Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, Спасибо за ответ!!! Хорошо, когда разбираешся в таких вещах, завидую Вам белой завистью.
Начну наверное с батарейки, так как действительно сегодня ее купил за 15 руб)))), родная варта стояла...
Если не поможет будем рассматривать след.пункты, но это скорее всего к Вам на прием мне придеться записаться))), так как я даже в глаза не видел как это все крепится и выглядит, только на картинках.
С Уважением Евгений!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Пожалуйста)))

Есть подозрение, что на этом проблемы могут закончиться, учитывая то, какую батарею Вы приобрели....

Это, пожалуйста.
Только не забудьте предварительно позвонить.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Всем Доброго дня!
Алексей, я вчера купил дорогую батарейку, но это к сожалению не помогло, сегодня опять стоял грелся около 30 минут. Правда сказать, саму батарею не замерял сколько выдает, может и хреновая под видом дорогой). Решил поэксперементировать: попробывал завести машину без метки, звелась, но через несколько секунд сработала сигнализация (звуковой и световой сигнал), заглушил. Взял метку, завел, сигнализация уже не срабатывала, но и сигнала о том, что считалась метка не было, попробавал поехать, сразу же заглохла. Завел по новой и уже ждал ответного гудка))) метки.
Решил попробавать вторую метку, так от нее вообще никакой реакции, такое ощущение, что она не рабочая.
Чую не избежать мне встречи с Вами)))

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Звоните, приезжайте - посмотрим.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Добрый день!
Сильно не пинайте, если что. Всю тему читать не стал, сильно большая. Может кто сталкивался с такой проблемой. Купил машину в ноябре 11, ОД поставил сигналку, шерхан 5. Головной брелок от сигналки подавляет сигнал от ключа и машина не заводится. Когда их разъединяешь, в противоположные карманы положишь, машина заводится. ОД обещал за завод запрос сделать, но что-то молчат.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Такое же сообщение было не так давно.
Мы с данными проблемами не столкнулись пока, так что не смогу описать метода выхода из ситуации.
Человек задававший вопрос, теперь просто носит брелок отдельно от ключей.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

День добрый! Нужна консультация-помощь - стоит black bug super,иммобилайзер какой не знаю(покупал машинку не с нуля),проблема последние несколько недель и то не каждый день вождения...не могу запустить двигатель,метку не считывает,пишет или key location или battery low или рисует ключ перечеркнутый, все это на дисплее приборов....сажусь,пытаюсь провернуть ключ в замке зажигания,а тот "фигвамы рисует" на табло и не проворачивается ни в одно положение...и так минут пять,а то и больше пока несколько раз не выйду с меткой,потом опять сяду за руль,вообщем не понятные телодвижения с моей стороны...батарею менял за последние два месяца два раза,просто так, для надежности,но все опять повторяется...заранее благодарен буду за совет,наверное,надо подъехать и провести диагностику?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Судя по описанию, проблема не в ББ, а в штатном ключе.
Батарею питания, которую Вы используете в метке (и ББ и штатного ключа) необходимо проверить.
Замерить тестером и убедиться, что вольтаж 3V и ток не менее 160мА, тогда ее можно использовать. В большинстве случаев на этом проблема заканчивается.
Если проблема остается, то нужно будет смотреть уже как опрос метки ББ влияет на работу штатного ключа.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

огромное спасибо, попробую сделать,что Вы сказали...а в каком штатном ключе? у меня "бобышка" в замке зажигания,я ее завожу,так вот в ней тоже есть элемент питания?...а батарею в метке обязательно замерю

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

У Вас кейлесс или обычный ключ?
Если кейлесс, то в нем есть батарейка. Если батарея разряжена, то двигатель заводиться не будет, да и "бобышка" проворачиваться тоже, что как раз соответствует описанию дефекта.
В обычном ключе тоже есть батарейка, но на запуск это не влияет.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Опять, Вам огромный респект...у меня кейлесс (вот как он называется)))))..он не проворачивается (когда горит перечеркнутый ключ на табло) ....обязательно проверю батарейку в нем....большое спасибо за науку, попробую,что сказали и если что,отпишусь....

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Пожалуйста)))))

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Всем доброго времени суток. Стал счастливым обладателем аута и возникли вопросы с сигналкой. На машине уже стоит сталкер 600 лан 3. На сколько она адекватна и что к ней еще поставить? Буду очень признателен за ответ.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Дополнить систему рекомендую как минимум механикой, т.е. замком рулевого вала.
Ну, а если озаботиться защитой, то еще замки капота с подкапотной блокировкой двигателя от иммобилайзера и т.д., вопрос бюджета и пожеланий.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здраствуйте. Сколько будет стоять самая дешовая сигнализация с автозапуском с установкой. Авто митсубиси кольт 2009 г.в.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Большое спасибо. Замок капота есть, а вот какой он понятия не имею. Кажется просто механический.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
Самая дешевая сигнализация с автозапуском, из имеющихся в наличии Star Line A91 Dialog.
Если автомобиль имеет штатный иммобилайзер, то потребуется установка модуля обхода штатного иммобилайзера.
В него будет убран один из имеющихся ключей или чип из ключа.

С уважением, Алексей.

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:59 ----------

Эти моменты необходимо уточнить.
Может у Вас комплект охраны установлен и нужно только добавить замок рулевого вала? Выяснить это можно либо у предыдущего владельца, либо при помощи диагностики.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

А мне предложили установку транспордера (вроде бы так называется) для того, чтобы оба ключа работоспособными остались.

Алексей, подскажите пожалуйста, достаточно ли сигнализации Сталкер-600LAN3 и электромеханических замков под капот? И плюсом к этому какой-то блочок, который глушит двигатель даже если по каким-то причинам обошли сигнализацию.

PS Извиняюсь за корявость в изъяснениях, я с электроникой на Вы к сожалению...

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Ну да, если чип дополнительный сделать, то оба ключа останутся рабочими.

Про Сталкер я уже писал на днях, а про блочок хотелось бы поточнее, потому что угадать у меня вряд ли получится...
Стандартный базовый набор охраны - сигнализация, иммобилайзер с блокировкой двигателя в подкапотном пространстве и замки капота.
Замок на руль тоже не помешает.
Ну, а бренды вышеперечисленного оборудования подбираются в соответствии с удобствами пользования и бюджетом владельца.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Сегодня-завтра забирать машину, узнаю как он правильно называется.

Спасибо за информацию!

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Пожалуйста!

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Алексей, добрый день!
Забрал машину. Узнал про "блочок" - это реле блокировки RL300 (тоже компании мэйджик системс). Я так понимаю это что-то аналогичное штатному иммобилайзеру, с той лишь разницей, что его можно установить куда угодно, в то время как штатный ставится в одно и то же место у всех машин?

Итого, что получается: вот это реле блокировки, сама сигнализация и электромеханические замки под капотом.
Плюсом вы рекомендуете мех.замок на руль если не ошибаюсь.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Алексей, а скажите занимаетесь ли вы продажей и установкой антикодграббера? Если да, то скажите пожалуйста стоимость.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Занимаемся. Стоимость 3000 р. с установкой. И вы с какой сигнализацией его хотите применить?

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

sherhan magicar 3. Подойдет под нее?

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Здравствуйте!
На сколько помню, с Шерханом антиграббер не работает, потому что у Шерхана не килог используется.

С уважением, Алексей.

---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:05 ----------

Здравствуйте!
Смысл комплекта в том, что имеется блокировка двигателя (блокировку нужно расположить в подкапотном пространстве), доступ к которой закрыт замками капота. Мы рекомендуем в качестве механики замок рулевого вала.

С уважением, Алексей.

Re: Ответ: Outlander XL 3,0охранный комплекс
 

Как мне объяснили что не уменьшаемая сумма и при угоне, а где это можно уточнить?

Re: Ответ: Outlander XL 3,0охранный комплекс
 

Уточните в своей страховой.
У меня тоже в договоре страхования прописано, что сумма не уменьшается при угоне, так что особо то не обращайте внимание на тех кто невнимательно условия страхования читает перед покупкой полиса.

PS И вообще по вопросам страховки совершенно другие ветки на форуме :)

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Подскажите. Аутлэндер 3,0 июль 11года, с системой доступа без ключа.
Хочу взять Пандору для охраны и автозапсука. Подскажите хорошую модель.
И правда ли что для автозапуска нужно курочить брелки для извлечения метки.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Можем предложить
Pandora DXL 3000 или Pandora DXL 3700

Потребуется установка модуля обхода штатного иммобилайзера, в который будет вложен либо один из ключей, либо предварительно изготовленный чип.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Всем привет скоро забирать авто, хочу в специализиров. центре поставить охранный комплекс СStarline Победит 4, подскажите как он, естественно и отдельно замок рулевого вала Гарант или подобное, заранее СПАСИБОhttps://www.out-club.ru/board/images/smile/good.gif

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте! Вопрос к специалисту из СпецАвтоСистем.
Аут 2.4 CVT 2011 года с системой доступа без ключа. Предложите охранный комплекс без автозапуска и с применением slave системы+возможность контроля по GSM+возможность доступа без ключа (родной брелок).

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Желательно собрать систему на Pandore

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!

Рекомендованные базовые противоугонные комплексы для автомобилей оборудованным штатным пультом управления ЦЗ:

Варианты со средством оповещения:
1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота FortressLock + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.
Стоимость комплекта составит: от 41400 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 35190 руб.
Двух уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем. В составе комплекса: цифровая беспроводная блокировка двигателя, цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка.
Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту. Цифровая блокировка системы размещена в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическими замками капота, с управлением через цифровое реле SRHS.
Рекомендованная опция GSM-пейджер или GSM-модуль .
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации на охрану закрываются электромеханические замки капота, включаются датчики удара, объема, наклона и блокировки двигателя. Одна из блокировок двигателя находится в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота. При снятии сигнализации с охраны происходит опрос метки присутствия. Если метка опознана, отрываются замки капота и разрешается запуск двигателя. Если метка не опознана, то замки капота остаются в закрытом состоянии и двигатель запустить не получится. После запуска двигателя и начала движения автомобиля происходит вторичный опрос метки. Если метка опознана, можно двигаться дальше, если же метка не опознается, то система переходит в режим Хай-джек, т.е. имитирует неисправность двигателя и глушит его, а также переходит в режим тревоги, оповещая звуковыми и световыми сигналами о несанкционированном движении автомобиля. GSM-пейджер выполняет функцию оповещения, т.е. отправляет СМС-сообщения и делает прямой звонок на три указанных номера телефона (при необходимости в память можно записать до трех номеров телефонов). Также при помощи GSM можно контролировать состояние сигнализации, нужно просто позвонить на номер, который установлен в GSM и прослушать информацию.
Механический блокиратор устанавливается при необходимости стоянки авто более 10-15 минут и служит отличным дополнением к электронной составляющей комплекса.

2. Сигнализация SOBR GSM-100 + иммобилайзер SOBR IP-01 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + датчик удара + таймерное реле.
Стоимость комплекта составит: от 45300 руб.
Для членов клуба – от 38500 руб.
Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта такой же, как и в предыдущем варианте, с той только разницей, что отсутствует датчик объема и GSM встроен в блок сигнализации.
При необходимости определения места нахождения автомобиля используется модуль SOBR-GPS 02.
3. Сигнализация SOBR GSM-130 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота + SOBR-Slave 01.
Стоимость комплекта составит: от 52500 руб.
Для членов клуба – от 44630 руб.
Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта такой же, как и в предыдущем варианте, с той только разницей, что отсутствует датчик объема и GSM встроен в блок сигнализации.
При необходимости определения места нахождения автомобиля используется модуль SOBR-GPS 02.

Варианты без средства оповещения:

1. Fortress Type1 SH Slave3 PWT + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота.
Стоимость комплекта составит: от 39300 руб.
Для членов клуба – от 33400 руб.
Принцип работы комплекта:
Одна из блокировок Fortress заводится на Sobr Stigma Drive 02. Пока не воспользуетесь контактным ключом сигнализации — не будет опознания метокSobr Stigma Drive 02. Этим достигается дополнительная защита от ретрансляции.
Опционально можно этот комплект дополнить оригинальной Fortress сиреной, датчиком положения Megasens, датчиком объема, дополнительными ключами Dallas. Этот набор увеличит стоимость комплекса примерно на 6300 рублей.

2. Fortress Type1 SH Slave3 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 30300 руб.
Для членов клуба – от 25760 руб.
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации в охрану закрываются замки капота и включаются блокировки двигателя.
При снятии сигнализации с охраны замки капота остаются закрытыми.
Двигатель можно запустить, но при начале движения включается блокировка и двигатель глохнет.
Для отключения иммобилайзера и открытия замков капота необходимо ввести ПИН, состоящий из двух цифр.
ПИН вводится путем нажатия на штатную кнопку в салоне автомобиля.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Большое спасибо за ответ! А если отказаться от доступа без ключа т. е. использовать брелок входящий в комплект сигнализации (диологовый код) тогда какаой вариант лучше использовать. Заранее спасибо за ответ.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

I. Рекомендованные базовые противоугонные комплексы с установкой:

Варианты со средством оповещения:

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота FortressLock + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом.
Стоимость комплекта составит: от 41400 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 35190 руб.
Двух уровневый противоугонный комплекс, с двойным доступом в автомобиль, состоящий из высококачественных и хорошо защищенных систем. В составе комплекса: цифровая беспроводная блокировка двигателя, цифровые датчики (объема и удара), противоразбойная метка.
Радиокоды брелоков и метки имеют хорошую защиту от различных вариантов электронного взлома, а комплекс дополнительных мер дополнительно усиливает эту защиту. Цифровая блокировка системы размещена в подкапотном пространстве, а доступ туда прикрыт электромеханическими замками капота, с управлением через цифровое реле SRHS.
Рекомендованная опция GSM-пейджер или GSM-модуль .
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации на охрану закрываются электромеханические замки капота, включаются датчики удара, объема, наклона и блокировки двигателя. Одна из блокировок двигателя находится в подкапотном пространстве и доступ к ней закрыт замками капота. При снятии сигнализации с охраны происходит опрос метки присутствия. Если метка опознана, отрываются замки капота и разрешается запуск двигателя. Если метка не опознана, то замки капота остаются в закрытом состоянии и двигатель запустить не получится. После запуска двигателя и начала движения автомобиля происходит вторичный опрос метки. Если метка опознана, можно двигаться дальше, если же метка не опознается, то система переходит в режим Хай-джек, т.е. имитирует неисправность двигателя и глушит его, а также переходит в режим тревоги, оповещая звуковыми и световыми сигналами о несанкционированном движении автомобиля. GSM-пейджер выполняет функцию оповещения, т.е. отправляет СМС-сообщения и делает прямой звонок на три указанных номера телефона (при необходимости в память можно записать до трех номеров телефонов). Также при помощи GSM можно контролировать состояние сигнализации, нужно просто позвонить на номер, который установлен в GSM и прослушать информацию.
Механический блокиратор устанавливается при необходимости стоянки авто более 10-15 минут и служит отличным дополнением к электронной составляющей комплекса.

2. Сигнализация SOBR GSM-130 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота.
Стоимость комплекта составит: от 49500 руб.
Для членов клуба – от 42080 руб.
Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта такой же, как и в предыдущем варианте, с той только разницей, что отсутствует датчик объема и GSM встроен в блок сигнализации.
При необходимости определения места нахождения автомобиля используется модуль SOBR-GPS 02.


Варианты со средством оповещения и использования отдельного иммобилайзера:

1. Сигнализация StarLine B62 + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 45300 руб.
Для членов клуба – от 42080 руб.
Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта аналогичен предыдущим комплектам, однако в качестве оповещения используется не GSM, а пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

2. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Sobr Stigma Drive 02 + сервисное реле управления замком капота + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 45300 руб.
Для членов клуба – от 42080 руб.

Принцип работы комплекта:
Принцип работы комплекта аналогичен предыдущим комплектам, однако в качестве оповещения используется не GSM, а пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

3. Сигнализация StarLine B62 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 35700 руб.
Для членов клуба – от 30350 руб.
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации в охрану закрываются замки капота и включаются блокировки двигателя.
При снятии сигнализации с охраны замки капота остаются закрытыми.
Двигатель можно запустить, но при начале движения включается блокировка и двигатель глохнет.
Для отключения иммобилайзера и открытия замков капота необходимо ввести ПИН, состоящий из двух цифр.
ПИН вводится путем нажатия на штатную кнопку в салоне автомобиля.
В качестве оповещения используется пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

4. Сигнализация Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два электромеханических замка капота
Стоимость комплекта составит: от 35700 руб.
Для членов клуба – от 30350 руб.
Принцип работы комплекта:
При постановке сигнализации в охрану закрываются замки капота и включаются блокировки двигателя.
При снятии сигнализации с охраны замки капота остаются закрытыми.
Двигатель можно запустить, но при начале движения включается блокировка и двигатель глохнет.
Для отключения иммобилайзера и открытия замков капота необходимо ввести ПИН, состоящий из двух цифр.
ПИН вводится путем нажатия на штатную кнопку в салоне автомобиля.
В качестве оповещения используется пейджер, встроенный в один из брелоков сигнализации.

Индивидуальный вариант: время производства работ — четыре дня.

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота с доработками + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + штыревые блокираторы передних (или всех) дверей + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом + индивидуальный монтаж комплекта в штатные жгуты автомобиля (требуется демонтаж торпедо и разматывание штатных жгутов проводки).
Стоимость комплекта составит: от 137500 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 121380 руб.

Средний вариант: время производства работ — два-три дня.

1. Excellent Evo3 + CAN-Exc. + метки присутствия Exc. + GSM-пейджер + цифровое реле управления замком капота SRHS + два замка капота с доработками + организация иммобилайзера на штатных кнопках в салоне автомобиля + дополнительные микро-реле блокировки двигателя, монтируемые в штатную проводку + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала DRAGON + комплекс мер, повышающих противоугонные возможности в целом
Стоимость комплекта составит: от 91800 руб. с установкой.
Для членов клуба – от 78030 руб.
Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

2. Сигнализация StarLine B62 или Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два замка капота с доработками + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала DRAGON.
Стоимость комплекта составит: от 65100 руб.
Для членов клуба – от 55340 руб.
Сам иммобилайзер располагается возле блока управления двигателем. Защита ЭБУ одевается сверху.
Таким образом, блок иммобилайзера и блокировка оказываются под металлическим кожухом защиты ЭБУ. Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.
Рекомендуется дополнить комплект штыревыми блокираторами передних (или всех) дверей.

Эконом-вариант: время производства работ — один день.

1. Сигнализация StarLine B62 или Pandora 3210 + иммобилайзер Escont Corner + два базовых электромеханических замка капота + защита ЭБУ + переходник на диагностический разъем + замок рулевого вала DRAGON.
Стоимость комплекта составит: от 54100 руб.
Для членов клуба – от 45990 руб.
Сам иммобилайзер располагается возле блока управления двигателем. Защита ЭБУ одевается сверху.
Таким образом, блок иммобилайзера и блокировка оказываются под металлическим кожухом защиты ЭБУ. Сама защита прикручивается срывными болтами, т.е. отсутствует возможность быстрого демонтажа защиты и соединения блокировки двигателя.

С уважением, Алексей.

Re: Информация от СпецАвтоСистемы
 

Спасибо за консультацию!

Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
 

Шлю всем свое уважение, всем кто лишился своих друзей (Аутов) соболезнования. Неприятная тема и пугающая, не знаю, что и делать. Не совсем понятно, братва пишет про сигналки, что их легко открывают, с этим понятно, замок на коробку, я понял, тоже не проблема. А вот что с замком капота? он помогает? И помогает ли замок на руль? Последние два вопроса в этой ветке практически не освещались. Поделитесь, что ставить на машину, что бы не уехала без меня.

Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
 

С такими вопросами тебе в эту тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4153, там много и подробно все описывается. от себя скажу что замок капота (в случае с Аутом их надо два) сами по себе бесполезны. Их смысл в защите охранного комплекса установленного под капотом. А замок на рулевой вал самое надежное механическое средство, которое должно являться одним из рубежей охранного комплекса. Про замки на вал могу проконсультировать и помочь в приобретение/установке

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Ребят. Порекомендуйте хороший противоугонный комплекс на Outlander XL 2010 года. Желательно из Пандоры что-нибудь.