Re: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
Цитата:
|
Re: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
Несколько раз возникала ситуация, когда замок зажигания не хочет отдавать ключ, при этом двигатель глушился в положении Р, руль прямо. Крайний раз упражнялся 5 минут. Что бы это могло быть?
|
Re: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
Цитата:
|
Re: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
Цитата:
|
Re: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
Можно прочитать отсюда: https://www.out-club.ru/board/showpo...5&postcount=35 и дальше, до своего вопроса ;)
|
Re: Хана при морозе
Вокруг Байкала
http://www.off-road-drive.ru/news/68/ Зимняя экспедиция вокруг Байкала на Land Rover Discovery едва не обернулась очень серьезными неприятностями, даже вопреки запланированному сопровождению. Неожиданностями стали капризы техники при низких температурах. Но главные проблемы подкинули грязевые шины, практически отказавшиеся работать в сильный мороз. Проверка в очередной раз доказала: хорошая грязевая шина и хорошая грязевая шина зимой - разные вещи. В наших условиях никакая экономия на составе резиновой смеси не оправдывает себя. Впрочем, пытливый читатель сделает для себя массу других полезных выводов. Подробнее читайте в номере http://www.off-road-drive.ru/archive...ya_krugosvetka |
Re: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
Цитата:
|
Re: Ответ: Yes!
Проще всего узнать дату выпуска машины, это посмотреть на ярлыки ремней безопасности, разбег не больше месяца
|
Не переводится из Паркинша в Драйв
Всем привет!
Сегодня не смог переключить вариатор из "Р" в любое другое положение. И ключ поворачивал и тормоз давил:) Все бестолку. Через аварийный разъем перевел рукоятку в нейтраль. Запустил. В Драйв перевел и поехал как не в чем не бывало. Остановил, перевел в Паркинг - такая же фигня. Сброс клеммы нифига не дал. Где порыть? В предохранительный отсек пока не лезу поскольку в представленно на форуме сервис - мануале не могу найти эл.схему где фигуриует этот долбаный соленоид который и блокирует рукоятку вариатора в положении "Р" :( |
Re: Не переводится из Паркинша в Драйв
1. Рыть по проводке педали тормоза. Там вроде кнопка простая...
2. Глядеть сам механизм блокировки селектора. |
Re: Не переводится из Паркинша в Драйв
Победил.
Нашел схему. В цепочке педали стоит предохранитель стопов. Он и погорел. ИТОГО: у кого не переводится рычаг из положения "Р" при исправном аккумуляторе - смотрите в салоне предохранитель стоп-сигналов. 15 А. p.s. Модератор: Измени букву в названии темы в слове Паркинша на Паркинга, плиз :) |
Re: Не переводится из Паркинша в Драйв
По этому поводу же сервисная компания. При перегорании диода стопов, не возможность перевести селектор из паркинга.
Поменяли за 5 минут реле, и едий дальше. |
Re: Не переводится из Паркинша в Драйв
А где диод? В реле? Про какое реле речь? Про какую сервисную компанию?
|
Re: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
Всем привет! Читаю данный топик и в ужас прихожу!!! Это что же получается, если сгорит предохранитель тормозов, то и ехать нельзя?! С собой постоянно предохранители еще возить нужно?
В настоящий момент я ожидаю поставки XL. Модель 2008 года. Посоветуйте, пожалуйста, насчет сервисной кампании, мне сразу трясти ОД чтобы все необходимые замены выполнили? |
Re: Заблокировался рычаг АКПП в режиме P
Цитата:
2. Запасные ты и так с собой возить будешь, они всегда идут под крышками блоков предохранителей -- по логике на ТО-0 должны быть пройдены все сервисные кампании которые положены, но спросить не помешает |
Текущее время: 17:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU