OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50790)

v888v 17.07.2013 14:26

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1499956)
Глянь где этот датчик обнуляется с пошагавшей инструкции ей, а то я боюсь наши сервисмены в ОД, когда менять буду обнулить даже не смогут:cray:

Там же на фото есть фраза:
Цитата:

Щелкните элемент команды, чтобы выполнить команду
Видать где то близко.

Вот что накопал


Цитата:

Цитата A.SH.:
Нашел версию этого загадочного параметра: http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...r=asc&start=90
При мне мутом считали показания - он выдал число 16000 (мой пробех тада уже был 78000 и ни разу масло не менялось), а показание, при котором нужно менять - 28000
Цитата:

Балу 29.10.2010, 14:29
Обнуляется с помощью MUT-3 (диагностический прибор ММС) или у ОД PSA уточнять.
Обнулили. У меня показатель был в 156000 с копейками.....
Цитата:

После замены жидкости и фильтра произвели сброс показателя "Степень деградации жидкости в вариаторе"(CVT oil degradation level).
На момент замены "натикало" 35235 (при пробеге 113'000 км).

https://out-club.ru/board/attachment...0&d=1352204358


Вот что думает Рольф по поводу обнуления счетчика:
Цитата:

"Действительно, дополнительная функция оценки состояния ATF закладывалась Производителем при разработке CVT трансмиссии. Однако, на текущий момент техническая документация не содержит каких-либо подробностей по практическому использованию данного параметра.

Мы не имеем информации о теоретически достижимом пределе данной оценки, а также о запрете эксплуатации автомобиля по достижению этого предела.


С уважением,
Неграш Любовь
Координатор по работе с клиентами

Информационный центр
Дистрибутора Mitsubishi Motors
ООО "РОЛЬФ Импорт"
"Отличная компания для отличных людей"
тел.: +7 495 785-05-25, 8-800-200-05-25
[свернуть]
Пока выложил сюда. (Больше то ни у кого мута нет).
Так что - неясностей прибавилось ..

Имхо. Цифра неясная. 210000 - пахнет перебором. Есть 28000. Но доков про неё не нашёл. Пока не нашёл.

А в наших техдоках есть упоминание о счете - count.
Так. Там приведены значения так:
Цитата:

20 CVT fluid temperature *
CVT fluid temperature: Approx. 20°C ..... 39 - 55 count
CVT fluid temperature: Approx. 80°C ..... 152 - 170 count
(жирным выделил спецом)
Хе. А пониже можно обнаружить строчку:
Цитата:

26 Actual step count ..... Vehicle being driven ..... -20 to 190 step
(Актуальный счет - в движении - 190 шагов
152х190=28880 , пока просто наугад,
Что это - 190 точек подсчета? в движении?)

kidanov 17.07.2013 15:14

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Вложений: 2
Было скучно, решил посмотреть, как себя чувствуют хозяева машинок с ручным переключение передачь, посмотрел мануальчик, подключил временный переключатель от стеклоподьемников и покатался. Иногда даже очень помогает, со временем поставлю подрулевые переключатели. При движении с набором скорости надо переключать в ручную, при торможении все происходит автоматически с 6 передачи до 1ой и потом режим D. Смотрим

Kuzenkakol 17.07.2013 15:17

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
А откуда чего вел? В мозгах ковырялся?

Sludnov 17.07.2013 15:20

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Цитата:

Сообщение от kidanov (Сообщение 1500166)
Было скучно, решил посмотреть, как себя чувствуют хозяева машинок с ручным переключение передачь, посмотрел мануальчик, подключил временный переключатель от стеклоподьемников и покатался. Иногда даже очень помогает, со временем поставлю подрулевые переключатели. При движении с набором скорости надо переключать в ручную, при торможении все происходит автоматически с 6 передачи до 1ой и потом режим D. Смотрим

Я бы вместо лепестков сделал один рычажек, чтоб как на мотоцикле, в одну сторону повышаем, в другую понижаем. Как то такое переключение одним словом называется, не помню каким.

kidanov 17.07.2013 15:20

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Разьем под рулем свободный, 3 контакта, средний общий, боковые это + и _ . Мутом посмотрел, при замыкании загорается Вкл. Да и 1я передача сразу загорится, только селектор варика надо поставить в положение D.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Sludnov (Сообщение 1500177)
Я бы вместо лепестков сделал один рычажек, чтоб как на мотоцикле, в одну сторону повышаем, в другую понижаем. Как то такое переключение одним словом называется, не помню каким.

Это на вкус и цвет, главное что бы удобно было, я вообще могу голосом управлять, со своего компа. Потихоньку над этим думаю.

Sludnov 17.07.2013 15:30

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Цитата:

Сообщение от kidanov (Сообщение 1500178)
Разьем под рулем свободный, 3 контакта, средний общий, боковые это + и _ . Мутом посмотрел, при замыкании загорается Вкл. Да и 1я передача сразу загорится, только селектор варика надо поставить в положение D.

Добавлено через 1 минуту


Это на вкус и цвет, главное что бы удобно было, я вообще могу голосом управлять, со своего компа. Потихоньку над этим думаю.

Голосом, это очень смело :)

volodiaz 17.07.2013 15:32

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Цитата:

Сообщение от semvol (Сообщение 1499635)
kidanov, с компом дружу не очень. если что извиняй. посоветуй стоит ли рискнуть. http://www.aliexpress.com/item/Car-D...807763944.html

Стоит у меня такой, заказывал в китае, установка заняла 40 минут, к авто подключал только к силовому разъему + отдельные проводки USB, Wi-Fi, iPod в комплекте , кнопок на руле у меня нет, поэтому не заморачивался. Звук отличный, экран резистивный, по углам надо ногтем или стилусом нажимать, по месту встала как родная, антенну жпс прихватил хомутом за магнитолой в торпеде, ближе к лобовухе, все работает. Дороговато конечно, но оно того стоит однозначно. На дисках без проблем понимает DTS, 4х канальный звучит отлично. Ещё положили камеру заднего вида, но пока не подключал.

kidanov 17.07.2013 15:37

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Вложений: 6
Цитата:

Сообщение от Sludnov (Сообщение 1500185)
Голосом, это очень смело :)

А чтоб не сделать, блок управления с компа на 18 релюшек у меня есть, микрофон и программа определения команд голосом, вот будет времени побольше и займемся.
А пока смотрите и думайте, сверху у меня уже комп стои, внизу Кенвуд. Задняя камера, диагностика и всякая лабуда что есть в компе, тоже установленна, даже игрушки есть. Смотрим.
Да козырек из китая приехал для планшета, но я пока его сюда попробовал, очень помогает от солнца, и рамку другую сделал

Kuzenkakol 17.07.2013 15:38

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Цитата:

Сообщение от kidanov (Сообщение 1500178)
Разьем под рулем свободный, 3 контакта, средний общий, боковые это + и _ . Мутом посмотрел, при замыкании загорается Вкл. Да и 1я передача сразу загорится, только селектор варика надо поставить в положение D.

Добавлено через 1 минуту


Это на вкус и цвет, главное что бы удобно было, я вообще могу голосом управлять, со своего компа. Потихоньку над этим думаю.

Вот скажи, как эту накладку пластиковую под рулем снять?

Sludnov 17.07.2013 15:40

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Сделать то не проблема, проблема не лопнуть чего лишнего на самом интересном месте.

kidanov 17.07.2013 15:41

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1500197)
Вот скажи, как эту накладку пластиковую под рулем снять?

под рулем один саморез и тянеш в низ и все. Кожух на защелках.

Kuzenkakol 17.07.2013 15:41

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Ок, а то попытался стремно как то чего отломать

v888v 17.07.2013 15:45

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Цитата:

Сообщение от kidanov (Сообщение 1500166)
.. при торможении все происходит автоматически с 6 передачи до 1ой и потом режим D. Смотрим

В ручном не тормозил. А может тормозил, не помню.
В ручной режим попадаю - когда нажму на лепесток (подрулевой переключатель). "-" обычно для разгона-обгона. Может два раза на "-". Разгон. Потом на "+". И удерживая "+" выскакиваешь в "D".
Иногда действительно нужно.

Kuzenkakol 17.07.2013 16:08

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Подскажи там разъем какой то специфический? И провода не смотрел, в каталогах есть?

shundrov 17.07.2013 16:55

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 
Подскажите, а чем отличается адаптивный круиз контроль от обычного штатного, который у нас стоит? Спасибо.


Текущее время: 13:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU