Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

При чем тут то что есть... Много чего есть, это я знаю. Здесь обсуждается два двигателя конкретной машины. А что там с ремнем... что-то не слышал чтоб он рвался внезапно. А вы что хотели, то и купили...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Естественно, купил то что хотел.А суть не во внезапном разрыве ремня, а стоимости его замены на ТО. И я не спорю что 3,0 мощнее и быстрее. Что толку сравнивать разные двигатели.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

это все юмор надо. А то "Что толку сравнивать разные двигатели."? А ведь сравнивают и поразительные выводы делают! Какая прелесть...., хоть поржать можно.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Почитал ветку где обсуждают обновленные Ауты и там ведь 2 литра едут у всех отлично))) Хватает 150 сил везде и всегда... Ко всему привыкаешь, подстраиваешься. В сравнении все надо познавать. Я вот периодически на РАВ 4 сажусь 2л автомат... Не едет эта машина совсем. Со светофора как лягушонка прыгает, а вот после 100 я думал пол продавлю педалью газа...))) А хозяйка машины довольна))

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Моя половинка тоже очень довольна,хотя под капотом 2 литра.
Катался сам неоднократно - да не вихрь,но и не тортилла!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не надо искать плюсы в 2.4. В 3.0 столько драйва что на экономичность можно наплевать. Если нет денег-купите логан. Мое личное мнение ( не хочу никого обидеть) 2.4 + вариатор ставят аут по сравнению с 3.0 АКПП как автомобиль на класс ниже. Привет :)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

О,как!
Охренеть...
Если 2,4 - логан,то 2.0 - самокат?А первые Ауты и Аиртеки - детские ходунки?
Дожили до классовой дискриминации.

Совет на будующее,вступая в клуб,прежде чем что-то прописать - подумай.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Вдумайся поглубже в смысл))) это не дискриминация, даже если у тебя 2.0 не надо расстраиваться)
Главное не объем двигателя, а как ты умеешь им пользоваться.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Мне очень нравится Аут. Моей машине уже четвертый год и я с удовольствием поменял бы его на новый. И единственнное, что меня удерживает, это то, что сейчас не завозят в Украину новые трехлитровые Ауты, а 2.4 + вариатор - это вообще другая машина и такой Аут я не хочу.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

:rofl: Спасибо, повеселил, тебе тоже привет!:bye:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Тема задумывалась как сравнение плюсов и минусов различных комплектаций АУТа, а получился парад эгоцентризма. Считаю подобные высказывания не очень корректными, если вы такой богатый и любите драйв, то странно, что не взяли Х6. Давайте уважать выбор других.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не надо искать плюсы в аутлендере. В BMW X6M столько драйва, что на остальное наплевать. Нет денег - покупай самокат. Ауты с любым двигателем - тошнящие телеги, а их владельцы - нищеброды.
Так что ли, ага?

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Споры сводятся к количеству денег. Это некрасиво как минимум и смешно. Дело не в том кто там что может или не может купить. Есть определенные законы рынка и по ним играют производители расширяя гамму двигателей, уменьшая или увеличивая объем и мощность. А плюсы и минусы 2,4 и 3,0 мне кажется все уже знают. Тема изжила себя...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Господа, не хотел никого обидеть! Но я всего лишь высказал свое видение относительно разницы 2.4 и 3.0. Объяснил за что, по моему мнению, можно простить несколько больший аппетит(10-15%) двигателю 3.0. Логан покупать никого не призываю. Я ездил по трассе и по городу и на 2.4 CVT и на 3.0 АКПП. Мне кажется пара 3.0 и АКПП другой класс. На X6M у меня пока денег нет...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Расстраиваться ?
По кой х.. !?
Жена второй год в восторге от машинки,дети тоже.А мне,как главе семейства,более и не нужно.
А что касается кошелька,посчитай сам, 3,0 с пробегом - твой вариант(навскидку 850тыс.) и 2,0 нулевый ( в среднем 1,1 млн.)...
Это некрасиво,как минимум и смешно(поддерживаю ШРУСа)
И абсолютно не корректно!


Все забили!!!
Вперед по теме!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Если закусился значит расстроился.
Сейчас у тебя тоже он не нулевый, не продашь за 1,1, выехал из салона уже Б/У.
Спорить нет смысла. :hat:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не по теме!
НЕ ФЛУДИ!!!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну, цель поста сомнительна... К чему такие высказывания? :what:
Ставят для кого? А что тогда про мой 2-хлитровый говорить? При том, что он меня вполне устраивает.
На Лачетти было 109 лошадей, да, при полной загрузке, в горку, на обгон шла с надрывом, но шла.
Люди на ВАЗах 72-лошадных успешно справляются и не комплексуют.
А уж 147-160 лошадок вполне хватает для нормальной езды по трассам, уже не говоря о городе.
Это я о себе, конечно.
Кому не хватает (а это я тоже могу понять) - об этом и пишите, только поясните, для каких целей покупали авто.
Аут тем и хорош, что находит своих поклонников в любой комплектации.:good:

Помогите выбрать
 

люди добрые подскажите пожалуйста !!! сразу извиняюсь что не по теме. что вы посоветуете взять 2.4 или 3.0 объём ??? просто до этого ездил на тойоте королле и других многих автомобилях и на всех была механика. и вот хочу купит аут и не знаю какая коробка будет лучше CVT или АТ . и скажите пожалуйста какая будет разница между CVT и АТ ???? и по расходу как будет ?

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Среди моих знакомых есть несколько ауто-владельцев и скажем так - все жалеют что не взяли 3.0 , из дополнительных расходов только страховка, в плане расхода бензхина - зависит от стиля езды и качества бензина, трёшка ест на ~10% больше, но зато сколько удовольствия.

По поводу КПП - можно посмотреть темку "проблемы вариатора", лично я туда не захожу - нет такой проблемы ))

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

+ налоги ;)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Берите 3.0 АТ надежнее чем ЦВТ и механика. Купив себе треху, через пол года купили брату еще одну, но посвежее + у друга тоже 3.0, из нас не один не разу не пожалел.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

3,0 -лучший выбор. (если забить на налоги)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Только я смотрю по голосовалке большинство ездит на 2.4:)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я бы сказал не на налоги, а на стоимость содержания, в которую входят и налоги и расходы на ТО, бензин, страховку, первоначальная стоимость машины.
Если закрыть на это глаза, то лучший выбор однозначно.:)
По другому и быть не может, зачем произовдителю в пределах одной линейки на худший вариант выставлять большую цену, чтоб убить продажи модели? Они же не самоубийцы, у них для этого процедура харакири есть :)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Всё правильно, но мне кажется всё-таки у 2,4 есть (не считая всех меньших расходов) одно преимущество- цепь в ГРМ против ремня у 3,0.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

А в чем преимущество цепи ???

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Цепь = доп растраты только чуть позже, и о надежности говорить тоже не надо, потому как изношенная цепь проскальзывает на Ура.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Преимущества цепи- посмотрите цениик на ТО-90тыс. км за счёт работ по замене ремня в1,6 раза выше чем у 2,4. Если брать у нас то стоимость З/ч на ТО-90- 427евро у2,4 против 740 евро у 3,0. плюс нормо часы-3,28 против 5,98. Плюс к этому масло в АКПП на трёшке меняют на 45 и 90 тыс это плюс 150евро на ТО45.
на счёт изношенных проскальзывающих цепей- у вас есть факты? А у меня есть- мои машины- все с цепями:
Ниссан премьера 2,0АКПП(1993г.в) купил 10-ти летку -продал 14-ти.
Ниссан Альмера Тино 2,0CVT(2002г.в)-купил 4-х летку -пробег 118 тыс, продал 6-ти летку пробег 158тыс.
Нисcан Микра(1997г.в) 1,3CVT купили 10-ти летку,продали 11-ти летку.
Все машины ходят в нашем городе, общаюсь со всеми владельцами, нет проблем по механизму ГРМ.
Сейчас у жены Тойота Эхо 1,5 АКПП тоже с цепью купили после продажи Микры(2008год) в 2009году никаких проблем.
Не зря же баварцы. у которых одни из лучших движков ставят на них цепи.:bye:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

большинство ездит на ТАЗах - и что из того? ;)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Хюндай соната, замена цепи и звездочек на 120 тыках, больше 1000 долларов только цепь и звезды, и дешевле не найти, а вот на других Хюндаях ремень на 90тык ценою в 55$ , думаете у вас цепи и звезды вечные? Ага )) К официалам на 90 тык не поехал, чем уменьшил ценник до прибл. 500$.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

3-4 года назад считал, что единственно возможный вариант для XL это 3.0. Сейчас понял, что именно 2.4 наиболее полно соответствует философии XL. Ведь XL-это надежный, безопасный, просторный, но СЕМЕЙНЫЙ авто. Это не внедорожник, не грузовик и не драйверкар. Ну зачем ему 220 лс?
2.4 - ИМХО это золотая середина.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Вытрусил каты и ЧИПанулся вот вам и драйверкар для начала, а уж затем тормоза колеса и т.д.

Я правда с тормозов начал.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я говорил не о Хёнде, а о японцах. Корея только в последние годы поднялась в качестве и надёжности. К вопросу о вечности- я не собираюсь ездить на одной машине вечно, и то что будет после 120тысяч будут уже не мои проблемы, но до этого срока преимущество цепи явное.Хотя,из опыта эксплуатации предыдущих японцев, думаю Ауту XL к этому пробегу процедура замены цепи не понадобится.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Руководствовался такими же принципами.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Как это зачем???
Сил ни когда не может быть много.
было бы 300 еще лучше:)
Кроме того объем это не только мощность но и крутящий момент.
Так что кто бы что не говорил, а трешка рулит.
Уверен что владельцы 2.0 тоже будут верять что ауту хватает 2.0, и большего объема абсолютно не нужно.
p\s У меня 2.4

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не спорю -трёшка лучше, всегда лучше машина помощнее, и 400лошадей не помешает. Но люди говорят объективно - возвращаясь к вечному соотношению- цена-(нет не качество-и у 3,0 у 2,4 Митсу качеством не пренебрегает)-функциональность, 2,4 объективный выбор семейного, надёжного, безопасного автомобиля. У Вас, насколько я помню механика 2,4?

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Да так и есть.
Но не смотря на это, не стану говорить что этого вполне хватает и больше не нужно.
Нужно и не хватает.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Честно говоря, я бы не отказался от большего обьёма движка и дополнительных 50-100 лошадей под капотом, + плюс к крутящему моменту, но никаких турбин. Приятно когда двигатель справляется с задачей без сильного повышенния оборотов и когда осознаёшь - если что то есть запас.

Для размеренного катания по дорогам выбрал бы более мягкий (подвеска) и менее провоцирующий автомобиль.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Вот и я заменил каты на пламягасители, прошивка тюненговая под Евро-2 и теперь получил ощутимую прибавку в мощи и нет проблем с другими бяками. Ох, как прёт!

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:18 ----------

С июля м-ца в салонах будут новые XL 3.0 литра! 1млн3** - 1467 руб Примерно так.

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:18 ----------

правка 1467000 руб.