![]() |
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Хотя нужно заменить его "а на патруле", т.к. как-то не совсем понятно получается. З.Ы. Жаль уже отредактировать то сообщение не могу. |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Ребята, или я тупой, или чего то не понимаю, но как можно брать Рафа если имеются новые СРВ и Куга, не вижу не одной позиции которая говорила бы о превосходстве Рафа, возможно секрет в том что Раф считается дамским авто...
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
:) |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
кто то все же покупает самые непрактичные и прямо скажем уродские авто... покупали и будут покупать. |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Японский автогигант Toyota объявил о начале приема российских заказов на новую для нашей страны модель Venza. Городской кроссовер, как называет его сам производитель, будет продаваться у нас в трех комплектациях, с 2,7-литровым мотором, 6-ступенчатым "автоматом" и с минимальным ценником в 1,5 млн рублей.
Как сообщает компания, все официальные дилеры начали принимать заказы на Toyota Venza со 2 апреля. Для российского рынка будут доступны также два типа привода – передний и полный. Кроссовер будет производиться на заводе Toyota в Кентукки, США. Старт продаж в России намечен на лето 2013 года. Автомобиль будет доступен в России с 2,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 185 л.с. и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9,1 л для переднего привода и 10 л для полного. Базовая комплектация "Элеганс" (единственная версия с передним приводом) включает ксеноновые фары ближнего света с омывателем, передние противотуманки, противотуманный фонарь, интегрированный в задний бампер, светодиодные дневные ходовые огни, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, панорамную крышу, люк с электроприводом, электроусилитель руля, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, передние и задние электростеклоподъемники, боковые зеркала заднего вида с интегрированным сигналом поворота, секцией мониторинга слепых зон, обогревом и электроприводом, функцию наклонения боковых зеркал заднего вида при движении задним ходом. В салоне присутствует кожаный салон, электропривод водительского сиденья с регулировкой положения в 8 направлениях и переднего пассажира с регулировкой положения в 4 направлениях, многоуровневый подогрев передних сидений, 2-зонный климат-контроль, круиз-контроль, датчик света, задние датчики парковки, аудиосистема с 6 динамиками и другие функции. В набор систем безопасности включены антиблокировочная система тормозов (ABS), система распределения тормозного усилия (EBD), антипробуксовочная система (TRAC), система курсовой устойчивости VSC, 7 подушек безопасности (включая коленную подушку безопасности водителя). Все это обойдется в 1 570 000 рублей. Следующая комплектация - "Элеганс Плюс" - дополнительно включает камеру заднего вида со статичными линиями разметки, подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента и стоит от 1 671 000 рублей. Топовая версия "Престиж" отличается от предыдущих наличием электропривода багажной двери, системы автоматического переключения дальнего света на ближний, передних датчиков парковки, интеллектуальной системы доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start, премиум аудиосистемы с 13 динамиками, системы голосового управления, а также навигационной системы на русском языке с жестким диском. Стоит эта версия от 1 776 000. http://autorambler.ru/journal/news/0...news_block_new |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
А что... почти полный топ с полным приводом за 1 670 000 р ... очень интересно. И мне даже нравится немного минивенистость Вензы. все таки после ХЛ, пару раз проехался на высоких жыпах, ну не для города.... а тут еще мотор 185 л.с да с автоматом.... 1.67 терпимо, хотя было бы лучше 1.59))) млн руб где то так....))
|
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
И еще. Не знаю, сделают-ли для России исключение, но на североамериканском рынке у этой машины буксировочные проушины отсутствуют как класс. |
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Длина кузова: 4833мм Ширина кузова: 1905мм Высота кузова: 1610мм Длина 4.8 м! Вот это корабль! Похож на универсал-переросток. :) Снаряженная масса: 1945 кг. Максимальная масса: 2340 кг. То есть, 400 кг можно только нагрузить... Много не увезешь, однако... |
Текущее время: 10:21. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU