Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@vikdo, удел Нокиана это шипы на мой взгляд. А уж ценник вообще завышен значительно. Обзоры уже давно хорошенько проплаченные. Искал себе летнюю, 9 из 10 тестов на первых местах корейские шины, читаю на них отзывы - все плюются. Тоже самое было несколько лет назад, первые места занимал Континенталь, обходил по всем параметрам. Читаю отзывы - валкая, крайне быстро стирается.
Лично я остановил выбор на DM-V2, уже очередной комплект купил. При выезде на обледенелый асфальт с рыхлого снега надо быть аккуратным, но скорей это про все фрикционки, ламели не мгновенно очищаются. И вот ещё минус - держит супер во всех условиях, но при температуре минус 24 и ниже она резко теряет тормозные свойства, у других более размазана эта граница.

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@tema2311, Да, я поразмыслив решил брать Бриджстоун, тем более он японского производства да и цена гораздо более интересна. Ну и прочитал наверно не непредвзятые обзоры по этим резинам от одного человека, но там больше похоже на правду наверно, хотя бы частично. Например в тестах именно между двумя этими резинами они показали себя почти идентичными по показателям, единственно что Нокиан на поворотах немного похуже (но это и в отзывах людей про нее есть), а так почти одинаковые по его мнению, но вот цена разная.


Про сильные морозы, мне такое не грозит) У нас минус 10 уже редкость. А что там за защитам обода диска, которой якобы у бриджстоуна нет? Сильно нужная вещь?


Ну и собствено, если кому интересно, и задается выбором в том числе между этими двумя шинами то для полноты картины советую почитать о чем говорил выше: 1) Больше про Nokian hakkapeliitta r2: http://rezina.biz.ua/test_tyre/Nokia...liitta_r2_test 2) Собственно сравнение Nokian hakkapeliitta r2 suv и Blizzak DM-V2 http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridg...k_DM_V2_otzyvy

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Подскажите, пожалуйста, момент затяжки гаек на колесах аутлендера?
А то нигде не нашел.

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

потому что не искал ))
момент затяжки гаек на колесах аутлендера

Момент затяжки 100 Нм +/-10

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

я не знаю ни одного автовладельца, который их закручивает динамометрическим ключем..., но норма есть, несомненно)))

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Официалы как-то мне затянули гайки так, что я их потом с трубой откручивал. Видимо по инструкции :)
А сам то я как-то уже на третьей машине на глазок затягиваю и ни разу ничего не отпало.

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Когда то одел между головкой и воротком на 600мм динамометрический переходник с дисплеем, понял какое надо усилие и теперь вороток с головкой всегда с собой, штатный ключ это садо-мазо в чистом виде.

Ну и в оборонительно-наступательных операциях с воротком можно участвовать если что:biggrin:

https://out-club.ru/board/imagehosti...6aa85e6935.jpg

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Штатным без проблем. И без садо и мазо.
Просто не надо из шиномонтажа делать культ

Добавлено через 5 минут
Сегодня, после работы перекинул колеса. У меня два комплекта колес.
Сам, за полчаса. Только взял чужой подкатной домкрат.
Но и штатным не раз менял.
Баллонный ключ штатный, и живее всех живых

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Два комплекта колес - все сам меняю, я как то зимой -30 на другом авто бегал со штатным гомно-балонником вокруг авто не мог открутить. Больше не хочу, хороший вороток всегда в хозяйстве нужен.

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

я такой автовладелец :)
просто в инструкции к авто об этом ни слова.

Инструкция написана с расчетом что штатным балонником без трубы сильнее 100 нм не получится:). Цифры обычно в дилерских сервис-мануалах.

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

У меня точно такой же.:):friends:

Уже давал попользоваться несколько раз скакунам ногами на балонниках штатных:) - все легким движением руки. С возрастом уже комфорта хочеться;).

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

теперь знаю!:good:

Re: Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

На предыдущем авто летние родные были 17’’ на зиму брал 16’’ т. к. машинка была низковата в отличие от Аута а 16’’ колеса за счёт меньшей ширины давали прибавку в 0,9 см в высоту. Сейчас когда расстояние до земли позволяет проезжать и бордюры и ямы и снега (все конечно в меру и без фанатизма) приобретение зимней резины как то ненапрягающий с выбором,но всё же больше всего по интернету и здесь на форуме для разных поколений Аутов советуют на зиму ставить 16’’. Типа мягче и комфортней на Болле высоком профиле. Возможно это и так....Но совершенно случайно на складе у знакомого завалялись диски реплики на 18’’ https://out-club.ru/board/imagehosti...2aa1a0674.jpeg по закупочной цене 2014 года и ..... вопрос размерности резины решился сам собой,тем более что и с каждого колеса по 500₽ скинули (GISLAVED/Nord-Frost-200-SUV)