Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Надеюсь более слабый движок вас не разочарует.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

а на 170 л.с тоже можно ехать нормально)))))... все ведь в средства упирается... зато по бензину экономичнее, опять таки свежая машина.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

я морально к этому готов......да и за период использования в основном по питерским пробкам))) пришел к выводу-что 2 литра что три....один хрен.А разогнавшись по трассе все едут ...Если я раз 5 по максимум использовал всю мощь трешки за все время-эт хорошо,а основном-пых-пых,пых-пых,опять пробка,пых-пых((
средства-если прс..сь бы-лишнюю сотню на машину нашел бы ради движка мощнее,а оно мне надо? пых-пых с утра в пробке,вечером пых-пых в пробке с работы...

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

ну так и правильно. зачем 220 л.с., если тошнить в пробках каждый день? 2.4 заказали?
Мне кажется для машины размером ХЛя эти 170 л.с. - самый оптимальный вариант. для динамичной езды хватает. хотя у нас в провинции, посвободнее на улицах, хотя есть свои "пробки"))))

хотя я бы для нашего города взял 220-250 л.с. - но не более. часто приходится между городами ездить... 200-260-350 км, а на трассе для уверенности можно и помощнее.. все имхо.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

:blush:2 литра заказал...была возможность тут 2 дня поездить на новом Ауте 2-х литровом....Своем приятелю отдал свою трешку я на его машине....поездив плотно пару дней,по городу,в Выборг сгонял-я все понял,выбор правильный. По трассе прет номана,пару сдвоенных фур обогнал на лепестках играючи ускорившись с 90 км до 115-120 км.Катался с тремя мужичками по сотне кг каждый не меньше+я-едет,чтобы не говорили.Да динамика похуже чем у трешки-но из пункта А до пункта В доедут обе машины и не факт что трешка первая(если по городу)-многое зависит от умения водить авто в городских джунглях))

После трехи-два литра по моему вооще не жрет бензин вообще...:Data_57:
P.S. Есть Ежик всемогущий,прошьет что нить,наколдует с вариком ....

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

В раздумьях, много лет проездив на кроссоверах трудно вернуться в обычную легковушку. Был на ТО в Ситроене - смотрел С5, универсал с дизелем 2.0 и новым 6-ти ступеньчатым автоматом. В отношении дизайна интерьера-экстерьера на прядок лучше Ауто (Кроссера). Построить автомобиль под себя - куча доступных опций на выбор (даже Шпунт от зависти удавится))). Нужен клиренс - подвеска гидроактив-3 позволяет его сделать даже больше чем у Аута, багажник - до спинок задних сидений не дотянуться. Ценник - от ляма, в зависимости от пристрастий. Думаю....

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Да, после кроса тяжело в легковушку. Может всетаки как правльно люди пишут или МЛ или Таурег-1?

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

я давно над ним думаю но финансы:(

Re: Какое авто выбрать после XL?
 

да, авто хороший, но много денег стоит.

Re: Какое авто выбрать после XL?
 

Да не так уж и много... За 1,8 мллиона можно взтяь хороший вариант...

Re: Какое авто выбрать после XL?
 

Это дорестайлинговый? С двигателем 2.5? Сейчас выйдет новый и цена уползет за ХС-60 и выше.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Есть ли среди новых автомобилей кроссовер с постоянным полным приводом? Hе всякая там электроника, а реальный 4WD.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Нива - постоянный полный (настоящий - без электроники) привод))))

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

У Нивы АКПП нет, она не в счет.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

а это кроссовер?)))