Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да ну блин. Шпунт вообще никогда не пишет отчётов. Все отчёты ограничиваются рекламными роликами и отчётом о расходе... С ним вообще неинтересно! :(

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да нет, он просто из породы людей которые свое болото хвалят ;)
Как продаст Мазду, спустя какое то время узнаем всю правду о ней.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Пусть он сначала с переключателем головного света справится и с регулировкой чувствительности датчика света))))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да если бы хвалил. 5 строк за 2 года владения написал и всё :(

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

вряд ли)
этот монумент, сравнимый в эпичности с мавзолеем, разве что только, он там навсегда, со всей монументальностью неземных углов и чУдных кривых, какбэ намекающих на бионику иных, неведомых доселе, цивилизаций. грезитсо что-то такое... кремний-органическое))) вощем не замечать ЭТО не получиццо )))

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:01 ----------

возможно и так )
а мерсовский левый подрулевой?
это же притча во языцех. только ленивый журнализд его не отпинал )))

Красная карточка за "олбанский"

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Может и снобизм, но не тупой. Тупо продавать втридорога "корейцев".

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Немцы делают отличные авто для автобанов, но крузер вот этого - "японише-шайзе-пластик-авто" не заслужил :) У немцев, двадцать лет назад, был только один гражданский внедорожник - это сделанный по заказу военных G-klasse, с добавленными в салон удобствами для гражданских.
Да впрочем он и сейчас у немцев единственный честный внедорожник. Японцы в этом сегменте не отстают от штатов и британцев.

ИМХО корея, и новый Santa Fe в частности, большей частью своего успеха на внешних рынках, обязаны немецкому главному дизайнеру. Авто хоть выглядеть стали достаточно гармонично, хотя и довольно однообразно на мой вкус.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Насчет "Крузера", конечно, согласен с Вами.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Жизнь длинная, земля круглая. И именно тупо фыркать, будучи не собственником, а просто дилером, в сторону, возможно, своего завтрашнего работодателя. Тем более демонстративно, напоказ. Упырь, че с него взять...)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

А где Вы в Германии внедорожье видели? И тот же Г-класс явно не для военных действий на территории Германии был сделан, а отсюди и их отношение к внедорожью.
А по поводу снобизма. Хм. Достаточно вспомнить немного историю (для тех кто ее знает, конечно), чтобы понять что именно японцы с их гонкой к тотальному удешевлению всего и вся убили немецкую и американскую промышленность в том виде, что она была с реально не убиваемыми автомобилями и прочими девайсами. Причем прошло время и в этой гонке японцы далеко не лидеры, хотя именно они ее начали и именно поэтому любой пожилой шваб который помнит настоящие немецкие автомобили будет говорить про крузаки именно так.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Доставило, спасибо )
Гелик, ващет, это австрийский Пух, для начала беседы. Раз уж он тут упомянут.
А кто там чего начал - это дело и вовсе восемьдесят восьмое.
Ровно эти самые швабы первыми начали делать представительские машины из мусора.
Давайте не будем, ладно? Это слишком длинно и бесперспективно.)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Хм. Раз начали обсуждать снобизм швабов (а надо понимать, что это самые снобистские немцы), то без истории тут никуда. Я просто увлекался винтажем и неплохо знаю историю промышленности и именно благодаря японцам обанкротилось огромное количество фирм делающих отличную технику, но не готовые перестроиться и выпускать какашки в красивой обертке и красивыми цифрами. Правда те "какашки" совсем не чета нынешним и многие помнят именно "какашки" и мало кто сталкивался с реально хорошими вещами, которые всегда стоили дорого и выпускались небольшими тиражами.
Японцы со своим канбаном похерили благополучно всю культуру тогдашнего немецкого производства.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

селяви... и что теперь?
я, возможно, тоже много за что переживаю, утраченное.
но какое это имеет отношение к текущим реалиям?

кстати, тут возглас был, про "нефдисятке" куда то пропал... странно

я тихонеко тут ковыряюсь, не все пока выудил, но вот кусочек:

http://i076.radikal.ru/1303/31/b4c7cec5e37dt.jpg

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да ничего теперь, просто тут проехались про швабу, а я объяснил откуда такая нелюбовь у немцев (пожилых) к японской технике. Нам просто этого не понять, т.к. мало кто соприкасался с той самой немецкой техникой.
А по поводу "нефдесятке" - внимательнее читать нужно.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да я подумал, что Вас убеждать- ну понравился Вам кореец. Ну не нравятся они людям в Европе и США. Зато хорошо продаются в РФ. У нас САНТА-ФЕ даже "кроссовером года" назвали. И что Хундай стал лидером мировым от этого?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

А сейчас форестеры японские мона за 970000 тыс купить. гыгы

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Канада

http://s47.radikal.ru/i116/1303/75/6d05a179f9d3t.jpg

US 2013

http://s41.radikal.ru/i093/1303/fc/373d99db180ft.jpg


это к тому, что собственное мнение, оно с реальностью, бывает, сильно не совпадает...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

а нам им нечего припомнить? нуивот.


крайне внимателен. и даже вот человек сам проявился.
просто это не Вам было. внимательнее )

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

http://auto.bigmir.net/autonews/auto...hA-za-2012-god
Умею читать только по-русски.

---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:16 ----------

http://auto.gipoteza.net/auto/news/9...e-v-2012-godu/

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:16 ----------

Ну не вижу ни одного "корейца".

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:16 ----------

Хочу МЕРС-МЛ по цене САНТА ФЕ!

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:16 ----------

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...PORT&usage=NEW

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ну так Вы отвечали мне. А я писал что ни одна МОДЕЛЬ не входит в топ-10 в Европе. А весь объем распределяется между самым широким ассортиментом.
Кстати, я что-то не припомню настолько широкую и нелогичную линейку автомобилей, где соседствуют практически идентичные по цене модели, типа Сонаты и и40.
Почему не пойти по немецкому пути и не дать возможность персонализировать авто, чтобы угодить всем. Нет корейцы пошли по своему пути - сохранили японские комплектации, но увеличили количество моделей. А путь этот самый расточительный, т.к. запуск каждой из этих моделей стоит колоссальных денег.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

это зря. сужает, и сильно сужает, круг источников информации
надо работать над собой)

не готов комментировать. по штатам/канаде понятный ресурс знаю, с него и выложил таблицы. по европе не знаю, а рыться лень.
знаю другое - наши сми (прости госпидя) за качеством инфы не следят, а гонят "контент"
овносми сми, в общем, в большей части.

это в правительство, пожалуйста)
у меня друзья несколько лет назад привозили ML63 AMG за 60 долларов (нулевый, но без таможни РФ, понятное дело, на европу везли). это была правда спеццена, но была)
вот вам и один-восемьсот, что есть текущий ценник на Фе

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:45 ----------

Да вот кто его знает, про расточительность-то, без конкретных цифр? )
Пока факт налицо - не концентрируясь на строгой, но ограниченной линйке, те же корейцы заполняют ниши. Сложнее, да, но клиенты подтягиваются ведь, судя по растущим продажам. Взять ту же бмв - когда-то давно Поль Брак структурировал модельный ряд им, как 3-5-7 и 6-8, стоящие особнячком. Но времена идут, народ ищет итребует большего, видимо, и единичку гонят уже полным ходом (интересная машинка, кстати), и в планах 2-4 серии, ГТ есть из 5 серии и говорят про драйер с такой же опой... В общем, все течет, все меняется, как обычно.

---------- Добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:45 ----------

ну и как-то не в ту степь разговорились, широко слишком)
здесь про конкретную машину, как бы, про Фе.

Естественно не без субъективизма, но я описал своисобственные ощущения от езды на нем. Вопросом нужна/ не нужна мне именно эта повозка я просто не озадачивался, мне однозначно не надо. Поэтому сильно абстрагирован от рассмотрения через призму сколько-чего_за_эти_деньги)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Эрудит и полиглот.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ни то ни другое.

рассмотрел вот, что Вы с Днепра.
а у вас там почем Фе Нью? Другие же деньги совсем, наверное?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Примерно- 15% от РФ. Но все равно это очень дорого. Хорошая машина, могла бы разорвать наш рынок кроссоверов. Да и рынок РФ. Давайте подождем до конца года. Но в салон сегодня заеду еще раз. Удачи.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Понятно. Тоже мытня не страдает альтруизмом)

Взаимно!)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Я не очень понимаю смысла сравнивать цены тут и там. Собственно аут тоже в топе стоит 1,4 ляма. Тогда уж лучше за 1,8 МЛ взять, чем нищебродский аут, где сэкономленно на всём. Как и в паджеро спорт и в самом паджеро. Если Вам не нужна комплектация, то берите санту за 1,3-1,5 ляма. Там есть отличные комплектации. Тот же фемели. И цена со скидкой будет почти как у аута. 1,8 ляма он стоит с дизелем (который априоре дороже бензина) и с кучей опций.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Сергей, стоп-стоп-стоп... какой МЛ тут за 1,8, новый?)))

Мне не нравится МЛ по езде) Это как... езда в презервативе)))
Честно, мне не нравится вся эта отстраненность от процесса, как будто не едешь, а тебе кино показывают)

Комплектация - это совсем последнее дело, лично для меня)

---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:57 ----------

Наткнулся на пару интересных ресурсов по европам, меж тем:

http://www.best-selling-cars.com/eur...rs-and-brands/

http://bestsellingcarsblog.com/2013/...now-available/

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

А Вы проедьтесь теперь на Опель Мокка, который конечно, меньше, классом пониже, но он дешевле почти в два раза. Вот это я понимаю, хорошая цена за полукорейскую машину.
Если бы та же Санта продавалась бы у нас с бензиновым турбомотором, в ту же цену на атмосферник, то я бы слова не сказал. Хороший автомобиль за адекватные деньги, а так хороший автомобиль, который имеет слишком много недостатков за эти деньги. Предыдущей Санте много прощали по той причине, что она стоила намного дешевле. А за эти деньги нужно уже кое-что другое. Но, похоже, корейцы так не считают.
Как на самом деле - увидим по итогам года. Ауту 3 пророчили хорошее будущее, а фактически мы видим падение у Митсу.

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:01 ----------

Сколько людей столько и мнений, а мне это участие в процессе, которое давал аут и телом и ушами порядком надоело за 1.5 года, что теперь больше не хочу такого.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Не мой калибр совсем) В этом размере посмотрел бы обещанную Q2 у колец.
Повторюсь - цену выношу за скобки. Я не могу её ни аргументировать, ни наоборот. Просто потому что не вникал в подробности. Не надо мне)
Вот если бы рассматривал в практической плоскости, под понятные задачи, то тогда разобрался бы и с ценой, и со стоимостью содержания, и во что это вышло бы на круг, а потом бы уже смотрел конкурентов и раскладывал про и контра, находя нужный лично мне баланс. вот так, не иначе)

Тоже не подвергаю ни малейшему сомнению.
Мы все разные и это хорошо)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Не надо путать "тЁплое с мягким" :)
Нынешнюю экономическую модель (так называемый рынок) придумали, выстроили и активно пользуют не японцы, а люди совершенно другой национальности. Японцы просто приняли правила игры и оказались в какой-то момент сильнее конкурентов по рынку, они много работали и просили адекватные деньги за свои товары. Потом к ним вплотную подтянулись корейцы, которые так же много работали, добились хорошего качества продукции удерживая конкурентно способные цены, сейчас цены корейцев малоинтересны, наступило время китайцев и очень скоро и конкуренты будут стонать от их предложений. В бюджетном секторе их уже полно, скоро они начнут успешно конкурировать и в высокотехнологичном автосегменте (сколько именитых брендов они уже перекупили :)). Их много, они быстро учатся, много работают, в електронике например они уже очень сильны.


Офф:
То что на смену добротно сделаным "навека" товарам народного потребления (и авто в частности) пришли дешовые одноразовые "произведения" и полчища маркетологов, это большое зло на мой взгляд. Природа человеческая от этого не изменилась, основная масса - "народ" пользует одноразовые поделки, а тот кто эту систему (рынок) выстроил ей руководит имеют гаражи с коллекционными Ройсами, Феррари и .т.д.
Один только Жора Сорос со своими спекуляциями на рынке чего стоит. :biggrin:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Природа человеческая такова, что ему быстро всё надоедает. И при наличии денег, ездить на машине всю свою жизнь никому не надо. В связи с этим теперь производители делают автомобили, которое приносят максимальное количество комфорта или кайфа, но делают это недолго. И оно правильно, так как за 10 лет машина безнадёжно устаревает.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Сергей, это кому как.:)
К примеру я, из всего многообразия сервисов предоставляемых современными сотовыми телефонами пользую только непосредственно голосовые звонки, крайне редко СМС, даже будильником встроенным ползуюсь чаще. Для меня безглючность и надежность самого аппарата, намного важнее списка его опций. Мне например дублирование этих всех рюшечек в бортовом головном устройстве автомобиля уж совсем не надо, так как невостребовано. Но есть как известно персрнажи, которым просто жизненно необходим список опций на два листа, иначе авто как вариант просто не рассматривается. Ну у каждого свои причуды, хорошо когда есть выбор и он не навязан маркетологами. :)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

)))

один-в-один, практически то, что собирался написать тезке, но поленился)
это именно последствия экономической модели, основанной на потреблении.
и рынок, с невидимыми руками. волосатыми такими... Смит про это писал)))

точно так же и потому же япы едва не закопали швейцарских часовых гномиков, накатив на рынок кварц. жалко мне свиссов? пожалуй, что нет. хотя некоторыми образцами их творений я готов даже любоваться наверное. но в практическом смысле для меня они не представляют никакой ценности.)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Нет, ну всегда будет небольшая часть людей, которые будут игнорировать прогресс. До сих пор есть люди, которые компьютером не умеют пользоваться. Но их всё меньше и меньше. Я свою жизнь без смартфона представить не могу. Я на нём работаю, я на нём читаю книжки, общаюсь с людьми из разных уголков мира, получаю информацию о погоде и новостях и тд и тп. Я с ним и на работе и в туалете :biggrin: Так и опции в машине - я хочю наслаждаться прогрессом :) И прогресс не значит низкая надёжность. Возмте пример люксовых японцев - всё у них отлично с надёжностью :good:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

У мня нет претензий к люксовым японцам по надежности, у меня есть претензии к некоторым высокопоставленным чиновникам правительства РФ, которые то же свою жизнь без сматфонов и прочих гаджетов предствить не могут, а о реальной жизни в стране понятия не имеют, или не хотят иметь, что в прочем не освобождает от ответственности за происходящее. Впрочем это уж совсем оффтоп, но навеяло, сорри.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Такие мысли исходят от жителей всех стран. ;)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

главный дизайнер Hyundai Томас Бюркле
http://img.drive.ru/i/0/513767c494a65622f4000004.jpg

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Красив он, Санта Фе, и встречается уже довольно много машин на дороге, НО почему так дорого?

Нет, я не хочу сказать что он не стоит своих денег, но когда некоторые конкуренты более высокого уровня стоят дешевле, вопрос приобретения Санты отпадает.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

потому что опций у него в максималке столько, сколько у бизнес-класса за 2.2 ляма минимум.
почему-то все смотрят только на цену. и никто не смотрит что входит в эту цену.
например. в моём СХ-5 за 1.4 ляма нет этих опций, но есть в новой Санте за 1.6:
Электрорегулировка сиденья водителя в 12 направлениях
Электрорегулировка сидения пассажира
Память настроек для двух водителей
Подогрев задних сидений
Коленная подушка безопасности водителя
Дефлекторы обдува пассажиров 2-го ряда
Система регулировки усилия на руле (Flex steering)
Система автоматической парковки
электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания
Система автоматического поддержания уровня задней части кузова
Подсветка поворотов при включении сигнала поворота
Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
Навигация Navitel и дисплей 8 дюймов.
Продольная регулировка сидений второго ряда
Регулировка наклона спинок сидений второго ряда
...
Т.е. эти опции надо "бесплатно" раздавать?