Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

На снятых гораздо удобнее . Посмотрим , как усиленный VTR будет ходить .

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Запресовал сеня саленты в гаражах у своих за пивас. снять поставить сам.
передние пришлось не много снять край на станке. ни как не заходили
да и вообще еле зашли. оч туго что радует. задние тоже встали отменно.
ВТР реально усилен против обычных. у них даже нет промежутка.
https://out-club.ru/board/imagehosti...ebe8f31ff2.jpg

и надо отдать должное своему мастеру. при покупке машины в декабре зимой 14 года
менял у него саленты. все болты прям отменно смазаны.
https://out-club.ru/board/imagehosti...db87dcbf80.jpg

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

[QUOTE=Артем1988;2624665]
и надо отдать должное своему мастеру. при покупке машины в декабре зимой 14 года менял у него саленты. все болты прям отменно смазаны.
Я тоже когда разбираю - всегда перемазываю болты. Хоть мастера и смеются :rofl:. А мне пофиг :music:. Мне ведь потом разбирать.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

@Дима_75, мазать мазать и еше раз мазать. Хоть весь болт окунать туда по головку. :biggrin:

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

А в чем смех... Я на своем рычаги снимал раз 5 не меньше и всегда знаю, что занимает у меня это минут 15-ть, а вот если болт закис у кого - это и за пол дня можно не справиться. Вот над ними и можно посмеяться...

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Пацаны мож кто в курсе рычаг MR961392 и 4013А132 чем отличаются.Ценники 5 и 3 соответственно.По весу вроде второй тяжелее на 600гр.Кризисное предложение от мицу что ли. :hat:

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Вот здесь я справшивал. перед установкой :https://out-club.ru/board/showthread...=16093&page=24

Отличаются только сальниками, на 4013А132 -они монолитные, а на MR961392 -раздельные, как мне говорили, новые технологии. Я поставил их MR961392 и 4013А132, один на одну сторону, другой на другую, вроде ничего, работают, все подходит -это оригинал и тот и тот.
В этом районе https://out-club.ru/board/showthread...=16093&page=28
я описывал замену.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Заменил задние сайленты на оригинальных рычагах, прошли 20 тыс и порвались, к этому времени и шаровой с передним сайлентом пришел кирдык. Решил заменить рычаги полностью, оригинал дороговато взял CTR CQM-8R и CTR CQM-8L. Уже проехал на них пару тыс.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

[QUOTE=Дима_75;2624692]Я тоже смазал обильно смазкой, все болты крепления рычагов, перед установкой. Потому что с левым рычагом намучился - закис намертво.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

готовься скоро опять менять.. ((( у меня уже пройденый этап... (((

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Короче летом или ближе к осени, не помню, заменил оба рычага на CTR CQM-8R и CTR CQM-8L ,причем правый чуть раньше. Вчера правый заменил опять(( задний сайлентблок надорвало, шаровая прослабла. И теперь самый прикол... задние сайленты в этих рычагах на заводе установлены НЕПРАВИЛЬНО!! сравнительно с оригиналом развернуты на 90 град!! в октябре резину поменял, долго не мог понять почему правое колесо при сильном повороте шоркает о брызговик. Оказывается рычаг на надорванном сайленте меняет положение чуть не на сантим, и этого хватает чтоб колесо цепляло.. пробег маленький, езжу аккуратно..
Поставил на этот раз оригинальный рычаг, "коплю" на вторую сторону((

вывод - пацаны, не покупайте это говно(( хотя о CTR всегда был хорошего мнения.. (((

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

вывод - пацаны, не покупайте это говно(( хотя о CTR всегда был хорошего мнения.. (((
Шаровые только оригинал. Хватило того что 12 лет назад на служебной машине вырвало шаровую CTR, благо скорость около 20 км/час была, но те ощущения запомнил на всю жизнь. Могло быть гораздо хуже-беда могла быть на трассе, т.к. на этой машине ездили только в командировки и чем бы это закончилось если бы шаровую вырвало на скорости свыше 90 км/час?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Где-бы их взять ?! Если только 555 посчитать оригиналом ?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

К сожалению шаровые на наших авто идут вместе с рычагом(что бьёт по карману), тут уж каждый сам решает, что ему важнее-для меня безопасность. На моём Ауте пробег 64 т.км, ещё сайленты родные живые на рычагах, даже на задних поперечных(на продольных поменял). До этого владел 2-мя Аиртреками: 2001 г.-пробег 154 т.км., 2005г г.-пробег 108 т.км на момент продажи. На каждом Аиртреке менял сайленты на передних рычагах, при том что шаровые были целые.
Считаю заводское качество выше всяких похвал учитывая пробеги. И при таком раскладе оригинальные рычаги для меня являются самым оптимальным вариантом.
P.S. На Аиртреках во время замены сайлентблоков на шаровых менял смазку и пыльники(на всякий случай), возможно частично из-за этого так долго они жили.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Кто-нибудь ставил задние сайлентблоки Masuma? Сколько отходили?