Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Спросите, у того кто делал прошивку, возможно у него тоже есть обновление.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

@kidanov, Олег, хочу спросить. А переход на Евро5 не повлечет обязательную заливку 95-го бензина в бак, ведь, если мне не изменяет память, по букварю 92-й можно заливать только для Евро 4? Могу ошибаться, поправьте, если что.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

По бензину ни каких изменений нет, все так же.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Олег, вы не ответили на мой вопрос

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Ваш вопрос
/Олег, расскажите какой расход по городу на этой прошивке.
Какая температура воздуха, сколько прогревов, длина поездок, пробки. /

Я немного затрудняюсь ответить на него. Вы хотите что бы я описал весь свой рабочий день с поездками и остановками, или как. Попробую так
Расход у меня 8.7 до 13.3.
Температура воздуха -3 утром и +2 днем.
Длинна поездок 10 - 20 км за день в среднем.
Прогрев утром 3 минуты и все.
Про пробки, это как повезет, ну примерно 80-90% в день.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Олег, а можете сказать какой у Вас расход был до прошивки? Просто у меня схожий пробег с Вашим, примерно 10-15 км в день (дом-садик-работа и обратно), расход кажет 15-16л (при температуре около 0, на той неделе было -20 и расход был около 19-20л на том же пути, много считаю). Всё больше созреваю к прошивке

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Очень трудно сравнивать, условия были другими но в среднем 10.2 -14л, ещё зависит как ты катаешься (я про себя). Прошивка в целом меняет поведение машины. И у меня тогда не было Эко моде.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Нет, не повлечет.
Вот цитата с офф. сайта Мицубиши по этому поводу - "Благодаря новым настройкам двигателей, устанавливаемых на данную модель, удалось повысить их экологический класс, сохранив при этом тип потребляемого топлива. Комплектации Mitsubishi Outlander, оснащаемые двигателями 2,0 и 2,4 по-прежнему потребляют бензин АИ-92. Динамические характеристики автомобиля сохранены, практически не изменился расход топлива.".
Полный текст здесь - http://www.mitsubishi-motors.ru/news...vuet-standart/

Добавлено через 5 минут
Да надо не зреть, а принять мужское решение. Прошить машину и почувствуете сразу как стало приятнее ездить. И расход топлива упадет, и комфорт при движении повысится. Я на себе это почувствовал и когда Олег объявил о возможности перепрошиться под Евро-5, сразу это сделал и не жалею. Чего и вам желаю. Удачи.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Сегодня по почте пришел мой второй блок ЭБУ (уже евро-5), так же как и первый прошитый Олегом! Предыдущая прошивка мне очень нравится, но имея два блока можно экспериментировать:) Обкатаю новую прошивку, по результатах оставлю... более динамичную))))

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Думаю, что оставишь более новую прошивку от Олега, под Евро-5!
Удачи!

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Все правильно, 95-й и выше.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Нет, не правильно. У товарища объем двигателя 2,4 литра, поэтому ему и при Евро-5 вполне можно оставаться на 92-м. Вот здесь же все черным по белому написано -
http://www.mitsubishi-motors.ru/news...vuet-standart/

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

У новой ЦРВ двигатель 2.4 VTEC так вообще степень сжатия 11, стандарт Евро-5 и топливо- АИ-92:what:

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

@Сергей095, я не спорю, всего лишь подтвердил, что написано в букваре (стр.2) про выбор топлива. А по поводу черного по белому, у каждого своя голова на плечах и каждый сам выбирает, что ему заливать в бак. Маркетинг делает свое дело.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Не спорьте, для 2.0 и 2.4 АИ-92, для 3.0 АИ-95, на последней прошивке.