Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Колян 86 будь у меня БИНАР я даже и ухом не повел а у нас к ОД на сибкар нового аута приволокли после ТО во мужик повозмушялся что ему за 2800 залили машинкато незавелась .ОД чото делать не знает.

Добавлено через 7 минут
Машинка то на гарантии надо и масло чтоб было от мицу и сертификат и чек покажи где приобрел .

Добавлено через 12 минут
не так просто вот и думай но я на то свое масло привозил не знал что такое оно.

Добавлено через 26 минут
может кто гонял на таком Моторное масло ZIC 0W-20
Моторное масло ZIC 0W-20
Имеет допуски: API SN, ILSAC GF – 5
способствует экономии топливапредназначено для применения в условиях низких температурпредназначено для применения в условиях арктического климата.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

vadim65, вы бы характеристики масла на офф. сайте лучше читали:

http://zicoil.ru/products/smazochnye...zic-0w-20.html

А там написано что температура потери текучести -42 градуса(и то не факт, любят азиаты приврать), это чисто гидрокрекинговое масло VHVI, синтетических компонентов туда забыли налить.

А вообще на северах надеяться только на масло как то странно, обычно всё таки доп.средства подогрева используют для надежности. У меня хоть не север, но -40 иногда случается, стоит котел 1.5 киловатта и не надо мне супер-пупер масло искать.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А можете прокомментировать, почему на 0W20 нельзя на неё жать? Изначально залитое 0W20.
Или может я не так понял...

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А масло ЛУКОЙЛ genesis малозольное ?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Любое xW20-30 ILSAC GF-5 или ACEA A1/A5

Добавлено через 8 минут
Дело в психологии:biggrin:, из-за этого видимо 0W20 не пользуется спросом у ОД, согласно опросов местного населения.

Тот самый случай когда уже хвост вертит собакой:)

Давить можно без ограничений, естественно если полная груженая машина, бездорожье и сзади прицеп то имхо лучше отказаться от 20-й вязкости.

Когда xW30 превратится в xW20, превратится ли вообще уже от масла зависит и от межсервисного побега, тут только анализ жижи в помощь, остальное гадание на кофейной гуще. При прочих равных 5W30 должно меньше терять вязкость относительно 0W30 в силу меньшего наличиямодификаторов вязкости, там сама база изначально гуще. Т.е 5W30 более маслянное чем 0W30:biggrin:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

На меня за такой вопрос все обиделись :blush:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

т.е в идеале(оптимально) для центрально ФО в наши мицы заливать именно его?

Добавлено через 5 часов 21 минуту
может это http://www.mobil.com.ru/Russia-Russi...-fe-5w30.aspx# ?
и тыс 13 должно отходить.

Добавлено через 5 часов 28 минут
А вот не знаете с 0w40 такой метамарфоз происходит, станет оно типа 0w30 по вязкости тысяч этак через 10 пробега?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

viktorgevara, Может и отходит. По трассе без пробок и без высоких нагрузок на ДВС. Вы поймите, что износ масла выражается в моточасах. Если 13000км у вас занимает 300-400 моточасов, то это масло отходит. Но это, увы, нереально в условиях Москвы. Поделите 13000 на среднюю скорость по бк и получите примерно ваши моточасы.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

вязкость уже довольно приличная(врят ли его можно считать действительно маловязким маслом и про зольность ни слова.Сомнительное масло для нашего двигла.ИМХО.
Алексей, а мой БК не показывает ее. Но по пробкам я езжу оч. мало(реально), а по МКАДу много(и чаще быстро 100-120 км\ч). Вот и пытаюсь нащупать оптимальное маслице для нашего двигуна(в МСК) чтоб синтетика, маловязкое(как двигун заточен), зольность пониже процента и тыс на 13-14 пробега. И вроде Мобил -Супер 3000 5W-30 очень ничего получается. Хотя насколько оно сильно синтетика это еще вопрос. Но масло интересное при эксплуатации без тяжелых условий.В тяжелых оно понятно не вариант..............Но я мягко эксплуатирую(варик берегу), больше двух минут даже зимой не грею, на ХХ никогда долго не стаю, глушу всегда.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А нейтралка зачем тогда?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Виктор, вам в сознательном возрасте когда нибудь приходилось отвечать на вроде вы простые незатейливые детские вопросы: кто победит, слон или кит?:biggrin:

Здесь ситуация аналогичная и ставит в тупик: в вашем уравнении есть желание взять недорогое для мобила никакие не синтетическое масло, и чтоб малозольное и чтоб ходило на цельную тыщщу меньше(какая трогательная забота о ДВС;) )от дилерского срока. При таких переменных это уравнение не сойдется никогда, только силой самовнушения его можно решить..

Если брать непременно мобил, например такой, то зольность высоковата но это плата за высокое щелочное число - а без него никак при желании долго ездить на масле, и то не факт что это есть хорошо.

Ну и ценник на эту жижу перечеркивает все кажущиеся достоинства, лучше как говорится два раза по 7,5 ткм на лукоиле чем один раз на мобиле 15 ткм..

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Оптимальнее ЛЮБОЕ масло с рабочей вязкостью 30 и интервалом замены 7-9тыс.км. Самое крутое и навороченное со сменой на 14ткм будет хуже, чем дешевое с заменой 7ткм.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Слон! Вот как хочешь, но СЛОН!
Спасибо, Мобил всеж, хотса , хотя зольность высока, но остальное нормуль.
Евгений это понятно, но я его сам менять не имею возможности, хотя может и надо когдато начинать. НЕ в смысле менять самому, а в смысле всеж менять заодно с любой другой работой по машине. Но тогда речь уже пойдет о двух канистрах дешевого масла + работа, и одна канистра дорогого может оказаться всеж дешевле и проще.
Петр, на стремительном домкрате? Честно не знаю.
На ауте? Как у всех машин.
Зачем я на ней долго не стаю и глушу? Снижаю моточасы, берегу масло и ресурс самого двигла и экономлю бенз заодно.
ХХ-это один из самых вредных для двигателя(прогретого) режимов

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Э-э-э... ви есть сломать мой моск. Зачем начинать самому? Покупаете масло, фильтр, колечко для сливной пробки, крутите колеса в сторону клубного ТСМ, вам за 15 минут все делают. Цену точно не помню, последний раз мне замена стоила рублей 700 примерно, с учетом снятия защиты. Не те деньги, из-за которых стоит начинать сложные расчеты.