вроде немцы пока выдерживают свою концепцию, правда дизайн уже не всем нравицца. |
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
перефразирую на автомобильный лад одну фразу:
"Продайте свою машину и купите ту, которая на ваш взгляд, не имеет недостатков." (с) - не мой, но одобряю. Кому нужно - можете забирать на подпись под сообщение. :biggrin: |
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
"Шавканье" - это резиновые кожухи амортизаторов трутся о стойки. Лечится смазыванием, и это, думаю, обсуждать нет смысла. А вот хруст при газе в повороте - это совсем другое, пока не понятно что. Давайте разделять эти "посторонние шумы".
|
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
|
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
По поводу хруста в поворотах. Та же история как и у других. Был обескуражен когда в первый раз услышал хруст, ну думаю "трандец, шрус кончился. И это на новой машине!". Поехал к ОД (благо мастер там знакомый). Так вот что он мне сказал: "ты не первый кто обращается к нам с этой проблемой. Мы нашли причину хруста. (как вы думаете, что?) На морозе хрустит гофрированный резиновый кожух шруса! И лечится обработкой снаружи ВэДэшкой! Или ждать тепла и все пройдет."
Сам обрабатывать не стал, но то что при потеплении хруст изчезает, убедился сам. Буквально через два дня у нас потеплело до - 7 и хруст изчез полностью. Я и так и так в поворотах, ну не хрустит. Так что это не граната, если б была она, то хрустела бы всегда, не зависимо от температуры окр. среды. |
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
|
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
|
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
|
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
|
Текущее время: 05:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU