Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

это будущее автомобилестроения, куда все идут строем. славься гринпис.

предыдущего звали Крис Бэнгл. по-моему это ему не помогало. )
У Хабиба уже несколько интересных машин.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вчера ездил смотреть новую Санту, нормальная среднестатистическая машина, ценник бы ей поменьше и пошла бы влет. Но мне не кажется что здесь присутствует рывок и корейское чудо. Торпеда чем то напоминает форд фокус в плахом исполнении, больше похоже на конструктор лего, плюс эта подсветка....Ничего никому не доказываю и не переубеждаю, но в машине места меньше чем в Ауте, мне показалось авто подрастковый какой-то, короче я рад за свою покупку, что не ждал Санту послушав форумщиков Санты....

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ценник на нее вроде и есть среднестатистический.
На уровне Chevrolet Equinox, Ford Escape, Mazda CX-5

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:46 ----------

получается, что $28 000 "там" + $3 000 (по максимуму, очень кучеряво) доставка в Питер-Финку, что в пересчете по 31-му полнокровному за каждый вражеский будет 960 кило рублей и + таможня 450 тыс (если не врет ткс) на новую машину с мотором 2 л = 1 410 финальная стоимость для физика. на юрлицо таможня чуть дороже выходит.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А-а-а. Тогда как повезло первым владельцам ХС90, до сих пор все на новой модели ездят. :Data_204: Годков эдак 10. :rofl:

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:51 ----------

Век живи век учись. И что лет на 5 такого движка хватало или раньше капиталка наступала?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

При надлежащем уходе они еще подержанными и до России добирались, правда здесь им наступал ....дец:cray: А что вас так удивляет, посмотрите на практически любой мотоциклетный мотор, сколько в них с кубика снимают, и сколько эти моторы ходят?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

пробеги у таких машинок, если на трек не возят, 10-15 ккм в сезон. хватит, конечно. в стоке ) другое дело, что, обычно, стоковой S2000 оставалась у хозяина недолго )))

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:36 ----------

это вообще отдельная тема про наездников, да... )))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

у иконы немецкого автопрома шеф-дизайнер араб... у корейцев питер шраер. нет пророка в своем фатерлянде)):rofl:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ну араб и араб, делов-то. делает человек дело - и слава богу.
в свое время огромную лепту в развитие этой иконы внес француз. а калымить в гондурасе или гондурасить на колыме - это уж кто как договорится и кому как повезет. )

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

поразительно, что вы воспринимаете все сказанное серьезно:rofl:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

а почему бы и нет? ) я ищу диф и в некоторой степени серьезен, заглядывая сюда. )
ксати, зашел серьезно заметить, вспомнив про звезду, безусловную, британского рока, по имени Фарух Булсара. Очень уважаю. )

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я работаю у дилера хюндай. Новую Санта Фе смотрел и щупал. По сути это ix35XL. Издалека задок легко перепутать. Внутри как ix35, кругом струящиеся линии. Багажник размером как в старой Санте. Клиренс до пластиковой защиты 178 мм (мерил лично),а сзади якорем свисает запаска, висит очень низко. Губа переднего бампера тоже низкая, выглядет агрессивно,но угол въезда никакой. Имеется кнопка помощи спуска с горы, только на какую гору с такой геометрией можно залезть, я не знаю. Едет поплавнее,чем старый Санта. Я ожидал большего, большей солидности, но стало больше гламура. Но молодежи нравится. По сути это не кроссовер, а полноприводный универсал.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

какой мотор был? и ездили где? запаска и на хл низко только я вот ниразу ей не зацепил... а брать авто за 1500 и лазить в грязь я пас.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сравнивал с Аутом III в комплектации Instyle 2.0: На новую Хонду СРВ ценник вроде как начнется с 1200000 на механике и закончится дай Бог 1500000 и она будет короче по длине нынешней, и клиренс 170см против 185см сегодняшних :((официальных цен пока нет) У Мазды СХ 5 степень сжатия адская,во что это выльется никто сейчас не знает да и дороже она почти на сотню если в коже и меньше на 11.5 см по длине.Х трейл также в коже дороже почти на сотню и внешность на любителя,Рафик для дам ну вот и всё из японцев,Сузуки Витара и корейцев я не рассматривал;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У Мазды СХ 5 степень сжатия адская,во что это выльется никто сейчас не знает

Все давно все знают: из-за этого мазды жрут масло и бензин в большом количестве.

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:44 ----------

Тогда возьмите универсал и не переплачивайте за внедорожные приблуды.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я честно говоря не знаю других мазд кроме CX 5 и новой шестерки которая еще не продается где применена степень сжатия 14:1 и технология SkyActiv,просветите? Для справки:"Особенностями технологий SkyActiv являются особые моторы, степень сжатия в которых достигает пропорции 14:1. Для сравнения: в классических моторах степень сжатия 10:1, в Формуле 1 сжатие порядка 12:1"

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сейчас на Х-Трейл скидки 100000 идут. Там комплектация с кожей, люком, электрорегулировками, рейлингами и ВНИМАНИЕ: системой кругового обзора стоит 1265 тыс.
так что я прям в шоке!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если все как пишешь, выходи из шока и беги в салон. Я серьезно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

iMarseilLe, присоединяюсь к Мамонту. Если дизайн Хитрилы не вызывает рвотный рефлекс и ваши знакомые не продали точно такой же два года назад, бегите в салон Ниссана. Старый Х-трейл ничем не уступает новому Ауту в качестве салона, скорее превосходит его. Есть ящички, охлаждаемые подстаканники даже, воздуховоды к задним пассажирам, комфортабельная подвеска и лучшая проходимость. Минусы- тесно на заднем ряду, однозонный климат, валкость в поворотах.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

смогласен. машины явно конкуренты друг другу. а что вы предпочтете - простор на задних сидениях или мягкие но тесноватые диваны - вам решать. дизайн Хтрейла маеня например не пугает. как раз квадратный не замыленный не попсовый.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

имхо проблема хитрилы-старый кузов который будет обновлен либо в этом либо в начале следующего года.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У нас в салоне со скидками не так всё прозрачно-на эти 100 тыс. необходимо набрать допов,а цена получается старая.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Где вы такие цены берете?:)

Вот что дает ниссановский конфигуратор о топовых версиях с бензиновым двухлитровым движком(141л/с) : 1) LE(A-G-) 1341500 руб+15000 руб( металлик) итого:1356500 руб 2) LE(A-Y-) 1377500 руб+15000 руб(металлик) итого: 1392500 руб 3) LE(Platinum Edition) 1402500 руб(без доплаты за металлик) Вторая от первой комплектации отличается наличием во второй ксенона и подогрева задних сидений,третья от второй отличается окраской кузова в коричневый металлик,спойлером на крыше,алюминиевыми порогами в багажном отделении и отделкой сидений черной кожей с серыми вставками.Они пишут на сайте что коробка автомат идет в подарок или за полцены,но верится с трудом:biggrin:Я сравнивал цены именно с Аут III в Instyle 2.0(s81);)

P.S. Самое плохое в Икс трейле если берешь бензиновую двухлитровку в топе нельзя отказаться от рейлингов с дополнительными фарами,в топовых версиях двухлитрового дизеля можно,и в топовых версиях 2.5 литрового бензинового движка можно,а с ними будешь выглядеть как машинист электровоза:biggrin:

https://out-club.ru/board/attachment...ywntcswspn.jpg

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сам в свое время до соренто серьезно смотрел на хитрилу, но не хотелось брать с дохлым движком 2.0, по деньгам только тянул на дизель автомат без кожи кажется...но когда приехал в салон смотреть машину, понял что не мое: сзади очень тесно, унылая магнитола даже без мп3 и юсб(хотя есть комплектации с нави и тд, смотрится лучше),и меня российская сборка насторожила,т.к. прочитал на драйве2 про обновленные хитрилы,у которых гремела рулевая и появлялись всякие жучки-сверчки на кузове и внутри...а так машина тоже достойная, но по моему уже немного стареет, ведь скоро новый кузов грядет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну надо отдать должное Икс трейлу,благодаря жестко блокируемой муфте в режиме 4WD Lock он и себя вытащит и Рафика,Хонду СРВ,Мазду Cx-5.Насчет Suzuki Vitara и Mitsubishi Outlander III не знаю,вот бы их свести вместе троих на внедорожный тест,ну и чтобы трактор с тросом стоял неподалеку,на всякий случай:biggrin:

https://out-club.ru/board/attachment...cagevdfmec.jpg

P.S. Я не знал что новый Икс Трейл готовится,он вроде только обновился в 2011 году,задние фонари стали другой формы,со светодиодами,небольшой фейслифтинг и еще что то по мелочи...:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

но в то же время я слышал что у икса полный привод тоже не ух-какой,он вроде бы так же перегревается и тд...или я не прав? самый честный ПП у гранд витары,там и понижайка с раздаткой есть,хотя клиренс средний 195...
но мне уже деваться некуда, 100к предоплаты уже неделю назад отдал,должны привезти машину в конце этой недели,посмотрим мы на ваш японский мицубиси,с чем его едят :D

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Новая Хонда СРВ на автосалоне в Москве:



---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:12 ----------

Я сам не знаю с чем едят Митсу сам жду,аппетит нагуливаю:biggrin: Насчет привода у Ниссана очень даже может быть,у Витары действительно есть понижайка:good: Я сам сейчас езжу на Хонде СРВ в последнем кузове,точнее уже в предпоследнем:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

хорошее авто...для домохозяек. особенно клиренс порадовал,почти как у приоры!
Если без сарказма,то этот ср-в довольно неплохой,но вот кто же додумался поставлять его к нам на рынок с дохлым 2-х литровиком! короче,пока не конкурент он ауту...когда одумаются и привезут 2.4 или какой нибудь дизель,тогда уже можно о чем то говорить,хотя опять же цена скорее всего вырастет до 1,5 лямов...
а если не секрет,какова ваша причина замены серванта на аут? у меня сейчас сорентик в последнем кузове,все думал-думал не поднатужиться ли и доплатить 300к на годовалый хайлендер,прадик или паджеро,но вникнув в суть,откопал такую инфу,что у хая подвеска пробивается ппц,что мне ооочень не нравится,динамика у дизельного прадика так себе,а 4 литра нафиг не нужны,к тому же цена точно будет около 1800к,а паджеро жестоват,да и не нужна мне такая супер-пупер проходимость,все таки побольше комфорта хочется.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я на 2.4 езжу(166л/c) он поначалу тоже двухлитровый поставлялся потом 2.4 привезли.Расстаюсь с машиной с тяжелым сердцем,хорошая машина на самом деле,менял только колодки,лампочки и масло ну и фильтра:good:Завтра покупатель за зимней резиной приедет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну надо отдать должное Икс трейлу,благодаря жестко блокируемой муфте в режиме 4WD Lock он и себя вытащит и Рафика,Хонду СРВ,Мазду Cx-5.Насчет Suzuki Vitara и Mitsubishi Outlander III не знаю,вот бы их свести вместе троих на внедорожный тест,ну и чтобы трактор с тросом стоял неподалеку,на всякий случай:biggrin:

Улыбнуло :biggrin:
Полный привод у Х-трейла ничем не лучше XL-ля.
Не надо их на внедорожный тест, убъете машины, они для этого не предназначены, не слушайте маркетологов. ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да нет никакого секрета,в марте уже 5 лет моему СРВ будет,просто пришло время:) Хочется чего то нового остановил свой выбор на АУТе III

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:33 ----------

Ну прадик,хайлендер,паджеро это уже совсем другие машины,машины другой ценовой категории,расхода бензина,налогов итд.Я все таки предпочитаю новые машины.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ух ты,у меня все машины максимум 2-3 года задерживаются,все руки чешутся поменять на что то новое) я брал сорик годовалым,почти ровно год уже откатал,машина ни разу не подводила ттт,все работает на должном уровне,Но как я уже писал настройки ходовки не для меня,все таки после тушкана жестковата машина показалась,а вот у аута я считаю золотая середина...
Хотя внешность сорика все равно больше нравится,да и внутри как то побогаче все,но для меня теперь важнее резвый движок и всеядная подвеска.
ну и я тоже не решил опять заморачиваться с б.у аппаратами, тем более у нас в Пензе не особо много нормальных вариантов. как то так...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну у меня проблемы были материальные вот и не дергался,ездил почти пять лет.Новая машина это лотерея,а б/у вдвойне:)

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:51 ----------

Это конечно шутка,я прекрасно понимаю что эту троицу засадить по самые арки колес ничего не стоит;) Это городские щеголи:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А вы ездили? Не понравилась динамика...ну странно, впуляет со 173 лошадями только в путь, и со светофора и на трассе, тарахтит только

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот тут смотрел:
Ниссан - прайс - 2.0
Так что предложение очень даже интересное.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Он не ездил, у меня такая машина, крутящий момент, если не ошибаюсь 460. Едит оч резво и по пробкам ест 11 на сотню, по трассе 8-9. На дальняк (1500 в один конец) - сказка, КДСС позволяет ехать, как на легковой, проходимость отличная. Тарахтит... ненравится..... можно купить бензин, но налог под 50 тыс и расход в 2 раза, крутящего момента нет, на вторичке дешевеет намного больше. Сравнивать с Аутом... как опу с пальцем, разные машины за разные деньги.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Прадо отличная машина, после Аута снова на него!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я тут писал уже, что расход 10-12 по городу, меня высмеяли, и сказали, что такое невозможно, ценник на него был 1 830 000 два года назад, сейчас больше 2 000 000 уже.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Самый дешевы дизельный, пустой, как барабан, на автомате правда, стоит 1980, я взял в июне Престиж + (почти полный, без пневмы) со скидкой 70 тыс за 2420. Сейчас чуть дороже, но он того стоит.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Считаю, что в "пустом как барабан", есть все необходимое (кож.руль, климат 2-х зонный, мультируль, всякие подсветки), если не привязываться к мелочам, типа цветного дисплея, кожаного салона, больших колес

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Жопа и зеркала не греются, мне навигация хорошая (а там оч хорошая) позарез нужна была на этой машине, кожа тоже (ребенок, однако), электросидухи (ездит иногда жена), Мульти Террейн Систем и задняя принудительная блокировка + помимо понижайки ползущий режим для меня то же принципиально, забираюсь иногда оч далеко и глубоко, также приятна кнопка запуска и электроруль, холодильник - супер. Прочие мелочи не очень нужны.