![]() |
Re: Установка газового оборудования на XL
Газовое оборудование, в сборе. Цена 35 тыс. Бак 62 л, на месте запаски. Ошибок ничего не было. 2.4 вариатор. Расход по городу 15(режим петух клюнул в одно место). Спокойной режим 12 л. По трассе, при скорости 160, 13 литров. при 100 - 10 литров. В год до 30 тысяч наезжаю. Рекомендую.
Цены на бензин перестали меня беспокоить в тот момент, когда я пересел на «бентли» (с) После установки газ. оборудования, цены на бензин меня перестали волновать (с) |
Re: Установка газового оборудования на XL
Пробег на газу 35 тыс., полет нормальный, очень экономит бюджет, ошибок нет, балон 100 литров в багажнике, по трассе если не топить 10-10.5 в городе по московским пробкам может быть и за 20, советую раз в 10 тыс. менять фильтра в т.ч. и в том который стоит на редукторе.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Добрый день!
Наткнулся на интересную информацию: С 1 января 2015 года вступил в силу технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденный решением Комиссии Таможенного союза от 19.12.2011 года №877, пунктом 8 Приложения №9 которого определено, что установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом (компримированным природным газом - КПК, сжиженым нефтяным газом - СНГ) и демонтаж такого оборудования, относится к внесению изменений в конструкцию транспортного средства. Есть официальный ответ ГИБДД по этому поводу, где указан порядок регистрации ГБО в ГИБДД с занесением соответствующих записей в СТС и ПТС. Также, в письме есть такоая информация: "За нарушение данных требований предусмотрена административная ответственность по ч.1 ст.12.5 КОАП... влечет наказание в виде предупреждения или административного штрафа в размере 500 руб". Информацию нашел в бортовом журнале человека, у которого 2 машины с ГБО, прошедшего все "круги ада" по оформлению оборудования в ГИБДД. Есть ли среди владельцев машин с ГБО юристы? Реальны ли эти требования (и наказание) для тех, кто установил ГБО до 01.01.2015? Если ошибся темой - просьба не пинать, указать куда смотреть (возможно, я не нашел ветку, где это 100 раз обсуждалось, сорри). Если не ошибся - желательно конструктивное обсуждение со ссылками на нормативные акты. Думаю, тема интересная и для новичков и для матерых "газовщиков". Всем удачи :) |
Re: Установка газового оборудования на XL
аут 2.4 цвт 2007г.в. Ездит жена.
Газ поставил на 107000км март 14го, фирма елпигаз полет нормальный. 158600 на данный момент! вместо запаски стоит тор на 55(маловато, буду ставить больше). Расход: 45-47 литров на 280-350 км. Зависит от пробок и в каком настроении жена)))), 27км до МСК по платной М1, мкад-звенигородка-москва сити 20км, и обратно по минскому ш.! Заправляемся на одной и тойже заправке! Очень большое внимание уделяйте топливным картам(настройке). Раз сделать и забыть! У ребят поставил на 3 машины(GW Deer 3(в 2010 году, пробег 240000км, из них 190 на газу), и аут) + другу мазда 6 1.8 Все довольны! Правда жена брыкалась по поводу установки ГБО, мол не хочу и прочее. Спустя месяц спросил ну как? ответила отлично))) |
Re: Установка газового оборудования на XL
Доброго времени суток! Возникла следующая проблема, выскакивает ошибка пропуск в 5 цилиндре, причем пропуски чуствуются на прогретой машине когда моментальный расход находится в районе 10 литров, машина начинает вибрировать, если нажать педаль газа сильнее все пропадает, или же отпустить газ, все так же возвращается в норму, если остановиться, на ХХ обороты плавают и машина может заглохнуть, но так бывает не всегда, сначало грешил на засорившиеся фильтра, но после замены проблема не ушла, причем повторюсь все это на прогретом двигателе. Кстати если газонуть по сильнее, раскрутив двигатель до 5 тыс оборотов первое вреня все ок, потом все по новой. Плюс еще вылезла новая ошибка р0431, связаны они друг с другом или нет? Забыл еще сказать что бывают и случайные пропуски, на бенз все ок. Куда копать, где искать? Думаю дросель почистить, решит ли это проблему?? За ранее спасибо.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
И. если не секрет. во что обошлась установка?
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
У меня на газу иногда при переключении передач происходит небольшой тычок, чаще всего при переключении на пониженную, на бензине такого нет, что это может быть? с настройщиком на ноуте пытались добавить больше смеси при определенных оборотах, но все равно иногда тычок происходит
|
Re: Установка газового оборудования на XL
У меня честно говоря тоже при переключениях на газу машина толкается, но я на это не обращаю внимания.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Наверное не у всех, потому что даже не представляю про какие толчки идет речь))
ЗЫ год как на газе |
Re: Установка газового оборудования на XL
Все таки есть, 1 в 1
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
клапана не прогорели, и не регулировались ни разу (но всеж наверно надо сделать) ТО а/м по регламенту, ТО ГБО (там фильтр и регулировка, последний раз обошлось в 1,2р) раз в 20т.км. топливный насос умер 1й раз два дня назад, но ему уже давно пора - он до сих пор ходил родной. "гемороя" не добавлял (кроме случая когда залил под Н.Новгородом "левый" газ, забился фильтр газовый - мыли всю магисраль. Сколько раз окупилось? Х.З. но не один десяток раз это точно) Доволен ли я? Счет за бензин с момента выезда а/м из автосалона исключительно 95ULT Бритиш или Vпауэр Шелл (за пределами МО только Лукоил) 3,5т.р. в неделю. Счет за газ 1,8т.р в неделю. Расход бензина около 10л. в мес. Но иногда приходится ездить на бензине, то некогда, то лень ехать на АГЗС, но это зависит только от самого себя. П.Сы. блин но заправляется он раза в два-три дольше чем бензин! |
Re: Установка газового оборудования на XL
Добрый день. Прошу подсказать хорошую контору по настройке ГБО в Крыму. С момента последнего ТО ГБО прошло больше года. Толковые мастера из Донецка удрали, а я привык к регулярной проверке работы ГБО. Планирую ехать на Крым. Может в Крыму удастся все сделать. Пробег на газу: ХЛ - 70т.к., Примера Р12 - 200т.к. Заранее всем спасибо.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
могу в Ростове подсказать, через него будешь ехать?
|
Re: Установка газового оборудования на XL
всем привет. Дайте названия проверенных контор. Думаю, нужно ставить)))
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Да контора здесь не при чём. К установке вопросов нет, и оборудование всё lovato. Все сервисники в один голос говорят:газ-смерть движку, клапана настолько могут проседать в седлах, что и гидрокомпенсаторов не хватает. Второй раз в жизни заморачиваюсь с газом, и оба раза проблемы. Не бывает халявы, за всё надо платить, так или иначе. А может просто не везёт
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Может быть. По динамике почти не отличалась от бензина. Потом проехал по трассе 1500 км с одной остановкой на заправку, 130-150 км/ч., и началось, пропуски и т.д. Двигатель рассчитан на бензин и газ ему здоровья точно не прибавляет. С таким успехом можно и спирт попробовать заливать и 80й бензин, тоже дешевле будет)). Тем более сейчас у нас газ 20 р. за литр. Где экономия?
Я никого не агитирую за советскую власть, просто описал свой случай. Каждый сам решает, но я в следующую машину газ ставить не буду, по крайней мере в двигатель без гидрокомпенсаторов точно, а они сейчас почти все без них. |
Re: Установка газового оборудования на XL
Парни, все проблемы от настройки и только неё. У меня был Аиртрек турбо на большой турбине. Так вот, настройщик сколько раз не настраивал, все время бедная смесь. Я в итоге сам купил кабель, нашёл программу и настроил, правда для этого нужен показометр смеси. После настройки я только фильтра менял и все. До газа компрессия была немного неровная, после 30 тысяч на газу выровнялась и увеличилась на 1. Плюс на бензине масло чёрное уже через 3000 км, а на газу светлое до 7000 (я раз в 7000 менял)
В итоге я на нём проехал 60 тысяч на газу и продал другому человеку, кто до сих пор ездит на газу. Знаю людей, кто по 200 тыс проезжали без проблем. Так что тут все из-за настройки. Да и, кстати, газ наиболее безопасен для двигателя, у газа очень высокое октановое число, поэтому при грамотной настройке не возникает никаких детонации! |
Re: Установка газового оборудования на XL
Не забывай, что он при том еще и горит дольше.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
А что такое правильный подход? Раннее зажигание? Отсечка на 2500 оборотов?
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
кто-нибудь слышал о присадке флеш-луп, которая предотвращает прогарание седел, как я понял ставится бачок из которого присадка смешивается с топливом, смесь поступает в камеру сгорания, почему у нас про это ничо не слышно?
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
в германии может и быть только там трассы все ездят с на больших скоростях не как у нас 90 и все там на автобанах и по 140 -160 там нормально в таком долгом ритме может и нужна капельная система охлаждения и смазки клапанов у нас главное смотреть то есть проверять впрыск газа в цилиндры чтобы не было дисбаланса в поршневой группе и стараться долго не ездить на высоких оборотах чтобы не перегреть клапана или что не быть другое у газа температура горения больше чем у бензина
сам езжу без капельной системы уже 110000 и друзья ездят без нее пока все нормально капельную систему ставят на некоторые моторы разных производителей автомобилей там устанавливают газовое оборудование только с капельной системой |
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
Добавлено через 12 минут Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
погонять можно где угодно но в России нету таких автобанов как например в германии с большой протяженностью если только ехать на трек
вариатор вещь хорошая, еще вариатор помогает экономить топливо но я езжу без него и все работает хорошо у газа температура горения больше чем у бензина где то на 200 градусов соответственно и в камере сгорания температура выше, при высоких оборотах не успевает тепло отводиться из камеры сгорания вот и происходит перегрев насчет горения топлива в выхлопной трубе все догорит насчет капельной системы я тоже в нее не верю но все может быть например масло с жидким азотом смесь какая не быть я точно не знаю |
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Кто-нибудь сталкивался с легкой вибрацией и стуком при работе на газе?
Авто: С-Кроссер, 2,4, 2012 После установки оборудования "AEB" пришлось через день пару недель поездить в сервис, пока все отстроили: то загорался чек "бедная смесь", то машина не тянула. Наконец, все устаканилось (тьфу-тьфу): динамика не особо отличается от бензиновой. Правда, за 1-2 км, до того, как закончится газ, выскакивает чек, который гаснет сразу после заправки. Расход по городу 16 литров, на бензине - 12,5-13. Газовые форсунки работают значительно тише стрекочущих бензиновых. Все бы ничего НО: сидя в салоне, на холостых оборотах ощущается легкая вибрация и тихий стук с частотой, зависящей от оборотов. В сервисе сказали, что источник звука - форсунки, от которых вибрация передаётся на шланг до редуктора, а от редуктора на кузов, к которому он, собственно, и прикреплен. Теория подтвердилась тем, что звук стал тише, когда исключили контакт шланга редуктор-форсунки с кузовом. Но окончательно вибрация не пропала. На самом редукторе вибрация не чувствуется, но она снова возникает уже на патрубках с антифризом, которые, уходя на радиатор печки, проходят через кузов, и в месте контакта, видимо, передавая на него вибрацию. Подскажите, сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой, как её разрешили? Есть ли у Вас вибрация на шланге редуктор-форсунки? В каком месте у Вас закреплен редуктор? У меня его закрепили на один штатный болт на стенке, отделяющей моторный отсек от салона, если смотреть с морды, справа сверху. Поможет ли крепление редуктора через какую-нибудь виброгасящую прокладку? Сейчас он прижат к металлу кузова. И еще, встречался ли кто-нибудь с чеком при кончающемся газе (за 1-2 км до автоматического перехода на бензин). Если заправщики не обманывают :), в баллоне при этом должно оставаться порядка литра газа. Если тема обсуждалась, можете поругать, но ткнув ссылочкой. Беглый поиск результатов не дал. Добавлено через 14 часов 46 минут *небольшая правка: редуктор установлен посредине на перегородке моторного отсека. |
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
Последний раз чек уже не загорелся. Правда и вошло в бак не 45, а 40 литров. |
Текущее время: 00:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU