Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Не кормите..

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

:):biggrin:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вам не приходилось видеть результаты экспертизы с фотографиями вскрытых ДВС представительского класса с пробегом в пару десятков тысяч км (гараж городской администрации не скажу какого уезда и губернии)? Такое впечатление, что в двигатель напихали сала пару кг. Вердикт экспертизы: длительная работа на ХХ. Барин спину гнёт на благо электората, а ему по сезону машинку держат заведённую Чтоб сердешный не вспотнул, али не помёрз...

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Привет Ростов! :hat:Да все он видел и знает и лучше нас:blush:. Там вобще не про двигатели было;)

Добавлено через 18 минут
Дороговатый у нас клубняк-сервис, у меня ессть проверенный только Мицу делает, 400 р. было , но хотя защита -390 р. У меня защита с лючками и снимать ее не треба.Я так понимаю, что и фильтр на межсервисной замене можно не менять. Время! Время еще откопать надо под это дело , да и желание его на это потратить. Кто как, а я не для того новый пепелац брал , чтоб на его обслуживании замарачиваться, и так ММС проблем подкинули-муфту менял ездил, генератор жду уже пол года. Залил масло раз в год и забыл-так мне нравиться(у меня в год в аккурат около 15-ки выходит).Если в год сороквку накатывать, то согласен ,можно заезжять при случае на сервис и менять , поскольку при серьезных пробегах в короткие периоды обслуживание не роскошь, а необходимость.
Но то не мой случай.

Да понятно, что вобще не деньги, жена как про деньги спросит и в бумажник залезет(а делает это как ей вздумается!)то 5, то 7 тыс вытащит, тут хоть за тыщу масло меняй даже и не заметишь разницы. НЕ в деньгах дело. Время и желание останавливают.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

viktorgevara, прикольно когда манагеры ликви-моли онлайн..

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Какие-то страсти-мордасти вы пишите. Может конечно это всё от времени работы на ХХ зависит. Ну сутки, к примеру, или ночь напролет.

В условиях московских пробок эксплуатирую уже не один автомобиль. И не я один такой герой. Вся Москва стоит в мёртвых пробках и путь домой мало у кого быстрее двух часов происходит, именно от стояния, а не от расстояния.

У меня никогда никакого сала не было. Всегда чистенький движок. И на немцах и на японцах. В пробках по два- три -четыре часа естественно, ничего никогда не глушил.

В вашем уездном городке, скорее всего водила на сервисе печать от ТО покупает, а на самом деле ничего не делает, а деньги в карман кладёт.

Это распил и воровство называется, а не "сало от ХХ".

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Приветствую Первопрестольную!:drinks:

Добавлено через 30 минут
Распил в этой стране всегда имеет место быть;)
Я это о чём: в трудовую бытность (в прошлой жизни) у одного из ОД "Shell" просто в обеденный перерыв поболтал с техническим специалистом, он мне эти фотки и показал. Как раз только с технической экспертизы прислали.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Это сало - как раз от масла Шелл..
видел вживую разобранные моторы,которые померли от масла Шелл..

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Тут, как мне кажется, перепутаны причины. Подобная ситуация не из-за ХХ как такового, а из-за обслуживания по регламенту пробега. В подобных организациях никто не даст заливать масло вдвое чаще регламентированного, т.к. эти расходы не спишешь по бухгалтерии. И подобные машины да, очень много стоят на ХХ в режиме ожидания. В итоге получается, что движок молотит, масло изнашивается, а километраж не накручивается. Гораздо правильнее было бы менять масло не по километрам, а по моточасам, но этого никто из производителей не делает и делать не будет, т.к., во-первых, в городском цикле движения придется менять масло часто, и у хомячков тут же возникнут вопросы "как так", а во-вторых, слишком долго начнет работать мотор после гарантийного срока. Куда проще написать 20ткм и забить. Уж гарантию-то мотор отбегает в любом случае, а дальше производитель наоборот заинтересован, чтобы машина долго не жила.

Добавлено через 3 минуты
400+390=?

Ну это, извините, полный бред. Машина требует обслуживания, в том числе и новая.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Не в этом случае. Но Ваше мнение оспаривать не буду.:hat:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

На севере зимой вообще машины не глушат. Приезжает человек на работу, машина стоит на стоянке с заведёным двигателем и его ждёт. До вечера.

Вот так и живут. И ничего, при условии замены масла раз в 7.5 т.км.

А вы говорите сало от холостого хода. Чего тут оспаривать. Факт остаётся фактом. От ХХ сала не будет.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Нет конечно.В первый год эксплуатации в зимний период, не было ни а/запуска, ни подогревателя.Были моменты,от -30С и ниже,как то Пыжа неделю ночами не глушил,стоял молотил двигун.
Масло правда менял через 8ткм.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Во-во :good:
В подобных организациях, водила подходит к шефу и говорит, что мол, ТО пора сделать. На что ему отвечают, возьми денег у помошника.

А потом возникают сказки про "Сало от ХХ".

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Мужики, я вам огласил данные одной конкретной независимой экспертизы по одному случаю, по одной машине. Давайте не будем забывать, что эксперты тоже (как бы это помягче сказать) бывают .... разные.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

японское масло внутреннего рынка http://fareva.ru/molygreen/ кто знает насколько оно хорошее?