Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У меня опыт эксплуатации проставок уже полтора года. В отпуск съездил месяц назад. Машину пришлось грузить аж до потолка, но стыдно мне не было за просевший зад и не разу не пробило подвеску. Для сравнения в прошлом отпуске без проставок я волочил зад по земле и на каждой маломальской кочкеу меня пробивало подвеску. Как по сердцу. Учитывая бюджетность проставок (для меня вообще безвозмездно), их практичность и то, что они справляются со своей задачей, я голосую за проставки.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Безусловно ставить или нет проставки дело личное, и дело не в их стоимости.
При наличии технического образования мне не понятны аргументы в их пользу. ИМХО это ловля блох.
Разница в 3 сантиметра со штатными (я правильно понимаю?), и это в не нагруженном состоянии, в чуть нагруженном уже будет в соответствии с не нагруженным штатным состоянием, так? Там где можно сесть мало кто едет пустым, с 1 водителем. Да и 3 сантиметра от глубины ямы это не серьезно.
Насчет вырвет шток. Пробить подвеску на яме я могу, но как сделать чтоб аммо сработал жестко на отбой? Даже если подлететь как в кино аммо нагружен только пружиной и сработает плавно, ведь он для того и предназначен ("амортизаторы ведущих производителей, имеют соотношение усилия сжатия к усилию отбоя близкое к 1/3. Это такие «киты» мира амортизаторов, как «BILSTEIN», «SACHS», «KAYABA»"( http://www.rain-magazine.ru/articles...consult_3.html )? В таком случае в нагруженной машине при работе на отбой скорость сжатия значительно больше чем растяжения, когда работает только пружина, но не вес авто и груза.
В чем я не прав? Поправьте.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

1366 постов читаю и поражаюсь
- такие эксперименты не жалко проводить на авто 7-десятилетней выдержки
- если надо грузовоз купите L-200

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

+1:good:;)

я в ауте своем на 90% времени ездию 2 человека на передних сидулях. 8% это+1 ребенок на заднгих сидульках ну и остальные 2% это общая масса груза 300-400 кг. было пару раз по ровному асфальту:biggrin:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Извините, может я чего-то не понимаю, но "баллоны" ставят именно для компенсации проседания пружин в зависимости от возраста/загрузки багажника. Зачем еще покупать волгопружины?:what::what::what: У меня самого внутри пружин стоят "баллоны" Firestone, на мой взгляд вполне достаточно!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А что жалеть-то,собственно?Как было средством передвижения на 4-ех колесах,так и останется таковым.
У каждого свои приоритеты.
В моем случае - симметричные расстояния колесных арок относительно резины.Т.е. гармоничный внешний облик.
Кто-то скажет - блажь,не хрен@ делать человеку.Отчасти окажется прав.Если тебя все устраивает в твоей лодке,крен на-нос или крен на-корму - это мелочь,так плыви по течению...
И не фиг@ поражаться...
Каждому свое!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вот официальный "INFO'RAPID" по моему вин номеру из проги "ситроен сервис". Т.е проблема ситроену известна, но ремонт не гарантийный! И поставят такие же пружины.
У меня 7 местная машина, садятся водитель и пассажир впереди - изменений по наклону машины визуально нет. Садятся 2 пассажира назад и груза в багажник кило 30-40 - все приехали, крен на гузку, аж стыдно перед людями :) Для езды без пассажиров и груза меня фокус устраивал полностью. Сейчас я езжу 80% времени с пассажирами - нужен L200? Надо при продаже предупреждать было, что это двухместная машина. Сейчас нужно решать проблему. Поменять машину можно, но за счет производителя это его косяк, не мой. Мне проще пружины поменять.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

,крен на-нос или крен на-корму - это мелочь,так плыви по течению...


Вот тут подробнее можно, три года катаюсь крен не замечал,
все гармонично в штатном режиме....
Все это напоминает мне, те времена когда у меня была Волга - 3110,
вот где простор для творчества: пружины, амортизаторы, рессоры и.т.д

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Троллим или просто флудим? Проблема описана подробно. У вас ее нет? Проходите мимо, в теме 92 страницы которые приходится прочитать чтоб получить подробное описание и решение проблемы. Не усложняйте жизнь тем у кого проблема есть.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Так что лучше поставить, фобос или волго-пружины ? В багажнике 40 кг постоянно ездит.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Pasha979, а вот это решать только тебе. Твоя машина, твоё решение.

Я не ставил волгопружины, потому что идея появилась после того, как я заказал и оплатил "Фобосы".

По хорошему надо чтобы минимум 5 человек покатались на своих машинах с разными пружинами. Причём покатались прилично, месяца три-четыре.
После этого они рассказывают о своих впечатлениях от обоих комплектов пружин, а мы читаем и выбираем то, что нам больше подходит.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я катаюсь на волгопружинах уже чуть более двух месяцев. Около 5 500 км. Нагрузка пустой-полный в соотношении 70 на 30 всреднем за этот период.
Замеры: спереди от колеса до арки - 10см. и сзади - 11 см., при полной загрузке - сзади 5 см., спереди не мерял.
Показатели такие же как и при замене пружин. На родных до это проехал около 40 000 км.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Почему проходите мимо? Считаю себя полноправным участником
данного форума. Думаю, в праве решать, на какой теме остановится.
А, что касаемо пружин глубоко убежден, для перевозки грузов
необходима другая машина:punish:
В своей больше пакетов с рынка не возил:biggrin:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Оно и понятно: вам не надо пересекать пол-России для доступа к морю ;)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

название темы четко гласит ПРОСЕВШИЕ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ или КАК УВЕЛИЧИТЬ ПРОСВЕТ и все участники данного форума рыбаки,дачники,охотники,путишественники столкнулись с данной проблемой и знают что просто очередной и к тому же дорогой заменой на оригинальные пружины надолго проблему не решить ,и в итоге дают нужные рекомендации как можно бюджетно или дорого ,высоко или низко,жестко или мягко решить данную проблему.А ваше мнение лучше адресовать в тему ВЫБИРАЕМ АВТОМОБИЛЬ для перевозки пакетов с рынка...

---------- Добавлено в 04:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:13 ----------

не помню это уже было или нет,но может кому нужно пружины перед и зад с увеличением 3см http://dobinson.ru/production.htm

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Что-то я там не увидел пружин для Outlander XL...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Перевозка грузов здесь не причём!!! У меня зад складывался до упора не на кочках а на небольших волнах!!! дороги на скорости в 60км/ч, при двух пассажирах на заднем сиденье. Поменял пружины на Фобос. Проехал примерно 6тыс км, пока проблема исчезла. Пробег 60тыс км. Кстати допустимая максимальная нагрузка по паспорту на наш автомобиль примерно 600кг!!!! А это 6 упитанных человек по 100кг. Я думаю при такой нагрузке задняя ось ляжет на ограничители сразу при посадке.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

потому что XL российское обозначение модели а в остальных странах просто аутлендр(аиртек) с 2006 года выпуска,http://dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/mits-58-1.htm

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

divers143364, а какова цена вопроса?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Стоимость 7 560 руб. за пару.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Хмммм... Да вроде как не запредельно... "Фобосы", конечно, дешевле, а "Волгопружины" вообще вне конкуренции...

В общем надо тестить всё. "Фобосы", "волгопружины", "Добинсоны"... Тестить в жёстких условиях, тестить на разбитых дорогах, с большой нагрузкой...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Люди, кто делал лифтинг, как вы потом развал делали, вроде он у нас не регулируемый или я ошибаюсь?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

говорил со спецами из делика клуба, говорят можно лифтануть XL на5см. не сильно дорого

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем привет!

Поставил ФОБОС - месяц ездил радовался, потом все вернулось на круги своя. Вывод - пружины г*вно.
Другу одновременно со мной поставили DOBINSON - вот уже 2 месяца как счастью нет предела! Первую неделю колеса немного "домиком" стояли, потом все стало нормально. Итого +4 см.

Заказал и себе DOBINSON сразу на перед и зад - приход ожидаем через 3 месяца!!!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Это как? Сам производитель заявляет только +3 см.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Всем привет. Сколько людей столько и мнений или на вкус и цвет товарищей нет. Хочу сказать всем большое спасибо за массу предложенных вариантов с описанием и фото. Из всех предложенных вариантов выбрал полиуретановые проставки из Новосибирска. Заказал 990руб и доставка 170руб пришли через 4 дня. Считаю что родные пружины пусть и слегка просевшие все же оптимальный вариант. После установки вид нового авто из салона. С грузом пака не ездил. Отпишусь чуть позже.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

я хоть и предложил на данном ыфоруме использовать на ауты волгопружины, но сам до сих пор ездию с классическими усиленными резиновыми проставками. проехал уже тыщь 10 км, поднимал на днях на подъемник. ни одна не выдавлена и даже нет нмека на выдавливаняие. Все таки акуенные у нас в Тюмени дороги

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Так если, для рыбаков, охотников, дачников настолько эта тема больна, может действительно нужен другой авто, ну зачем ковырять
хорошую машину.
Говорю - это вам серьезно, в здравом уме и вполне осознано ;)

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:23 ----------

Почему у меня такого нет?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

ваш пост №1392 и вы считаете что здесь собрались люди купившие не ту машину:good: поверьте мне нет идеального для всех автомобиля,люди побогаче и бмв и мерсы и даже бугати вэйрон и тот тюнингуют хотя тот 2000.000дол стоит и не задаються вопросом зачем ковырять хорошую машину.:)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Дружище может хватит уже писать не по теме.
Для меня на данный момент эта тема интересна, но знаешь из за вот таких постов не по теме, темы разрастаются что потом для того что бы найти нужную информацию приходиться тратить много времени.
Тема о том КАК УВЕЛИЧИТЬ ПРОСВЕТ, а не о замене автомобиля.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Все-таки ещё раз подниму вопрос заднего развала, который не регулируется. Я поставил себе проставки 20 мм, машина смотрится отлично, но развал ушел сильно в плюс, что видно невооруженным глазом. Через некоторое время проверил резину, действительно стала стираться в большей степени с наружной стороны. И что делать? Убирать проставки и возвращаться к тому что было?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вы на стенде развал проверяли? Какой был до, какой стал после. А то "сильно в плюс" не понятно, это на сколько? Прикупил волгопружины буду ставить, поэтому интересно.
Вообще мне не очень понятно, если при просевших пружинах ушел ну минимум 1см, а проставки 2см какой может быть большой уход развала?
Сейчас я езжу с просевшими пружинами, в 80% с двумя пассажирами сзади да груз еще бывает. Зад проседает явно больше чем на 3-4 см, значит я езжу с офигенно минусовым развалом и колеса должны быть очень изношены с внутренней стороны? Странно, такого не вижу, а проезжал хорошо груженым 1500 км к морю по жаре, летом уже 6 раз. Резина та-же. Может все не так страшно? Если конечно других неисправностей в подвеске у вас нет.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Проставки в 2 см под пружину у меня дали общий подъем задка на 5 см. Расстояние от пола до арки сзади было 760 мм, стало 810, спереди расстояние 780. Поэтому сейчас "жопа выше головы". Хочу в эти выходные ехать проверять развал, но и невооруженным глазом видно что он плюсовой. У нас он может быть максимум +0гр.05'. Поэтому я и спрашиваю у тех кто делал лифтинг, как они регулировали развал.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Кромки резины жрет только из-за неправильного схождения.На развал-забить.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Так и есть, сколько не катался груженым резину не жрет. Значит и при поднятии не должно.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Приве всем! Я тоже решил пружинки заменить.ПРИЧИНЫ 1.Прицеп фактически не отстегиваю 2.слишком мягкие 3.пружины г... полное
Остановился на волговских т.к. цена вопроса минимальна .точить встовки та же сумма (если точить то из алюмишки+ токаря искать )и не факт что дальше не сядут.Фобос почитал негатива много .А волговские садятся примарно 0.5 см за три года(из личного опыта) я думаю главное г... не купить т.к. на рыноке подделок много. Буду спрашивать у волгарей как что покупать.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

хорошая машина волга :),
у меня вторая машинка хонда джаз, так амортизаторы от волги один в один задние для джаза. А стоят 1 штука -400 руб.
:)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Машина была раньше а сейчас мы от нее запчасти приспосабливаем настальжи так сказать.:biggrin: Просто мне пружины от газ доверия больше чем те же фобос

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ага.Настоящих,качественных пружин от волги хватит лет на 5.А эти фобосы в гараже вьют.Когда-то давно все массово на ВАЗы начали пихать с переменным шагом пружины,через год-два также массово они валялись на гаражных свалках.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

На тазах (у МЕНЯ конкретно )пружины жили максимум год я ставил иномарошные а на 4ке(пол переварен 2 железо) как раз от волги грузи нехочу.