Re: Тюнинг Аиртрека
 

Ну про тазовские шпг я вообще чудеса читал, что они очень прочные )

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Да ну перестань, заешь как я облизывался когда первый раз разбирал мотор от эво после 50 моторов от тазика, даже руки потом мыть сильно не надо)))

Re: Тюнинг Аиртрека
 

ну уж не знаю :) я пока мотор сделал, все руки ободрал, особенно плотно впереди мотора когда грм ставишь на установленном в машине уже блоке. и много лишнего снимать надо. одно дело на тазах :))))) там все из под топора и кувалды

Re: Тюнинг Аиртрека
 

есть ли смысл вместо заморочки с валами накинуть голову эво целиком? она скорее всего более продуманная.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Я интересовался - говорят одинаковые (на 7 и 8).

Re: Тюнинг Аиртрека
 

тогда надо заморочиться портингом нашей.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

портингом - от слова "испортить" всё к чертям собачим =)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

мне когда голову собирали - предлагали портинг за 3600р, но я побоялся чтоб хуже не сделали и отказался

Re: Тюнинг Аиртрека
 

тут главное дыр не наделать

Re: Тюнинг Аиртрека
 

А надо ли оно вам? На турбомоторах до 500 сил не имеет смысла заниматся расточкой каналов. Надо только совместить впускные и выпускные окна(чтоб не было ступеньки) и вышкурить(полирнуть поверхность от шагрени), но не до зеркала, а просто ровненько.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

не могу подобрать сайленты на задние тейны , может кто сталкивался? диаметр 38мм наружный под 12 болт

Re: Тюнинг Аиртрека
 

http://www.polyurethan.ru/index.php?...g=cu2w&x=0&y=0
замерь родные сайленты в подвеске задней - в родной аморт точно какие-то подходили..

Re: Тюнинг Аиртрека
 

спасибо у меня лежат еще раллиарт задние, замерю завтра

Re: Тюнинг Аиртрека
 

О, а здесь можно о результатах написать) А то такая же беда со втулками в амортах.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

привет) хотелось бы прояснить один вопрос) какое давление топлива должно быть в эво рейке на холостых оборотах? 2.5 атм или 3 атм?? и если добавлять давку топлива в рейке то в какие значения должны быть на холостых и на оборотах ??? за ранее спасибо за ответ)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Давку на ХХ мерять некорректно, надо скинуть шланг с топливного регулятора и мерять. Регулятор поддерживает постоянной разницу давлений топлива и впускного коллектора. Поидее должно быть 3 атм.
А на ХХ, с учетом разряжения в коллекторе -500-700psi, то соответственно 2,3-2,5 в рейке

Re: Тюнинг Аиртрека
 

2.7 на хх со скинутым шлангом.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Уважаемые создатели монстров!!! кто собирается строить боевой мотор, вам просто необходимы валы эти http://baza.********/ib/13312082.html
как выяснилось, это злые валы, сравнимые с хкс 272, под них надо усиленные пружинки и тарелки, посему ставить их себе смысла не вижу. Но если я всё же выиграю лот, то забирать их придётся, посему вопрос - надо кому-нибудь такие валы? :)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Почему нужны усиленные пружинки и тарелки?
Подъем что ль большой?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

да, 10.5 и агрессивный профиль кулачков. сток со временем потрескается.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Они сравнимы с томиками 260-ми. Только у тех еще и коэфф на выходе 10,8.
Берите, не пожалеете!!!

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Нормальные валы такие.. Я бы взял

Re: Тюнинг Аиртрека
 

тогда, если всё же мне придётся забирать лот, ты их будешь брать?
а то у меня уже желание подзабить на них)))))

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Заберу, jun сила и брэнд достойный уважения.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

так может быть будет лучше, что бы ты перебил мою ставку? на 10 рублей допустим)))
а я со спокойной душой пойду искать валы сток эво 8?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Антоха, не нужны тебе сток валы эво. Ищи хкс 264/264. Томики 260/260 чуть позлее хкс-ов.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

jam, В личке

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Народ, нужна помощь!
Идет сброс давки при достижении 5500об.
Без разницы на каком давлении, ставил и 0.8 и 1.2
До 5500 давит ровно, потом сброс совсем на ноль, будильник показывает даже разряжение небольшое!!!
Скидывал шланг с актуатора, картина не меняется!
Трабл стабильно происходит на горячем моторе(утром, пока не нагрелось все подкапотное, никаких сбросов!)
Куда рыть?

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Рыть в байпас.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Байпас новый, железный от РС

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Колхоз ин да хаус
https://out-club.ru/board/attachment...usjtjpssds.jpg

Re: Тюнинг Аиртрека
 

можно на кольцо)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

ахахах
но блин прикольно))

еще вот приобрел https://out-club.ru/board/attachment...1hvfxqqzqq.jpg

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Переверни его попробуй

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Да он правильно стоит!
Я на нем год отездил!!!

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Привяжи вестгейт проволокой к чему-нить )
Ощущение, что он открывается на полную.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Да скорее всего калитка не держит на такой давке. Она просто уже устала...

Re: Тюнинг Аиртрека
 

да в том то и дело что от давки тоже не зависит, сброс идет и на 0,8(у меня бустконтроллер стоит) и на фрибусте(скидывал шланг с актуатора надуть успело 1,3)

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Так ты налей и отойди (С)
Привяжи проволочкой. И аккуратно проедь. Уверен что надует 2кг и не будет сброса.

Re: Тюнинг Аиртрека
 

Вот честно, не догоняю как проволочкой привязать???