![]() |
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
себе брал специально пневмотрещотку - просто крутилка в неудобных местах и для длинных болтов. Сам категорически против использования перфораторов при ремонте, т.к. нет в авто узлов требующих такого момента, и экономия времени - иллюзия, оборачивающаяся заменой шпилек, болтов и гаек, а то и целых узлов. |
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Уважаемые соклубники, подскажите пожалуйста. Была необходимость срочно уехать в поездку тыщ на 5 км, при этом время подошло масло менять. Аут. 2.0 2017 года, двигать 4b11. Всю жизнь лил оригинальное, а тут времени не было, заехал на сервис замены масла, А5/В5 у них не было, только с3, на предыдущей машине лил мотюль, дай, думаю, залью 8100 X-CLEAN+ 5W-30. Залил, начал разбираться, вроде как С3 в наши движки не рекомендуется лить. Сейчас с поездкой вопрос отложился, можно поменять, но как та жаба душит, мотюль не дешевый. С другой стороны, если это вредно для движка - там совсем на другие деньги можно попасть. Насколько критично использование этого масла? В мануале написано "Моторные масла классов SAE ... 5W-30 ... можно использовать только в том случае, если они соответствуют классам АСЕА А3/В3, А3/В4 или А5/В5 и API SM (или выше)". С3 - это выше?
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
С3 это масло для современного дизеля . Ничего страшного не произойдет но там меньше присадок чем в а5 . И с3 немного гуще. Сменить немного раньше чем обычно и все будет хорошо! На а5
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
• Масла для бензиновых двигателей: A; • Масла для дизельных двигателей до 2,5 л: B; • Масла для двигателей, оснащенных нейтрализаторами отработавших газов: С; • Масла для дизельных двигателей свыше 2,5 л (для мощных дизелей грузовых автомобилей с тяжелыми условиями эксплуатации): E. В каждом классе существует несколько категорий по рабочим характеристикам; эти категории обозначаются арабскими цифрами: 1 – энергосберегающие масла; 2 – масла широкого потребления; 3 – масла повышенного качества с продленным сроком замены; 4 – масла для двигателей с прямым впрыском; 5 – новейшая категория для масел с высочайшими эксплуатационными свойствами, с сверх удлиненным интервалом замены. Чем выше цифра, тем выше требования к маслам. Теперь подробнее про класс «С» — охватывает малозольные и среднезольные масла для двигателей, оснащенных системами доочистки отработанных газов, катализаторами и сажевыми фильтрами. Категория включает в себя тоже 4 класса: С1 – Масло энергосберегающее 3% m/m Low SAPS С2 – Масло энергосберегающее 2,5% Midle SAPS С3 – Масло стандартное Midle SAPS С4 – Масло стандартное 0.5% Low SAPS C5 – 0,8% SAPS с сильно пониженной вязкостью (с SAE 0W-20 или 5W-20) при высокой температуре. где Low SAPS – пониженное содержание сульфатной зольности, серы и фосфора; мidle SAPS – нормальное содержание сульфатной зольности, серы и фосфора. Оффтоп |
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
народ подскажите как думаете вот это масло Mobil 1™ ESP LV 0W-30 нормально будет в аут 4b11 146 л.с.Сейчас на 5в30 х1 катаю на зиму в томске наверно надо нулевку будет:wall:
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Откатал 3 смены - 7.5, 14, 20т.км на Neste Pro 0W-30 и вроде бы с ним всё хорошо (особенно зимой), но не покидала мысль что ДВС работает жестковато + на светофорах небольшие/минимальные вибрации на ручке КПП.
На ТО2, (25,5 т.км) решил попробовать сменить масло на имеющее в составе молибден, выбрал Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK За прошедший месяц проехал на нем чуть более 5 т.км (сгонял в Крым), пока нравится: ДВС работает мягче, вибраций не ощущаю, расхода/угара нет. На счет использования его зимой пока не решил, но летом однозначно ДА |
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Пробег 87 т.км. Аут 2.4. Тоже предстоит замена масла, было залито родное 5W30, хочу сменить. Почитав тему, понял, что можно и Лукойл лить, но больше смотрю на PETRO-CANADA Supreme Synthetic 5W30. Вопрос в том, что оно уже GF-6 и API SP. Я так понимаю, что это просто более свежие классификации, которые подходят и к нашим движкам?
В описании масла: Цитата:
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Нет, конечно, но страниц 30 последних точно прочитал. Дело не в желании сэкономить, тем более разница всего в 1000 р. Хочется верить, что индустрия на месте не стоит, и с появлением новых допусков и классификаций качество только улучшается, (если это не маркетинговые уловки). Митсубиси, я так понял, тоже сами масло не производят, поэтому почему бы и не попробовать какое-нибудь другое, подходящее по требованиям. |
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
все новые допуски и спецификации учитывают нынешние технические и экологические особенности моторов. зазоры там, нагруженность и прочая. ЗЫ: последние тысяч 150 лью Мобил 1 x1 5-30 |
Текущее время: 13:11. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU