Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

поставил от 24 волги ставил через нижнюю черную решетку пришлось рассверлить отверстия на кранштейнах благо они из тонкого металла поставил доволен только когда долго гудел предохранитель сгорел на 5 а поставил на 20 а взам5н пока все впорядке , езжу всех пугаю паровозным гудком

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

после покупки машины, сигнал сразу не понравился, начитавшись Вас тут, поставил волговские сигналы на местной фирменной станции mitsubishi. электрик сам втыкнул 20 амперный предохранитель и сказал, что проводка выдержит, но я всеравно потом поставил 15 амперный..
дудит. все ок. сигналом доволен, а главное копейки стоит =)

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

Кто-нибудь еще поставил себе пневмо-сигнал?

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

Тоже поставил, только через верхнюю решетку:) Обратил внимание, что установленные сигналы находятся очень близко к радиатору, примерно, в 6 см. Интересно, их не придавит к радиатору потоком воздуха или еще как-нибудь?
P.S. Прикольно, юбилейное сообщение !

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

стоит уже полтора года волговский недавно снимал решетку радиаторную заметил, что с одной улитки слител проводок, накинул, звук другой стал, отличающийся от привычного))) И после этого заметил если жмешь на клаксон в течении примерно 3 секунд, звук начинает захлебываться

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

Сними сигналы и аккуратно продуй их внутри ;) Сигналы тоже нуждаются в профилактике :) А еще контакты смаж после установки, т.к. часто отгнивают из-зы влаги/грязи.

XL 2010 - Замена сигнала на альтернативный
 

Доброго всем!

Решил поменять сигнал на своем XL 2010 на “волговский”, т.к. родной сигнал, imho, не соответствует статусу XL-я ;).

На предыдущем XL-е, насколько я понял, декоративная решетка радиатора снимается легко и открывает доступ к сигналам.
На новом же XL 2010 решетку снять не смог, поэтому пришлось делать без ее снятия – через подкапотное пространство.

В общем особых проблем не было.
Единственное – понадобится рассверлить планку крепления сигнала, т.к. на “волговских” сигналах диаметр крепежного болта – больше, а значит надежнее ;).

На все про все ушло примерно полчаса, т.к. неудобно откручивать винты.

“Волговские” сигналы (пара) куплены в автомагазине.
Маркировка – С302А и С303А. Цена – 509 рублей за пару.


Итак, вот внешний вид снятого родного сигнала (показан один только) и “волговских”.
Видна разница в диаметре центрального крепежного болта и самого сигнала:

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4000


1) Снимаем верхнюю пластиковую панель, закрывающую сверху пространство между бампером и радиатором. Панель держится на пластиковых пистонах:

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4001

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4002


2) Снимаем нижнюю пластиковую панель, которая, как я понял, распределяет воздушные потоки. Панель также держится на пластиковых пистонах.

Некоторые из пистонов практически не видно, но их можно открыть, нажав отверткой со стороны двигателя:

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4003

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4004


Обе панели сняты:

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4005


При обеих снятых панелях открывается замечательный вид на радиатор, и, собственно сигналы:

ВНИМАНИЕ!
Очень удобно почистить всю поверхность радиатора от мух. Что я и сделал мягкой щеткой (можно сначала намочить радиатор – мухи будут лучше счищаться ;)). На фото еще до чистки ;).

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4006


Родной сигнал пока еще на месте, крупным планом.
Видно, что сигнал прикручен к плоской планке, которая прикручена к трапециевидному кронштейну на кузове.

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4007


3) Откручиваем гаечным ключом (вроде на 13) болт крепления планки с сигналом и извлекаем родной сигнал в сборе с планкой, не забыв отключить электроразъем. Достаем наружу аккуратно, чтобы не повредить радиатор.

Откручиваем не сам сигнал от планки, а планку с сигналом, поскольку придется планку сверлить.


4) Снимаем с планки родной сигнал, открутив гайку.

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4008


5) Рассверливаем дрелью планку (вроде до диаметра 10) и крепим на планку “волговский” сигнал:

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4009


6) Крепим собранную конструкцию (планка и сигнал) обратно в автомобиль и одеваем электрический разъем.

Крепление обратно самая трудоемкая и неудобная операция, т.к. надо в стесненном пространстве орудовать двумя руками.

ВНИМАНИЕ!
При заводе конструкции (планка и сигнал) на место крепления можно повредить радиатор – нужно найти единственное положение конструкции, при которой не будет задет радиатор. Это связано с возросшим размером сигнала ;).

https://www.out-club.ru/board/pictur...pictureid=4010


7) Второй сигнал заменяем аналогично


8) Заменяем предохранитель сигнала с 10А на 15А в блоке предохранителей под капотом (на крышке блока – есть запасной на 15А).

Почему на 15А ? На “волговских” сигналах стоит маркировка 7А на каждом, т.е. в сумме – 14А.


После замены – наслаждаемся колоритным звуком сигнала.
Послушать сигнал здесь - http://depositfiles.com/files/h61h6ytg8


В итоге – заняло 30 минут и 509 рублей.

Кроме того почистил радиатор от мух!

Спрашивайте если что.

Удачи!

Re: XL 2010 - замена сигнала на альтернативный
 

я ставил сигнал Mitsuba (зелёный).
лучше, чем от Волги :)

Re: XL 2010 - замена сигнала на альтернативный
 

Я тоже от Волги поставил и наслаждаюсь!!!!!!! с Mitsuba проблемы зимой на морозе встречаются судя по параллельной ветке в XL.

Re: XL 2010 - замена сигнала на альтернативный
 

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

Хочу поставить волговские сигналы на др машинах всегда ставил через реле, как на нашей с этим не безопасно?

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

Кстати я предохранитель на своем не менял даже без понятия какой там стоит
надо бы глянуть

t00kind
респект за отчет

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

я тоже не менял... штатный 15А. 2 Года волговские - все ОК

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

Реле на Ауте уже присутствует .

Re: Погудим! (доработка штатного звук.сигнала)
 

тоже поменял на волговские, поменял предохранитель на 15А, реле никакое не ставил, теперь счастлив