Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Ездить можно по-разному. Знаю людей, которые даже зимой шипы за одну поездку теряют. Да и резина разная бывает... Я привел конкретный факт: человек ездил летом на зимней резине, весной (уже после очередной зимы) начали вылазить грыжи на разных колесах, когда их сняли с дисков, резину повело всяческими образами.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Попробовал нф3 в деле после обильного наконец то снегопада. Ничего так. Болтает машину по каше при обгоне но вроде дорогу держит. И еще вопрос - крутил пятаки на пустой площадке со включенным ЕСП. Это нормально? Говорят эти дела невозможны т.к. система все душит на корню. Правда ли это или у меня что то не так?

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

нф5. выбирался из таких сугробов(спасибо трактору), из которых ссан-йонг корандо не вылез(заднеприводник)

чешут по неубранному снегу классно. минус - из-за ламелей машина нечеткая, нет остроты на руле на сухом асфальте(+5), штатный геоландар в этом плане в разы..
наверно, хкпл-7 в этом смысле лучше(ламели не кубиками, а пластинками), по крайней мере, на хкпл-5 я такого не ощущал.
видимо, в след. зиму сделаю чейнжд на хкпл-7

п.с. по ходу реально система стабилизации - Г*но. лампочка моргает, когда уже боком идет машина(я чувствую это намного раньше)

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Прошу прощения за неточность - НФ5 это будет правильно. А про ЕСП к чему вопрос возник - у знакомого Х5 БМВ так он и говорит что при включенной системе стабилизации он не может по кругу крутиться (речь идет просто газу и руль в одну сторону вправо или влево,ручник не трогаем) - система не дает. А у меня она помаргивает при буксе...вхождении в скользкий поворот...ну и прочей нестабильности. Надо попробовать отключить и почувствовать разницу наверное. Может так ситуация прояснится.

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ----------

И если я правильно понимаю,то при опасных ситуациях машину на переднем приводе держим внатяг иначе она становится неуправляемой по аналогии с девятками.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Купил в феврале 2011 года Yokohama IG35 R18. Резина на троечку с минусом. В принципе со своими функциями справляется, но.. Шумит, точнее завывает, и неплохо теряет шипы. Ели бы брал сейчас, то от якогамы отказался бы на 100%

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Всё зависит от ситуации. Если по трассе проходим перемет или влетели в кашу то в натяг и передний и наш "полный" привод. Если на обледенелом повороте выносит, то сброс газа и ждать пока зацепится. Можно стукнуть по тормозной педали чтобы догрузить передние колёса увеличив тем самым кс (но Боже упаси надавить и задержать)
Своевременное переключение на пониженную здорово помогает. Зимой вообще нужно ездить на повышенных оборотах, авто лучше контролируется.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Как и обещал приобрел 01.12.11 данные шины, проехал почти 1 тыс.км. только по асфальту :) "Ну нет в Питере в этом году снега;)" не знаю или в Ноуте была шумка хуже, в Outlander-е шипы почти не слышны.
При передаче старых шин Отцу со старой машиной за 4 года шипов осталось процентов 60 % Это факт:(. Но много вылетело шипов, в последний год использования... Причина мне кажется трамвайные пути или условия хранения...
Итог: Пока все устраивает!!! ЖДЕМ СНЕГ...

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

А вы вкурсе что Гиславед принадлежит Континенталю и представляет там средний ценовой сегмент зимних шин? Взято здесь : http://www.om-shina.ru/brands/elemen...EMENT_ID=33084
Так что все "передовые" разработки бывших инженеров Гиславеда теперь воплощаются на шинах премиум сегмента Континенталь груп. Но и цена у них (шин) соответственно выше.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

И только в нокии передовые разработки воплощаются...туда же,в нокию)))!Взял хаку 7,других на тот момент в сытой финляндии не было.Думал за эти деньги потише будут на асфальте.Ан нет,гудят не хуже(или лучше?)наших каких-нибудь ярославских.Но по снегу и льду идут достойно.Поперечной устойчивости,конечно,маловато(как и писали в тестах),но зато можно при желании поворот веером пройти.Хотя баловство всё это.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Привет Всем!!! Как житель сытой финки,могу сказать можно купить здесь всё. Хорошее и не очень в магазине или в салонах и остальное в инете.Сам купил Конти Айс Контакт 225/60/18. Месяц назад переобулся. Что сказать... По открытому асфальту абразивному или гладкому.на малой скорости ,шелест шипов. Выше..? Гула реактивного самолёта нет. Чуть объёмней звук от 4 покрышек,типа 4.1 .Но разница с летней Конти едва заметна на мой слух. Но сейчас у нас выпал снег на рождество.И он то тает,то утром и за ночь налетает.Тут вся прелесть полного привода ощущается! Нравится как ведёт себя АУТ!!!Резина за месяц с нуля уже 2500км примерно(в Питер ездил плюс по месту). Все шипы на месте .Присматривался.Езжу не агрессивно,но не медленно.Всем одноклубникам и гостям хорошего и весёлого рождества!!!!

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

хорошая ли резина данлоп винтер айс 01? Выбираем между ней и гиславед нф5.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Нф однозначно!Но дороже!

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

НФ5 получше будет. На Ауте не знаю, а на ВАЗ2111 за 2 сезона (около 10 тыс.км.) выпал всего один шип.
Посмотрел тут на свою Хаку4, финскую, на Лансере -(около 20 тыс.км) - шипы на месте, а вот твердотельные вставки из них процентов на 30 повылетали.
На Ауте стоит Конти, шипованные. Пока нравятся больше, чем Хака.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

НФ 5 какашка, НФ3 была гораздо лучше

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Купил НФ5. Абсолютно никаких претензий к шумности, правда у меня допы - антикор и подкрылки. Что касается поведения автомобиля на дороге - пока сказать особо нечего, зима у нас недавно началась. Но на прошлом авто тоже стояли НФ5, был доволен.