Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Возможно. Но есть еще вариант, когда снег налип на колесную арку (брызговики) и при повороте руля трет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

У нас снега вообще почти нет, а морозы стоят нормальные -25. В понедельник поеду за смазкой.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Пару недель назад купил себе Outlander 2008 года, пробег 12 тысяч, думал что не столкнусь с каким-то косяками. Через пару дней услышал хруст при поворотах, особенно когда чуток ускориться при выходе из поворота. Почитал, что советуют. записался на СТО. Смазку LM -47 не нашёл, вернее сильно не искал, купил 300 г. Castrolовской с тем же молибденом. Вчера поменяли, при это мастер хотел привод разбирать, наверное чтобы денег с меня больше взять :) я не дался, сказал, чтобы хомуты сняли, вычистили старую смазку и смазали новой. Так и сделали. Хомуты одноразовые, замену нашли легко. В итоге вроде как тишина, вчера -27 было, сегодня -23. Посмотрим как дальше будет, на СТО сказали, что я первый с такой просьбой обратился. Ездил ни ОД, а на самое крупное у нас в Омске. Не знали бедолаги сколько с меня взять денег, в итоге 450 р. отдал :)
Спасибо за совет с заменой смазки! Если бы не прочитал, то 100% сказали привод менять.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Что то мало верится в такую смену смазки. Это все равно что старый антифриз выкачать шприцем из радиатора и залить новый туда же. Мне кажется что своей машине стоило бы привода снять, промыть, просушить и поменять эту чертову смазку. Или я не прав? То что хруст пропал это не обязательно что на долго. Кто что по этому поводу думает?

---------- Добавлено в 02:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:34 ----------

А то тоже захрустел японец. Только с датчиком руля войну закончил, как объявился новый враг - смазка.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А привода снимаются на Ауте? На некоторых нельзя выбить гранату, режут болгаркой и ставят новый.
Мой мнение - смазки по составу примерно одинаковые, по совместимости вопросов вроде не должно быть. Одна до минус 15, вторая до минус 30. Максимально вычищается старая при снятии пыльника, закладываешь новую смазку, перемешиваются и получается смазка до минус 27-28. Хорошо придумал ))))))))))))))) В общем посмотрим, в любом случае не должна граната проходить всего 12 тысяч и при целом пыльнике помереть... не не должна! :) Да и поменять смазку дешевле, чем привод.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А с чего бы привода не снимались? Все там снимается и ставится обратно. Там на хвостовике стоит распорное колечко только и всего. А болгаркой где и что срезают? Срезали привод, а хвостовик потом как изымают? Бред короче полный. Видать кто то вешает лапшу что бы не пороться со снятием. Задрать пыльники то проще намного. Я думаю так. По поводу частичной замены смазки может и так. Вопрос: почему у меня на праворульном Приусе даже в минус 50 ничего нигде не хрустело? Или Тойота мажет нормальной смазкой свои детища? Не похоже как то на японцев.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

тема неоднократно обсуждалась.Я решил проблему заменой смазки в шрусе(синтетика).хрустит после -35)).

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

в общем меняй смазку и всё ок будет :)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

всем привет
тоже стоИт задача поменять смазку
ОД просит 8000р, аут японец пробежный
подскажите какую лучше смазку? LM47, Castrol MS/3 ? или чтонибудь еще лучше?
какой объем нужен?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Всем доброго времени суток! Сегодня заметил что на внутреннем шрусе из под пыльника выдавливает смазку!! Подсажите почему стало выдавливать? Довольнотаки много! И какие могут быть последствия? Ездить можно? или в сервис? Машина японец!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

скорее всего пыльник порван. но может быть просто хомут прослаб или слетел.
решение: замена пыльника или хомута в зависимости от ситуации. вымыть старую смазку, положить новую.
если этого не делать: песок, вода будет попадать в нутрь. потом придётся менять ещё и трипойд.

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:18 ----------

а мастер прав был: он по нормальному хотел сделать! а это порнуха получилась!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Все понял, Спасибо завтра полезу смотреть если не сильно холодно будет!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Только что был у ОД, симптомы те же, при повороте и нажатии газа - противнй хруст, причем реально именно в морозяку. - приговор ОД - замена привода в сборе - ценник 37 000 привод + работа. развернулся и уехал...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

а ты уверен, что пробег 12 тыщ с 2008 года - это правда?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Пишу сказать огромное спасибо форуму за то что он есть и в очередной раз спасает меня от огромный бесполезных трат денег из за алчности наших ОД. Сегодня температура за бортом поднялась до -6. Крутил пятаки как только мог и круто выворачивал руль и тут же тапку в пол, и вправао и влево - и в ответ - ТИШИНА И ХРУСТ ABS =). Соответсвенно реально смазка, а сроду не гранаты как сказал ОД предложив мне поменять оба привода. В шоке от ОД, для которого реально самое главное срубить побольше бабла а не реально помочь, как мне кажется должно быть. У меня у самого собственный торгово-услуговый бизнес, но никогда мой менеджер не продаст клиенту то что ему не нужно или будет излишним, лишь бы заработать бабла, хотя сидит на проценте.