Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Добрый день, а антифриз Nord зеленый кто нибудь заливал. Назрела замена ОЖ спросил у одного знакомого владельца аута, он его льёт. Но в теме не нашёл, чтобы кто-то использовал. Или направьте пожалуйста на пост. Половину дня читаю обсуждения
, но так и не решил. Заранее спасибо.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Я синтек зелёный g11 залил вчера. Сливал с блока и с радиатора сам, слилось литров 7,5 - 8.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

266000 км проехал, до этого не менялась, можно было и не менять, охлаждайка нормальная была по цвету, темнее конечно чем новая. Менять на холодную, а то обжечься можно, снимаешь пыльник пластиковый, клипсы и болты, можно правую часть не снимать, отогнуть, она гнётся без проблем, накладку нижнюю серебристую(скулу) можно не снимать. Слево у радиатора, сверху усилителя лепестки краника, откручиваешь не полностью, снизу видно сосок откуда литься будет, можно трубку надеть 10мм. Открыть крышку радиатора, литра три сольётся. И далее с блока, болт на 14, кривым накидным ключом длинным. Болт находится левее и выше масленного фильтра, там разьём стоит какого-то датчика, он сверху прикрыт железной накладкой, что бы охлаждайка когда течь будет не лилась на него, сверху болт не видно, если при этом масло менять и фильтр масленный снять, то проще будет крутить, полностью болт можно не выкручивать. Крутить не удобно, но терпимо, руки пролазят, литра 4,5 сольётся. Немного в системе останется, но это не критично, можно два раза залить, прогреть и слить, если уже совсем идеала добиваться. Но после прогрева и сработки вентиляторов, долго остывает сам блок, я в перчатках резиновых поплотнее, что бы не порвались, длинных на запястьях, работал.

Добавлено через 4 минуты
Да, забыл, с расширительного бачка сливаешь тоже, снимаешь бачёк, один болт, и шланг отсоединяешь, он на зажиме, это самоё простое.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Шефф лей любой зелёный или синий G11, если без промывки, с промывкой любой цвет, официалы Мобил льют, можешь купить японский, если принципиально. Не парься, пят лет срок годности или 200000км, но как видишь у меня с девятого года не менялась и всё хорошо, с температурой движка ни каких проблем, всю жизнь в середине шкалы на прогретой машине. В Крыму при температуре +40, при выставлении в салоне +17, начала греться из-за радиатора кондея, выключил кондей, остыла и без кондея всё окей, радиатор кондея забился внизу, промыл, проблема ушла.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Да, по поводу слива охлаждайки стоишь лицом к двигателю машины перед бампером. а то по уму левая сторона машины наоборот должна быть, как водитель сидит за рулём, вот так левая и правая сторона машины.

Добавлено через 2 минуты
По сравнению с заменой задней опоры двигателя, замена охлаждайки отдых.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Менять на яме, или на подъёмнике, без ямы не открутишь болт на блоке. Если только с радиатора сливать, то можно и без ямы.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Можно заменить антифриз без ямы и подъемника, не снимая защиты и пыльника.
Для этого открываем капот и снимаем вот эту накладку (4 клипсы):

https://out-club.ru/board/imagehosti...15515d0f0f.jpg

Затем вынимаем три клипсы вот с этой и отгибаем ее:

https://out-club.ru/board/imagehosti...3c028ce2bc.jpg

Просовываем руку, нащупываем вентиль радиатора и откручиваем:

https://out-club.ru/board/imagehosti...9df132dbef.jpg
https://out-club.ru/board/imagehosti...9d6f486fe7.jpg

После чего снимаем воздушный фильтр с левой частью корпуса (для этого нужно отсоединить разъем с датчика расхода воздуха и снять патрубок)
https://out-club.ru/board/imagehosti...cfb5caa403.jpg
Освободившееся пространство необходимо, чтобы добраться до сливной пробки на блоке двигателя, а также до места крепления нижнего патрубка (большой круг охлаждения).
Открутить пробку можно с помощью шестигранника на 8мм и трубки:
https://out-club.ru/board/imagehosti...6092d1b4a1.jpg
https://out-club.ru/board/imagehosti...d310e25bc5.jpg
https://out-club.ru/board/imagehosti...297b601a2a.jpg

Для этого ложимся на двигатель, нащупываем пробку под коллектором, вставляем шестигранник, устраиваемся поудобней, и одним движением срываем пробку. Далее она крутится от руки.
Также нужно слить антифриз с вот этого патрубка (который внизу):
https://out-club.ru/board/imagehosti...7f4d631857.jpg
https://out-club.ru/board/imagehosti...6b1abf1c70.jpg

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Единственный минус, сливаться будет через пыльник и защиту.

Я заливал coolstream A-110. Он такого же типа, что и наш MZ320712, только дешевле раз в 5.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Окружающая среда в шоке.
Общество зелёных негодуэ.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Так Вы с 3-х литров на что-нибудь поэкологичней пересядьте, они и успокоятся;)
а для антифриза поддон пошире

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Вы мои 3 литра не трожьте, они Евро-5, все довольны.
А вот ваш антифриз в земле - надеюсь, на вашем дачном участке?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

да кто Вас трогает, сдались Вы мне со своими 3-мя литрами)
если по теме нет вопросов - не задерживаю

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

У меня тут Xl на обслуживании и вот назрел вопрос про пробку радиатора
я так понял что с завода 1.1 идет по давлению?

думаю сменить товарищу на 0.9

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

зачем?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Не себе же, товарищу.
Нужно же поглумиться.