![]() |
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Планирую установку гбо, общался с сервисником из газавто, который советовали выше. Так вот он сказал, что вариатор сейчас можно не ставить. Они программируют мозги так, что в смесь добавляется 5% бензина. Это позволяет полностью догорать газу и остужает клапана. И вроде как даже в инструкции к микролучу есть инфа, чтопри добавлении в смесь бензин, микролуч следует отключать. Кто что думает,? Кто делал так?
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
При установке ГБО поставил вариатор ТРИТОН (по моему мнению никаких изменений он не дал). После этого "чипанул" сказав что стоит ГБО,так они мне что то сделали, и сказали что вариатор отключить и заливать только 98 бенз, так как сильно ранее зажигание поставили.
Последние 50 тыс без проблем, и ехать лучше стала. |
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Все-таки немного напрягает стук при работе ГБО (пост 1398). Вчера специально записал его на телефон. Но с сожалением обнаружил, что к сообщению прикрепляются только картинки. Можно как-то "прилепить" звук или только через ссылку на сторонние ресурсы?
PS в момент перехода на газ слышен несильный стук/шлепок/чпок (сложно на словах объяснить). Нормально ли это? |
Re: Установка газового оборудования на XL
Это клапан открывается.Совершенно нормально
|
Re: Установка газового оборудования на XL
https://yadi.sk/d/QhX05G-Njv9n3
Вот запись звука. на 25-26 секундах слышен переход с бензина на газ (хлопок) и потом начинается беспокоящий меня стук. (Первые несколько секунд также работа на газу). Запись, к сожалению, тихая, но стук слышен. |
Re: Установка газового оборудования на XL
ничего, конечно, не понятно. А под капотом что слышно? Лучше конечно в живую услышать, но мне показалось, что это звук от вибрации чего то.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
Видимо, надо попробовать снять редуктор и послушать. |
Re: Установка газового оборудования на XL
Похоже источник звука/вибрации найден.
С большОй вероятностью это все же редуктор. На днях вечером при свете фонаря, вооружившись, в том числе, полученными здесь советами, полез под капот. Первый тест - тактильный: перетрогал все, что можно (в рамках приличия) сначала на газу, потом на бензине, потом на газу ....... - Вибрация ДВС не меняется; - вибрация газовых форсунок меняется незначительно - вибрация шланга форсунки-редуктор практически не меняется - при переходе на газ появляется легкая, едва ощутимая, вибрация самого редуктора - также незначительная вибрация появляется на медной трубке подвода газа (а она в свою очередь закреплена на других, родных металлических трубках, то ли АБС, то ли кондера) - наиболее ощутимые изменения в сторону увеличения вибрации на патрубках антифриза вход/выход в редуктор. Если я правильно понимаю (что не факт) один из них дальше уходит на радиатор печки; вход в салон как раз где-то в районе педального узла. Возможно именно вибрация патрубка передается на педаль. Второй тест - на слух: - залез почти весь под капот, но выяснил, что этот самый стук исходит все же от редуктора, но из-за общего шума мотора с улицы его еле слышно, при переходе на бензин он, естественно, пропадает совсем. Расслышал таки совсем тихий гул, исходящий от редуктора. - как и писал выше - газовые форсунки работают тише бензиновых (нет стрекота). С момента включения и дальше, хоть 15 секунд, хоть 5 минут их звук на хх не меняется (ДВС прогрет) - ухо к кожуху клапанной крышке (самый волнующий меня, собственно, тест) - изменений при переходе с одного топлива на другое НИКАКИХ! Хотя в общем звук, на мой взгляд, громковат (с ГБО не связано; стал громче до установки, после смены масла с Mobil на Total). Вот и думаю, плюнуть на оставшийся Total и при следующей замене вернуть Mobil. Но это уже не по теме. Эксперемент: Ослабил крепление редуктора так, что бы он не касался кузова - звук в салоне практически ушел, притянул обратно вернулся. Выводы: 1. Звук и вибрация порождены редуктором 2. Надо что-то проложить Всем откликнувшимся спасибо! Но, если прокладка не решит проблему, придется её (проблему) снова обсудить. Конечно же жду комментариев к написанному. Не исключено, что не там слушал и трогал. PS Кто-нибудь может по фото определить производителя и модель форсунок и редуктора. На одном из форумов сказали, что оборудование неудачное. Но установщики заверили, что проблем с ним нет, да и в Интернете отзывы об итальянском производителе АЕВ, хоть и немногочисленные, но положительные.к сожалению, изображение утрачено Добавлено через 48 секунд ссылка на фото https://yadi.sk/i/I2cZU-ghk6UWD |
Re: Установка газового оборудования на XL
Вот теперь я тебе верю. Было время, менял редукторы по дням недели. С одним было замечено почти то же самое. Звуков я, конечно, не ловил, но пульсация педали тормоза была очень ощутимая. Полагаю, что есть в природе этакие пульсирующие редукторы. В итоге пришел на Lovato HP.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
у самого установлено ГБО и читая эту тему просто волосы встают дыбом от каких то проблем у народа, даю полезный совет, устанавливайте ГБО в официальных представительствах в своем городе, которые будут нести ответственность за него и которое дало вам гарантию на него. Неужели это так сложно понять?
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Да ладно тебе. У нас вообще нет официальных представительств в городе. Просто я понял, что брэнд- это отсутствие проблем. Ловато, БРС и Стаг- брэнды. АЕБ- непонятно что такое.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Также добавлю Дигитроник, гоняю на нем 3 год, пробег на газу 40 тыс., техническое обслуживание каждые 8 тыс. км по замене всех фильтров вообще никаких проблем не знаю, считаю, что если в вашем городе нет официального представительства надо ехать туда где оно есть, иначе себе просто делаете хуже, не бережете ваши нервы, а потом всем говорите, что газ плохо, все ломается, чек горит, тачка не едет, очень опасно, газ взрывается... да ради бога, чем меньше вас, кто его установил, тем меньше он будет стоить.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
claude_84, если бы это было на самом деле так сложно газ поставить... Газ- ништяк. Но делать я его буду сам. Как и весь свой автомобиль. Не верю ни тем официалам, ни другим.
Добавлено через 3 минуты Так же официалы Вебасто предлагали мне протестировать Вебасто за 1000 р. и перебрать- почистить ее еще за 4000. Я все то же самое сделал за 1,5 часа. 5 рублей за 1,5 часа не зарабатываю, знаю как снимал, как поставил, как воздух стравил. Уверенный во всем и довольный проделанной работой сэкономил 5 рублей. К официалам не наездишься. |
Re: Установка газового оборудования на XL
ну если понимать в нем, то конечно да, не спорю, свои руки есть свои!
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Приветствую всех, кто может дать проверенное место и хороших спецов для установки ГБО в Петербурге? И ещё нужен совет, на данный момент пробег 200000, не поздно мне устанавливать ГБО, ездить собираюсь ещё пару лет!
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Друзья подскажите сколько стоит регулировка клапанов( тепловых зазоров) у дилеров, живу в Челябинске, позвонил в Регинас, мне сказали, что у них еще не делали такого, поэтому ориентировочную стоимость сказать не могут.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Ау XL -ляводы, неужели я один такой ? Кто регулировал клапана? Отзовитесь!!!
|
Re: Установка газового оборудования на XL
регулировал сам! 16 стаканчиков в среднем по 300 руб!
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Еще прокладка клапанной крышки и сальник колена(передний) это где то 1500/2000 руб;)
Добавлено через 2 минуты А там по состоянию посмотришь цепь ГРМ! У меня была растянута(гидронатяжитель уже был на предпоследнем щелчке!) Пробег по спидометру был 164.000км! Я второй владелец, но не уверен что пробег не крутили, т.к. перебирал полностью мотор((( |
Re: Установка газового оборудования на XL
В рольфе до кризиса в районе 20т. было.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Доброго времени суток всем соплеменникам по Авто.
Месяца 3-4 назад поставил себе ГБО следующего содержания. голова - Stag 300 Premium редуктор - Tomassetto Arctic (вроде как-то так) форсунки - Hanna зеленые, ставили еще жиклеры но незнаю какие. Все бы ничего. Но вот такие вот вопросы. 1. Расход с самого начала по городу был в районе 20,5 - 21, сейчас 25-26. На бензине было в районе 16-17. 2. Периодически загорается чек - System too lean. Бедная смесь? Перечитав практически всю ветку договорился с установщиками на перенастройку, сказали что если такие показатели то надо включать АвтоАдаптацию (с начала не было включено), плюс я вроде как помню что они не настраивали форсунки по банкам (это сильно важно?). На Аут ставили впервые, таких машин как у меня (3-х литровых в Европе нет, только 2.4 поэтому они слабо что могут сказать ... Работают исходя из опыта.) Очень бы помогло если бы кто-нить скинул скрины рабочей настройки с проги чтобы я просто показал и сказал чего хочу добиться. Находил раньше странице на одной странице уже не помню на какой ... Но они почти двух годичной давности, может у кого есть свежие ... Заранее спасибо. ---------------- Спрошу по поводу обновления ПО для головы, если будут. Стоит устанавливать? Добавлено через 23 часа 7 минут Приехал от установщиков. 1. Подключили АвтоАдаптацию. Сейчас карты бензиновые и газовые практически идентичны. 2. Перед тем как выехать к установщикам заправился на новой заправке газовой, случайно ее нашел, газ подороже ... Пробег 120 км до установщиков и 120 км от них, чек не горит, Слава Богу. Раньше после заправки - 5-10 км и загорался. 3. Заметил что при подключении к компу выдало сообщение что есть обновление для моих мозгов, но они почему-то пропустили это ... Что посоветуете, стоит или не стоит устанавливать обновление? Ради него ехать опять к ним или заскочить к ним как буду у них в городе? Не критично ж насколько я понимаю ... Если система будет нормально работать ... Верно? |
Re: Установка газового оборудования на XL
Не критично. У меня стоят последние обновы. Разницы в работе нет. Карты при автоадаптации совпадать не могут, поскольку при автоадаптации не рисуется бензиновая карта. Форсунки должны быть выставлены по банкам правильно. Это влияет на автоадаптацию.
Добавлено через 59 секунд Точнее бензиновая карта стирается при включении автоадаптации. Добавлено через 1 минуту Да и газовая тоже. ))) |
Re: Установка газового оборудования на XL
странно ... Ну тогда как буду опять у них еще раз проверю ... Но они при мне включали автоадаптацию ... А потом когда я приехал спустя 20 км к ним на проверку... Были 2 карты, практически одинаковые ...
Но я обязательно уточню в след раз ... И обновлю мозги все таки ... ))) Добавлено через 2 минуты и еще. Скажите ваши показатели расхода, плиз ... Хотелось бы знать к чему стремится ... P.S. кстати может это повлияет ... У нас особенность города - расположен на холмах, постоянные спуски и подъемы... Что поидее тоже может влиять на расход. |
Re: Установка газового оборудования на XL
вот сейчас расход в городе мск у меня 15.5 литров на газу
|
Re: Установка газового оборудования на XL
очень даже хорошо .... А установка ГБО какая? У меня на бензине такого расхода не было ... ))) Ну опять же повторюсь у нас холмистая местность ... Но все равно врядли я даже близкий показатель получу ... ))
Добавлено через 17 минут Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
ГБО Диджитроник, ну собственно я вам скажу разница расхода топлива между газом и бензом у меня просто минимальная, мне очень нравится как сейчас у меня все настроено
|
Re: Установка газового оборудования на XL
случайно вчера нахимичил где-то , так теперь lovato smart не хочет нормально автокалибровку делать, плавают обороты и при ускорении переключается на бенз.
раньше всегда перед этим сохранял настройки, а в этот раз потерял все сейвы. по топливной карте тоже хрень выходит, раньше она совсем другая была. а начал из-за того что на 5000 оборотов происходит рывок, хотя когда настраивали год назад газовщики его не было. есть ли там какие-то нюансы типа с доп впрыском или еще чего? придется наверное опять к ним ехать) |
Re: Установка газового оборудования на XL
у меня единственная проблема на газу, так это более 160 км в час не тянет, приходится переключаться на бенз и можно дуть 210
|
Re: Установка газового оборудования на XL
у вас тоже ловато смарт? потому что у меня на 2,4 больше 185 не идет. тоже 195 и выше только на бензе))) правда даже на бензе 205 максимум на прямой.
|
Re: Установка газового оборудования на XL
ну на таких скоростях я не езжу ... ))) Не мое это ... Мне главное чтобы нормально настроить работу системы ... И чтобы не было плохо для движка, как раньше с бедной смесью, но и чтобы расход пускай и увеличится то не на много ... 1,5 - 2 литра ... )))
|
Re: Установка газового оборудования на XL
ну я на самом деле тоже пару раз только больше 170 разгонялся. раньше когда поставили, все было отлично, но после 15000км начинало в пробках немного напряжно, приходилось гладить педаль газа. потом мне настроили хорошо опять. потом я сам влез и появился рывок на 5000. ездил без сильного разгона на газе еще тыс 10 км. потом появился звук, отрегулировал зазоры, но дело оказалось в прогоревшем кольце глушака. а вчера решил вручную отстроить топливную карту сам и где-то нахимичил)
изначально гбо работало вообще отлично и после настройки на том же сераисе. но видимо изза самоадаптации наших мозгов под езду, начиналсь слабые толчки в пробках, клапана вариатора размыкаются как будто не правильно. |
Re: Установка газового оборудования на XL
Помогите определить тип и название или параметры стрелочного датчика уровня топлива.
Абревиатуры, кроме той что на снимках, больше нет. Данные нужны для внесения в программу ACGasSynchro для настройки отображения световыми индикаторами уровня топлива в балоне. https://out-club.ru/board/attachment...3pnjtutxpw.jpg https://out-club.ru/board/attachment...ejqvtgzwxc.jpg Или какие данные нужно внести в программу, что бы корректно работали световые индикаторы в салоне на переключателе топлива с этим указателем (типа: WPG1, WPG2 или 50ком уменьшение и т.д) |
Re: Установка газового оборудования на XL
Друзья! Нужна помощь!!!! ГБО поставил 2 года назад. Сперва поставили слишком высоко блок и он не нагревался и были проблемы. Чек выдает всегда (бедная смесь, пропуски по катам). Заправки разные и разное топливо. Но вот у меня первый раз фарсунки вышли из строя, в субботу меняю рем комплект (2200р), сказали что уйдет гадкий звук и машина перестанет хлпать. Думал прошить машину и заодно выбить каты. Застращали сказав что тарахтеть будет, очень шумно. А если ничего не делать и не заменить на пламягасители, то масло начнет жрать, а потом ляжет сердце. Хрен пойми кому верить. Всем такой кайф обмануть, заработать. Цены называют астрономические 20-30 тыс. Одни говорят поменять рем комплект 5500 (разбирать пол отсека) у других 2200 (ну снимем, заменим и поставим обратно). Прошу помощи и совета.
Расход в среднем 20 по городу если не давить на гашетку. А там может и расти. Честно не скажу что за оборудование, документы все потеряны...((( Вопросы такие: Стоит ли прошивать машину? Что делать с катами? (их 3 и один нужно откручивать подрамник) Расход 20 норм или много? И может кто подскажет к кому обратиться в ростове?! |
Re: Установка газового оборудования на XL
Цитата:
|
Re: Установка газового оборудования на XL
Так как давно имею фаркоп и прицеп, попутно желая исключить соблазн возить центнеры в багажнике, подумываю установить метановое ГБО в аут.
В багажник влезет 3 баллона общим объемом около 150 м3 метана. Цена вопроса 120-150 кРуб. Стоимость топлива 1-1,1 руб/км (при 4-5 руб/км по бензину). Есть те, кто уже ставил? Добавлено через 1 минуту Не придумал, как решить проблему доступа к болту лебедки запасного колеса. |
Текущее время: 06:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU