Re: Kia Sportage 2010
 

! млн. 280 тыс. в хорошей комплектации будут.
Одноклассники - Куга,Тигуан,IX 35 стоить будут примерно столько же.

Re: Kia Sportage 2010
 

каждому свое. а продажи покажут насколько они точно попали в цель))) я пока не понимаю их ценовой политики.

они также поступили с мохаве. убрали все дешевые комплектации дизельные и оставили только по 1.8-1.9 млн.

у нас покупают киа в своем диапазоне... согласен... но по цене премиума..., я про Мохав....
а когда 150 сильный компакт кросссовер типа Спортадж стоит как 170 сильный ХЛ!!!!! - это что то. и не настолько красив извините, имхо.

Re: Kia Sportage 2010
 

С ценами действительно намутили.
Но ведь берут,однако. Продажи только 3-й месяц как у нас идут. А уже довольно часто на дорогах встречаю.

Re: Kia Sportage 2010
 

есть стремление купить первыми свежую модель. потом приестся всем и народ будет больше думать, а не чувствовать: ах... какая крутая красивая машинка..)))))) хочу такую, такой ни у кого нет.)))))))

имхо он дорог для компактника. смотрите он стоит в максималке 1.3 млн. и ХЛ)))))) 2010 г. стоит 1.34 млн. р.)))))) Там 150 сильный бензиновый двигатель, у ХЛ 170 л.с. - я уж не говорю про размеры - это разные классы, ХЛ - среднеразмерный кроссовер! Про качество я не говорю. Что бы не писали о корейцах как они подросли и тп. - в реальности им еще далеко до надежности японцев, сказывается разрыв в технологиях да и просто опыте.

Re: Kia Sportage 2010
 

Ну так это я согласен...
Дизель в топе даже дороже на 9 тыс. чем XL в топе.
Причем XL тоже совсем недавно подновился.
Про надежность что то сложно утверждать. Статистики не имею.

Re: Kia Sportage 2010
 

про надежность вот что можно утверждать - ХЛ очень надежен))))) а вот про новый Спортейдж ничего утверждать нельзя. ИМХО рулетка какая то. Прежние КИА были не настолько надежны как японцы или европейцы. Утверждать обратное это против реальности грешить. Это объективно. Они корейцы уже не те, что были 5 лет назад, не спорю. они рванули сильно вперед... Но им еще многое прийдется сделать, что бы приблизиться в массе сволей к стандартам качества "старых" брендов. Спортейдж красив, он неплохой компактник... но цена!!!!

А по ценам 136!!!! сильный дизельный Спорт стоит 1 360 000 р!!!!!!! Вдумайтесь! Это не только на уровне той же дизельной Санта Фе нью с почти 200 сильным дизелем!!!!! (Санта с почти в максималке стоит 1 448 000 р., а с тканевым салоном ее можно взять дешевле чем дизельные комплектации КИА). Это почти столько же сколько средние комплектации Паджеро Спорт нью с дизелем 178 л.с.!!!! или базовые бензином 220 л.с!!!
да что говорить ....

Re: Kia Sportage 2010
 

В том то и дело. :(
Раньше корейцы были лучшими по соотношению цена/качество,чего не скажешь теперь.

Re: Kia Sportage 2010
 

а что "теперь"?
новые ix35, Спортаж, Соренто - часто ломаются?

Re: Kia Sportage 2010
 

Денег столько жаба душит платить за корейскую машину. :(

Re: Kia Sportage 2010
 

ну так заплати "столько же" за японца или немца :)

Re: Kia Sportage 2010
 

вот именно!

Далеко ходить не надо в том же компакт классе - Тигуан:
170 л.с в максимальной комплектации 1.3 млн. - 1.4 млн. руб. наверное максимум.

Надо быть большим оригиналом что бы выбрать 150 сильный корейский кроссовер за такие же деньги , которые просят за немца!


Что касается надежности - то ломаются. почитайте форумы киа. корейцам еще идти и идти до япов и немцев. еще раз повторяю - они сделали рывок, в том числе и по технической составляющей, может даже с помощью немца рванули в дизайне)) хотя это спорно, какждому свое. Но... в целом культуру производства определяют огромные отрезки времени, которые прошли традициооные старые бренды. корейцы хоть и успешно участся, но все равно еще не достигли общего уровня лидеров....
все имхо.

Re: Kia Sportage 2010
 

Да что то дизайн их мне не катит. На меня не угодишь. :)
Впрочем,посмотрю еще Кугу.
И Тигуан гляну. Оценю "непревзойденную управляемость". :)

Re: Kia Sportage 2010
 

у нас во дворе стоит

Re: Kia Sportage 2010
 

дизайн зачот! внутри это страх, как в логане...

Re: Kia Sportage 2010
 

Да ну!
Дизайн не хуже,чем в ауте. Не нравится только радиальная оцифровка приборов. А материалы мне больше понравились.
Места сзади походу даже больше,чем у меня. А вот багажник гораздо меньше.
Из особенностей посадки отмечу,что в ауте у меня остается еще прилично места над головой в самом высоком положении. А в Спортидже голова упирается в потолок. Как будто в купе сидишь,мне нравится. :)

---------- Добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:46 ----------

Мне у них очень оранжевый нравится. :)