Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Еще раз от всей души желаю: Здравствовать, всему сообществу; и максимально положительного развития всей клубной деятельности.:good:
Поскольку тоже стал обладаелем нового АУТа, хочу и я черкнуть пару строк, о своих первых впечатлениях.
Накатал пока всего 250 км., по "златоглавой", поэтому особо конкретного пока о машине сказать нечего, кроме того, что по первым ощущениям, тех денег, которые я за нее отдал она стоит. Пробел между решением и покупкой, растянулся примерно на неделю, за которую прочитал пару веток этого форума (в том числе и эту). И честно говоря некоторые посты заставили засомневаться, в правильности своего выбора.
Восновном сомнения касались выбора мотора, поскольку внес предоплату за 2-ух литровый. Манагеры уверяли что разница не критична (на тестах были только 2, 4).
На данный момент, можно сказать: сомнения того не стоили. Динамика для моих целей, не могу сказать "более чем достаточно", но достаточна точно.
Были метания в выборе цвета, в результате остановился на белом перле, и на сегодняшний день совершенно об этом не жалею.
Сверчки, скрипы, стуки так же напрягшие меня после некоторых отзывов, теперь могу списать к придиркам (имхо). Есть, но все соответствует цене, по крайней мере на мой, может быть, не предвзятый взгляд.;)
Вобщем на сегодня могу подвести итог первых впечатлений так: Купил именно то, что и расчитывал купить. Сожалений нет ни каких. Машин за свои деньги доставляет только удовольствие.:good:
Завтра если дела сложаться удачно, собираюсь прокатиться в пару деревенек в каужской и тульской облостях, дороги ждут разные:), гляну на ее поведение там.
Всем удачи и хороших дорог.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Есть такая штука статистика. Делается выборка машин, считается среднее и плюс минус 2 сигмы. Получаем 95 доверительный интервал и диапазон расхода от и до. Примерно так в медицине насчитывается норма скажем на уровень холестерина. Так что не надо говорить что это не возможно. Возможно и мы даже здесь на форуме при желании можем это сделать, расчеты элементарны. И разгон до сотни можно тоже средний посчитать таким же образом и я вас уверяю что он будет на 5-7 секунд больше заявленого. Те цифры которые пишет производитель это не более чем реклама и верить в них нельзя. Это все из серии "наша зубная паста делает зубы на 38 процентов белее". А крокодил больше зеленый чем длинный. Потому что он длинный только вдоль, а зеленый и вдоль и поперек.

---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:52 ----------

кедр, разница есть между 2 и 2.4 поверь...динамика у 2.4 неплохая но и он далеко не гоночный болид..сегодня хорошо крутил движок на трассе, скорость 160 на 2.4 обороты уже 4.5 тыс, чуть газ добавляешь -обороты уже к красной зоне, движок ревет а машина не ускоряется. Конечно так летать ни я ни думаю Вы на ауте не будем. Но на обгонах лучше иметь запас мощности чтобы в экстренной ситуации скинуть лепестком передачу вниз, сильно ускориться и не запороть при этом движок. При обычной езде Вам динамики 2,0 будет достаточно вероятно. Но я предпочитаю иметь запас мощности под капотом, да и погонять люблю. Мой выбор 2,4 ! Поздравляю с удачной покупкой!

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Отчёт небыл полной лажей потому,что его проводила как я понимаю, независимая компания.Делала она это,я так думаю на треке,при условиях приближённым к тестам производителя,иначе бы никто серёзно это не воспринял.И я не заметил,почему-то,ни одного критического высказывания производителей.

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------

У меня на 150-160 обороты не больше3200=3500,не в режиме разгона естественно.Важная деталь---когда я в машине один.А когда жена рядом(не тяжёлая) и двое детей в креслах и обороты совсем другие и скорость другая.Так что,если в машине пять даже средних седока,плюс работает кондиционер,мало непокажется и 2,4л,а тем более 2 литровому.3- литровому будет полегче,правда и сожрёт он побольше.Поэтому,как и всегда,компромис...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Доброго всем времени суток! Топик не про расход. а про впечатления, поэтому кратко. Доверять маршрутнику первые 10 тык не стоит. У самого глаза на лоб лезут от показаний. Мерил старым, но проверенным способом. Заливаю полный бак, катаюсь, подъезжаю к тому же пистолету и опять до полного. У самого 2.0. Мерил на трассе Москва-Тверь-Бежецк. Семья 2 взр + 2 реб + небольшой скарб. 7,3л/100. Скорость от 60 до 120.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

В данном случае это будет классическая средняя температура по больнице. Если один остывает в морге, а второй лежит в горячке, то в среднем они оба статистически совершенно здоровы.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Отзыв по теме.
Всем привет!
Начну с главного. Назову себя СЧАСТЛИВЫМ владельцем нового аута в полной комплектации. Тут стоит обратить внимание, что удовлетворенность есть, а выбор комплектации давался с трудом... но обо все по порядку)
Машине 2 недели. Пробег чуть больше 500 км.
Постараюсь выразить свои впечатления, сказать что я получил, что сделал и тд, не вдаваясь сколько литров я экономил/не экономил, т.к. сами понимаете на заправке был 2 раза, и 3-й еще не скоро;)
Слава Богу, я не жалею! Да и наверное сложно о чем то жалеть на новой хорошей машине)
Разделю по темам..

1. Где покупать, если ты в Москве?

За этот вопрос правда сказать немного стыдно. Проработав в Лексусе около 3 лет, был как бы знаком с кухней, манагерами и принципами продаж...
В общем на меня наткнулись!)
Сразу скажу, звонить вызванивать цены дело не благодарное, однако имеет смысл (хотя бы опираясь на свое месторасположение и ближайших дилеров).
Есть базовая цена, есть акция, все! Остальное вас ждет при визите, НО!
Остальное - это подарки, и как правило из допов.
Сначала меня это подкупало, но в итоге я выпросил коврики и от всего отказался.
Причина - 100% накрутка на эти же допы, которые можно в два раза дешевле купить и установить, без влияния на гарантии и тд!
Был сначала в Независимости около Мега белая дача. Там просторно, не людно и удобно (лично мне).
Но у них на тот момент был на тесте толко 2.0, а 2,4 нет(
Попросил знакомых из Рольфа, посоветовали скататься в Рольф Юг.
Там потестил сначала 2,4 (надо заметить что на трассе тест-драйва не возможно оценить разницу, но удалось! Я смог динамично обогнать справа авто, и не врезаться в стоящие впереди у обочины машины. Это рисково, не каждый день так, но возможность порадовала!).
Потом был 2.0, который я ранее тестил в Независимости. Итог - я не смог повторить маневр, пришлось заторамаживать и пропускать (все по правилам, но.. Не приятно).
По сути, очевидно, что на тесте сложно понять разницу, разве что место под педалью больше у 2,4. Понравился тот что помощьнее! Не хотелось потом переживать, что поскупился и теперь мол, терпи и держись.
Понятно, что средняя скорость не велика по Москве и области, но тем слаще в подходящий момент скрасить свой путь адреналином, да простят меня автовладельцы, или же просто иметь запас хода.
В рольфе столько людей, что кажется что это последний день скидки 90%))
Тесно, и, что огорчило, никто не демпенгует...все делают скидку на допы при их уже и так в 100 и более % завышенной цене (ну логично, на этом и живут че).

2. Цвет

Была черная ауди а4 1.8 турбо, автомобиль другого класса, но, отступив от темы, скучаю по режиму спорт, который никогда не тупил в нужной ситуации.
И так черный, или белый?
Черный - классика. Черный и хром - ок. Но знакомый, владелец белого бмв х3, хвастал совершенно иным климатом в машине в солнечные дни. И это действительно так!
Супер! У меня белый перл! Белый просто - скучно. Выпросить перл без наценки - возможно. Машину ни разу не мыл и она чистая, при первом взгляде, в отличии от черных. И это радует!

3. Комплектация.

Инстаил, или ультимэйт...
Ультимэйт!
Основных причин - 2. Первая - ксенон! Он реально освещает путь двум машинам вперед и вольно не вольно повышает класс авто (ну если затрагивать эту тему).
Вторая - привод двери багажника! Кайф, понты, современность, удобство.
Навигация хорошо, но яндекс привычней. Может я с ней и сдружусь, как и с голосовым управлением (не дошел до него, долго).

4. Допы.

Сегодня установил передние брызговики, декоративную решетку радиатора (долго казалось, что морда чего то не до получила, в черном цвете особенно), пороги (трубы с металическим листом), защата картера (сталь 4мм), коврик в багажник...ну это так))
Не у официалов. Цена оборудования составила 31500, установка 7500 + купил набор автовладельца все включено за 1000 и я рад.
Не знаю сколько такие трубы стоят у ОД, но решетка одна стоит 17000, а не 9000!!!
Фото выложить могу.

5. Хорошо

Просторно. Новый авто. Резвый, но я пока хочу на прокатке поумерить свой пыл, поэтому выходит брачная ночь без невесты)).
Дизайн нравится с каждым днем все больше. Спортаджи, кашкаи и прочие икстрэйлы как бы ну не то совсем).
Много нытья на форуме, и много как бы преувеличенно. Люди пишут об авто, как будто лямов 5 за него отдали и вот теперь...
Автомобиль отличный и свои деньги оправдывает. Дай Бог так и будет!

6. Из недостатков

Подвеску хотелось бы помягче. Много спорта в поворотах, а нужда внем случается реже на наших то дорогах.
Изначально ! Обратите внимание! Давление в шинах было завышено!!!
Вместо 2,4 как написано было 2,8-2,9! Я спустил...но хочется спустить еще).

Толи у гнезда (назову его так) ремня безопасности, толи в двери там же на скорости "залетает" сверчек.. Надеюсь это не он, но мне интересно как с ним бороться в дальнейшем. Если кто вкурсе буду признателен!

Магнитола не настолько скора в отзывчивости как хотелось бы, особенно если с руля. Переключаются треки добрые 3 секунды. Громкости можно было бы и больше без дребезжаний дверей, как и саб, которого мы не получили в России.
Кнопка ответа на звонок работала. Сейчас не пойму, может че то и не то.

Спасибо

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

4 Само сабой есть, ее не может не быть, я говорил о критичности, вообще то даже не я а менеджеры. Как писал, на тестах (двух), были моторы 2, 4л., двушек небыло, сравнить смог только когда забрал свой. И эту самую разницу конечно ощутил, вопрос лишь в том что она оказалась даже меньше чем ожидал, поэтому расстраиваться не пришлось. Хотя справедливости ради, должен сказать что появлялась пару раз мысль, для полноты ощущений иметь под капотом 3л. Но к такой начинке и оболочка напрашивается немного другая. А что касается "гоночных болидов", и 2, 4 и 2, 0 так далеки от них, что разница между ними просто теряет смысл.:), все имхо конечно, и надо поюзать транспорт как следует прежде чем говорить что то конкретное. Хочу лишь добавить еще раз что, не приобрел меньше того на что расчитывал (по первым ощущениям), а это как мне кажется самое важное, как можно лучше понимать, что приобретаешь, еще до того как приобрел.:friends:

---------- Добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:43 ----------

Примите мои поздравления дружище!
По поводу фото, было бы интересно взглянуть на пороги и дек. решетку.(на белом не довелось видеть). Если не затруднит, просим.:)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Нет в этом случае выборка сделана неправильно. И их результаты не попадают в доверительный интервал. А средняя температура у здорового человека 36-37 как раз таким методом какой я описываю и была рассчитана. И нужна она чтобы отличить норму от патологии. И заметьте что если Вас не хотят обмануть то не приводят цифручто минимальная температура тела у здорового человека по городу 34 не смотря на то что теоретически такая температура у здорового человека возможна но это единичные случаи. Не нужно утрировать.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Pashkoff, я не утрирую, а говорю о бесполезности такого варианта в отношении расхода топлива. Пример я уже приводил - если взять выборку водителей в Москве и в Белгороде, то получим для одной машины расхождение в 30%. А если возьмем выборку водителей из подмосковья, ну например, из ивантеевки, то с удивлением обнаружим, что там расход вообще зашкаливает, причем, у всех. потому что они ездят в Москву на работу по ярославке, которая стоит всегда, даже по выходным дням. И какой расход здесь будет самым реальным? Или объединим водителей из Москвы, Белгорода, и Ивантеевки? Ну да, мы получим некую среднюю цифру, только какой смысл она будет нести?

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Абсолютно точно, а в Германии и Японии расход всегда будет меньше чем в России с ее хаосом, дорогами, дураками, климатом и т.п.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Megamaks, поздравляю и пусть машинка будет ТОЛЬКО в радость.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Если позволите немножко оффтопа, то норма тестостерона у американских мужчин в 1,5 раза выше чем у немецких. А мы в России пользуемся немецкими нормами (своих нет) :)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Здравствуйте глубокоуважаемые форумчане!
Принимайте нового аутлендеровода
Хотел бы поделиться своими первыми впечатлениями. Езжу 2,5 месяца, пробег пока 1400 км. Пересел с лансера 9.
Скажу сразу - в целом машиной доволен. Получил то, на что рассчитывал. Машина по сравнению с лансером огромная, в багажник вмещается всё) А возить приходится двоих детей, коляски всякие и тд. В первую очередь ради этого и брал. Очень порадовал полный привод, особенно когда были мартовские снегопады. Бездорожье пока не попадалось)
Ездить приходилось в основном по пробкам по городу на небольшие расстояния 10-15 км. Расход пока около 14 л. Режим эко.
Зимой ездил на шипованной резине - думал будет тише. Сейчас на летней - другое дело. Хотя после лансера - всё тише не бывает)
Очень хороший обзор. К габаритам быстро привык. На мой взгляд очень удобен электроусилитель руля.
Что касается 2,0 л - вполне хватает, хотя, думаю, 2,4 повеселей. Особенно эти мысли меня посещают, когда кондиционер включаешь.
Торпеда очень приличная и удобная, единственно, русские надписи смотрятся ляповато.
Салон тряпочный. Брать ли кожаные чехлы - так пока и не определился...
Что не нравится:
Очень нежное лобовое стекло - царапается на раз два.
Смущает толщина металла - хотелось бы посолидней.
Есть сверчки. То приходят, то уходят) Сейчас живет где-то в левой стойке. Дребезжит, когда приоткрыто стекло водительской двери.
Bluetooth, мне кажется, должен быть не только на максимальной комплектации.
Замок водительского ремня обивает стойку - отпускать ремень приходится очень аккуратно.

А в целом, ещё раз повторюсь, машиной доволен. За эти деньги - лучший вариант.

PS. И у меня под капотом тоже живет кот! Что делать не знаю. Может бальзам звёздочка??

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Вот фото с порогами и решеткой!

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Подскажите, а на эти пороги взрослому человеку весом килограмм в 115 становиться можно, или они декоративные? Спасибо.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Да ужжжж....- тютюнинг....:rofl:

А пороги то для чего???

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Говорят выдерживают 200 кг. Я около 90, все норм.
Признаться ожидал что они будут больше выпирать, чтоб как ступенька... Но для детей хватает)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Ну некрасиво же, не практично и порты в грязное время пачкаются....;)

Ну и вся эта навесуха на НЕРАМНЫЕ авто - фикция, на себе проверил....:hat:

У меня на первом XL был кенгурятник и задняя балка, так от них проблем больше, чем защиты и удобства...потому на второй не стал ставить и вполне пережил....

А когда с 2009 пошли пластиковые пороги, то встречал одного чудака, что умудрился и под них такую же загагулину, как у вас, поставить....:biggrin:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Эти разговоры не для этой темы)
Бросьте! Цена вопроса не стоит того

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Цена чего не стоит чего???;)

Вам нравятся женщины накаченные ботексом?:biggrin:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

а мне нравится.
отлично смотрится аут с порогами, себе не буду ставить только из-за высокой цены.
а вообще, пороги красят почти все кроссоверы и внедорожники, не говоря уже о практичности.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Пороги ИМХО смотрятся чужеродно. А решетка красивая.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

И это пишет человек из Южно-Сахалинска???:rofl:

Да вас в Японию на таком ужасе не пустят...;)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Сколько людей, столько мнений. Если человеку порожки для детишек пусть будет. Удобно ведь им входить-выходить, да и пороги целее будут, если чо;-) Нормально Москва смотрится;) ИМХО!!! На внедорожные качества не влияет?

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Спасибо! Детишкам удобней будет это точно, пока малы загружаю вручную (2 дочки))).
Ну что лукавить, если по чеснаку, то я в большей степени хотел поддержать внешний вид, на мой взгляд хуже то явно не стало..
У дилера это стоит в 3 раза дороже, ну и зачем? Поставил, радует, будет радовать... Не нравиться? - так я вам показал, и вы теперь можете оценить и каждый принять, если вопрос стоит, решение... Если нет, можно говорить что плохо и ездить на Inform-e)) ну или ладно, Instyle!:hat:

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:57 ----------

Я надеюсь, что ценник за подобные дела у вас вырабатывается из дилерских прайсов.. В моем случае ( а многие в личку спрашивают, и не хотелось бы загрязнять еще больше тему ) это стоило: пороги 13000+установка, решетки 9200+установка, защита картера сталь 4мм 4500+установка, брызговики передние (странно что их нет изначально) -1500 с установкой.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Это дООООрого...

Тут, в клубе, есть рукодельный волшебник - Макс XL, ценник на все допы в 2(!!!) ниже дилерских, у него же 2-е машины заряжал...рекомендую....:hat:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

В 2(!!!) ниже дилерских сделал и я! И об этом написал.
Дорого железки? - ну не знаю, тут многие пороги ниже 30000 найти не могут... Это, повторюсь, не в эту тему сказано. Уж больно я много словоблудства начитался (в этой теме) перед покупкой.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Критикующий пороги - это человек, который никогда не возит в машине малолетних детей или пожилых родителей. Задумался о порогах, короче))

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Привет всем! Накатал на сегодня не очень много , но уже есть что добавить к своему первому посту.
Машиной по прежнему доволен:)
Что касается двления в шинах, читал что при продаже перекаченны изрядно, но не ожидал что так сильно, все колеса почти по 3,5 очка. Оставил по 2,4 - "земля и небо".
Начну с расхода наверно, в чемоданчике последние цифры среднего расхода за все время пробега 10,8 л/100, город/трасса примерно пополам, пробежал 700 с небольшим км. Дедовским способом, от полного до полного бака, на второй заправке результат был 11,4 л/100, но это было до поездки за город, на 380 км. пробега,только город и малость МКАДа чемоданчик тогда показывал 13,2 (средний).

Управляется машина замечательно, что в городе что на трассе. Есть небольшие претензии к колейности на скорости, но по мне так не существенно.
Грунтовку глотает в удовольствие. Вот изрядно разбитая бетонка, комфорта особого не доставляет ( ожидал большего). Приходится изрядно ограничивать скорость и постоянно крутить баранку. Но в оправдание можно сказать что по такой дороге, на любой приличной машине ехал бы точно так же. Незачем без нужды насиловать, а при необходимости и потерпеть можно.
Деревенское грязевое внедорожье для кросовера, отработал, "имхо" на 10 балов, по 10-ти бальной шкале. Споры по этому поводу в соседней ветке, мягко говоря не понимаю. Это же всего лишь городской кроссовер.
Сверчёк один единственный, в переднем плафоне, но он судя по отзывам, входит в заводскую комплектацию:good:, что бы жизнь сахаром не казалась.
По поводу полезного свободного пространства в салоне добавить нечего, его придостаточно везде.
Сам салон, да и внешний вид, как уже не раз отмечалось на ресурсе, со временем располагает к себе все больше и больше, и уж точно не разочаровывает.
Обзорность десятибальная опять же, ни чего не мешает, всегда видишь ВСЁ. На месте водилы (на других пока не сидел, но от пасажпров отзывы только хорошие), чувствуешь себя как дома в большой комнате, в удобном кресле, при этом двигаешься, и всё контролируешь.
Тормоза отличные и понятные, как будто всегда ездил только на этой машине.
О недостатках: на сегодня может и есть какая мелочёвка. Но для машины этого ценового диапазона, они по мне,не заслуживают внимания.
И я совсем не хочу сказать что машина супер - пупер кака я замечательная. Но она сто пудов "отвечает" сама себе и тому что я от нее ждал.

Спасибо за фото. Пороги смотрятся вполне прилично, по крайней мере на фото, и совсем не чужеродно, тоже "имхо". За решетку, только верхнюю мне дилер выкатил ценник - 18 целковых, с установкой, и продемонстрировал установку на прибывшем на ТО, сером ауте, прикрученную на сквозь саморезами, истачающими во круг себя ржавчину. В следствии чего был конечно же проигнорирован в этом вопросе. На экзисте обе решетки обойдуться в 12 рублей. Там и пороги присматривал себе но ценник тоже не божеский, овальная труба с накладкой, артикл: MITOUT12-05, итальянская нержа, ручной полировки 22 с лишним рубля и как я понимаю - за один. В инете меньше 17 р. за штуку не нашёл. А у вас как я понял,за 14 рублей оба встали?
Да простят меня мадераторы за офтоп.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Добавлю свой пятак. Позавчера возвращались с дачи, так получилось, что это была первая поездка с максимальной пассажирозагрузкой, в смысле сзади ехали сын в автокресле, мама и весьма немалых габаритов папа. Разместились достаточно комфортно, не тесно. Даже на среднем месте, к которому у меня были самые большие претензии, ехать маме было удобно. Единственное что, на этом самом среднем месте невозможно ехать пристегнутым. потому что замок ремня безопасности впивается в попу. Пришлось его засунуть под сиденье, и мама ехала вполне по-человечески. Но непристегнутая.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Человече, не надо свою безвкусицу покрывать заботой о близких...:quotes:

Вот прям японцы тупые, недодумали пороги то поставить.....:rofl:

Прям таки ноу-хау от русского Кулибина....:crazy:


Мало того, что нерамный кузов тупо не приспособлен для навесных причиндал, так и оцените свою "заботу" о детишках и родителях, когда в слякотную и грязную погоду их ноги будут скользить по гладкой, круглой трубе, а при высадке штаны будут постоянно пачкаться.....:secret:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Махно,
Да что Вы к человеку привязались, его дело-нравится или нет, знаем же все прекрасно поговорку про вкус и цвет...
Как по мне, вполне не плохо, решетка однозначно +, пороги в живую не видал еще...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Вот с этим, пожалуй не поспоришь, в особенности применительно к столице, тут чистые дороги скорее редкость, срачь большую часть года.
Ну а насчёт:

Вкусы это как раз то, о чём не спорят в нормальном обществе. Ну можно конечно выставить себя "мерилом вкуса", но сколько человечей с вами согласятся?
По мне так вот такая труба вид не испортит, и выпирает не сильно,можно портки сохранить при известной осторожности, без которой и отсутствие порогов не спасет от грязных штанов, и детишки опереться смогут, и не проскользнут.
Перенести бы этот "оф" в соответствующую тему, была такая вроде, про пороги, послушать мнения, а то может и правда по несознанию глупость затеял.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Как то действительно широковато - далеко надо ногу отставлять ... Может дело привычки ?...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

ты поучи жену щи варить, ага

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Тут привычка не при чем....- элементарное разводилово на допы....:hat:

Вон, на Спортаже тоже ставят пороги а-ля БМВ, вроде загорелся, потом полазил в "упакованом" авто, что в салоне стоит: ногу твердо не поставить - соскальзывает, а вниз, мимо порога, опускаешь - стопудово штаниной задеваешь...

Ну и на XL-е стоял кенгурятник, как доп. его ставил с автосалона, так в процессе эксплуатации мне его слегка вдавили в бампер, что повлекло смещение на стыке и клипсы стали расходится, в сервисе как загнали на подъемник, я облазил уже сам все и вся и срисовал тему - там все крепится на соплях...ну конструкция такая, не рамная...;)

На реальных внедорожниках, где пороги опция запрограммированная - вещь нужная и понятная....а тут - фуфло...самообман...я потому и трындю, что в теме... а не отстаиваю всего лишь свой поруганный эстетический вкус...:hat:

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:17 ----------

Жены разные бывают....- для некоторых кастрюля сродни ракетному двигателю....:rofl:

---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:17 ----------

Я за решетку и не говорю - там все ровно....:)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Блин, чел:)
Ну хорош уже порожняк метать. Ну что ты о моем вкусе знаешь?
Я всего лишь задумался об облегчении залезания для мамы на восьмом десятке лет жизни, у которой ноги слабые.
При этом ничего не говорил о красоте порогов с фотографии.
Если какая-то фишка будет удобна для меня или близких, то пофиг мне на дизайн, красоту.
А так да, сразу ярлык безвкусицы. Лишь бы потролить:)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Гы...:biggrin:

Ты сам то попробуй воспользуйся этим порогом....а потом уже маму этому будешь учить....:hat:

Можешь потом тут же выложить инструкцию по эксплуатации порогов, для непонятнливых вроде меня....:smoke:

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

для непонятливых мне сказать больше и нечего...
приношу глубочайшие извинения :hat::)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

А я, наверное, буду ждать такие пороги