Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Сегодня был в академии, предложили установить BRC Alba 09SQ, цена вопроса 36 рублей, баллон 72 литра. Мне кажется, что экономическая целесообразность очевидна, нужно ставить.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Валерий, добрый день. Клапана хоть раз регулировал?

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Нет. Вроде не стучали. Официалы не предлагали даже...

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

3 года ГБО на Оуте 2,4. 110 тыс за плечами - нареканий нет. сейчас вот только вожусь с плавающими оборотами.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Добрый день, был в отпуске даже на форум не заходил.
По поводу клапанов моя компетентность сводится к регламенту проведения ТО. И согласно последнего это 90 тыс. Узнавал по стоимости работ - 12 тыс. Уверен что можно дешевле найти. Газ ставить однозначно стоит если собираетесь ездить более 10 тыс в год и владеть а/м не один год.
Знаю как на Нью Петроле получить газ по 12,48 ))

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Аут-3. 3 литра, 13 год. Выбирал машину и под ГБО в том числе (до того Лачик 3 года с ГБО, 120 тыс пробег)- бак вместо запаски, в багажник в органайзер докатку от Мазды (чисто из-за цены. Наша 8тыс, от Мазды 2,5).
ГБО ставил при пробеге 1,5 тыс км. Сейчас 102тыс. 2 раза менял фильтр, раз в полгода заезжал на регулировку (у нас это 500 руб). Проблем с ГБО не было на обоих машинах. У нас в Башкирии 95-й стоит 37-39, газ 17-18 зимой, летом меньше.
Рекомендую газ.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Вместо замены каждые 10 ткм менял всего 2 раза???

Именно так. Опыт предыдущей машины. Езжу 90% по одним маршрутам (читай заправкам) - Нефтекамск - Уфа - Пермь - Москва - Питер.
На Лачике проверяли давление в системе как положено каждые 10 тыс. км - всё нормально. На 60 тысячах я не выдержал, решил поменять фильтр. Поменяли и решили разобрать (тогда ещё были завальцованные) - убедился, что менял зря...
На Ауте первый фильтр поменял на 35 тыс. - заехал на незнакомую заправку во Владимире - и километров через 20 газ перестал работать. Не стал ночью искать где поменять фильтр, доехал до дому на бензине. После замены фильтрующего элемента (2 раза) всё пришло в норму. Второй раз фильтр менял на 90 тыс.
Если решитесь на установку ГБО, не забывайте каждые 10 тыс км проезжать километров 200-400 на бензине по трассе. Желательно с моющей присадкой в бак или просто добавив керосина. Бензин у нас по качеству не фонтан, так что бензиновые форсунки во время работы на газе имеют обыкновение засоряться отложениями. Проверено...

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Доброго времени суток!
Господа, никто не сможет сфотать места врезки штуцеров в впускной коллектор (двиг 2,0 или 2,4л) и крепление газового баллона? Очень надо!:blush:

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

А с чего им засоряться то? Они ведь закрыты и не работают.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Сделаем, завтра только )

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Пардон, не так выразился. Отложения там отлагаются (опять как-то не так выразился). Короче им не полезно мало работать :)

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Они у меня каждый день по утрам минут десять работают. Да и в течении дня, периодически после каждой заводки и при повышенных оборотах двигателя.

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

Теоретически объяснить не могу - не силён в теории. На практике ещё на Лачике такое наблюдалось (может у нас бензин не супер?), и на Ауте то же самое - после порядочного пробега на газе (порядка 10 тыс) - надо прокатиться на бензине, желательно с промывкой. Иначе - нестабильная работа движка, плавающие обороты. Повторяю - в теории не силён, но поездки на бензине хватает...

Re: Газ, ГБО на Outlander 2013 MY
 

У меня тоже установлен газ BRC , когда был на то разговаривали по поводу фильтров, один из фильтров менять обязательно 1 раз в 10000км, даже когда он достал мой старый фильтр он был не в очень хорошем состоянии. А второй фильтр менять надо раз в 20000км. Если не менять фильтра, двигатель исчерпания свой ресурс намного быстрее. Езда на бензине вас не спасет.