OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=333)
-   -   Тест-драйв (отчет) нового Outlander (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=49386)

ilik 18.08.2012 20:44

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от yegorito (Сообщение 1299916)
Накатал сегодня больше 100 км, средний расход 10,5, ничего не обнулял, просто вдруг стало так. Впечатления очень положительные, сильно не давя на тапку, по мне - хорошо едет и набирает (без насилия, так как обкатка). Жестковат на ухабах и полицейских, громковато едет по неровным дорогам, мне, после Прадо, прям в уши бьет этот шум..
Вообще, я, вероятно, как раз из тех, новых владельцев, которым не нравиться старый ХЛ (я его тестил еще в марте или апреле, не впечатлил, особенно внутри) а сейчас смотрю тоже с сожалением, какой-то угловатый и несуразный все ИМХО. Никого не хочу обидеть.

В целом как ощущения от машины, двигатель тянет свой кузов нормально? Как динамика?
Тоже заказал 2.0, жду не дождусь

yegorito 18.08.2012 20:55

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от ilik (Сообщение 1299936)
В целом как ощущения от машины, двигатель тянет свой кузов нормально? Как динамика?
Тоже заказал 2.0, жду не дождусь

Еще раз, в целом положительные, да чего там, причем тут в целом...мне пока все нравиться и 2.0 хватает и динамика учитывая что на обкатке

Pskandr 18.08.2012 21:15

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
А как у вас он стартует сразу (при нажатии на газ) или небольшая задумчивость а потом неспешный разгон до 30 и потом пошустрее ???
У меня после теста 2.0 осталось именно такое впечатление (задумчивость) .
На ХЛ2.4 все сразу без задумчивости и более напорестей .
Я на 2.0 делаю поправку с учетом сто не обкатан и может вариатор на,тесте не адаптировался , поэтому спрашиваю у Вас реальных владельцев .
Как оно в реальной жизни ???

Yurtsik 18.08.2012 21:28

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
На 2,0 он несколько сикунд думает, вернее до 40 где то как овощь, после резвенький, это не понравилось, вовремя переделал заказ на 2,4 , просто 2-ки для трассы при обгоне маловато, для города отлично, но всетаки лучше с запасом.

yegorito 18.08.2012 21:34

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
мне на тесте примерно так же показалось, сейчас вроде нормально. я вообще без претензий по машине

Эдуард 18.08.2012 21:41

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Учитывая,что блок управления двигателем и блок управления CVT остался практически тем же (за исключением небольших изменений калибровки определенных параметров) рекомендую владельцам 2,0 мониторить возможности клубных "кулибиных" по чип-тюннингу.См. темы в JFG 2.0. и 2.4.
Чиповал а/м спустя полгода после приобретения...(первая партия обновленных JFG 2.0 CVT,декабрь 2009г.)
Земля и небо в сравнении..,даже практическим заездом со стоковым 2.4.

yegorito 18.08.2012 21:49

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
А этот чип-тюнинг на гарантии не отражается? и что он дает? Динамику лучшую, оборотистость? А расход топлива увеличивается?

sochnev2002 18.08.2012 22:01

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от yegorito (Сообщение 1299966)
А этот чип-тюнинг на гарантии не отражается? и что он дает? Динамику лучшую, оборотистость? А расход топлива увеличивается?

Собственно я про это забыл.. Но пока что..
Чип-тюнинг если кротко.. -активация скрытых возможностей авто при помощи спец диллерского (и тд) оборудования..

Популярно на немецких авто. Там по-моему больше всего возможностей

Но вот с гарантией- вопрос! , может кто знает? И как найти ветку по чит-тюнингу..?

Эдуард 18.08.2012 22:06

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от yegorito (Сообщение 1299966)
А этот чип-тюнинг на гарантии не отражается? и что он дает? Динамику лучшую, оборотистость? А расход топлива увеличивается?

Что касается гарантии,всегда есть возможность залить стоковую прошивку.(если нет,то понятно,что гарантия в минус при прочих равных...)
Что дает,практически напрочь исчезает задумчивость пары CVT + двигатель.
Педаль акселератора не узнать,только прикоснулся - авто моментально реагирует.В городском плотном трафике а/м становится значительно приеместее.
И самое главное,расход топлива не увеличивается ни на граммм.
Рекомендую!Да что там я,рекомендуют практически 90% форума,не зависимо от "литража" двигателя...:good:

Shpunt 18.08.2012 22:07

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
хорошо чипуются турбо-двигатели.
атмосферник нет смысла чиповать.

Эдуард 18.08.2012 22:08

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от sochnev2002 (Сообщение 1299973)
Собственно я про это забыл.. Но пока что..
Чип-тюнинг если кротко.. -активация скрытых возможностей авто при помощи спец диллерского (и тд) оборудования..

Популярно на немецких авто. Там по-моему больше всего возможностей

Но вот с гарантией- вопрос! , может кто знает? И как найти ветку по чит-тюнингу..?

Официальный дилер 100-пудово откажет Вам в данном действии!

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:08 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 1299976)
хорошо чипуются турбо-двигатели.
атмосферник нет смысла чиповать.

Смысл присутствует всегда!

P/S
Ветка про чип-тюннинг 2.0 см.здесьhttps://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=26481

Yurtsik 18.08.2012 22:17

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Да нормальные они и так, но разве что, если его не принимать за болид формулы-1.

Shpunt 19.08.2012 08:18

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
зачем болид?
обычый гражданский авто. Ауди называется. Q3 или Q5
7.2с до 100
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=gsQf8taavuw

ilik 19.08.2012 08:27

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
Цитата:

Сообщение от yegorito (Сообщение 1299927)
Не катавшийся, а катающийся периодически...если вам не понравится аут, вот вы меня заклюете тут..нет, правда, я очень доволен машиной пока (сегодня нашел вторую пепельницу сзади :), на фиг не нужна, но приятно. И еще, со мной сегодня приятель катался, так вот у него из кармана выпала зажигалка и угодила...короче. со стороны водительского и пассажирского сидений (та сторона, которая к двери) внизу, между пластиковой облицовкой (накладкой) и ковролином (покрытием) салона есть ниша (дырка)..зажигалка, по закону подлости, попала туда, и теперь во сремя движения я слышу как она там по металлическому днищу перемещается. Вытащить, по-моему, нереально, рука не пролезает.

В комплекте сколько должно быть пепельниц? Где была спрятана, раз сразу не увидели? ))

-Vitaly- 19.08.2012 08:44

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 
ilik, одна - ее обычно ставят при продаже в багажник - там сбоку так же есть ниша для подстаканников


Текущее время: 11:05. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU