Re: Тормоза, колодки
 

Есть разница. Суппорт на праворуких на один поршень. И колодка такая же как 9-ом и 10-ом лансере. На Треках тоже она устанавливалась.
А вот передние диски у него уже "свои". Такие же только на 10-ом лансере появились.

Re: Тормоза, колодки
 

заметил, что в износе колодок 90% это где и как ездишь....за первые 15 тык укатал передние (осталось 3мм), за вторые 15 - осталось 7мм (правда поставил более мягкие и не оригинал)...т.к. меньше ездил по пробкам и стал плавнее тормозить

Re: Тормоза, колодки
 

Я, в общем-то так и сделал:

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------

При таких измерениях (с помощью выдвижного ползунка) нужно точно выдержать перпендикуляр к плоскости диска, любое минимальное отклонение дает погрешность до нескольких десятых долей мм. Ну и нах такие измерения в нашем случае, если именно эти десятые как раз и важны? И потом - кто сказал, что величина износа - соответственно - высота бортиков с двух сторон диска абсолютно симметричны?

Re: Тормоза, колодки
 

Ообычно берут штангель и его немного дорабатывают (на заточном делают пропилы внутри губок) - чтобы буртик не мешал. Особо на погрешность заморачиватся не надо - и так ясно, или все хорошо,либо уже на подходе - покупай замену.

Re: Тормоза, колодки
 

Я же наоборот предпочитаю АТЕ. На стоковых дисках, родные колодки поменял на 15 тыщах (износ), поставил ате, поменял на 45 тыщах, поставил ате, на 60 тыщах, буду менять диски (износ), колодок ещё 4,5 мм осталось, при допустимых, вроде 2мм. Скрипов нет, оттормаживаюсь нормально.

Re: Тормоза, колодки
 

Как вы все до 60 тык умудряетесь диски не менять? Нет, ну если по трассе - оно понятно. А вот в городе :Data_57:Вроде езжу без фанатизма, но на 40 000 придется менять, до 45 тыс не дотянул. Эт какой стиль езды - за 500 м до перекрестка сбрасывать газ и накатом, а за 20 м чуть притормозил и остановился? Ничего не понимаю, как говорится: или я тупой или одно из двух.:biggrin:

Re: Тормоза, колодки
 

И я поменял на 61 000 км диски, сейчас стоит пара диски-Текстар-колодки Кебоно. Тормозят нормально, но не более того. Использовал разные комбинации: родные диски-колодки Кашияма, родные диски-колодки Кебоно, диски Текстар-колодки Кебоно. И могу сказать, что лучше всего было начальная комбинация: родные диски-родные колодки. Да, немного говорливы, но самое лучшее замедление, не особенно теряют в свойствах при нагреве. И замедление самое прогнозируемое, на сколько нажмешь, на столько и затормозит.

Re: Тормоза, колодки
 

У меня износ больше допустимого, на днях поменяю померяю сколько осталось.
каждый день балашиха- мкад- текстили, выходные (не всегда) дача 150 км

нет, накатом не езжу,не мой стиль. у меня мкпп и 2,4, может передок у нас полегче?

Re: Тормоза, колодки
 

Ага, понял, что-то я не обратил внимания сразу. Ну если 2.4, то это объясняет...Мощность двигателя здесь тоже имеет значение. Насчет разницы в весе - не в курсе.

Re: Тормоза, колодки
 

Проехал уже 104 тысячи, езжу сейчас на 3 колодках передних на вторых задних через тысяч 10 буду ставить 4 пару на передок ну а задок тока поменял на 100 ,так что вот так вот))) про замену дисков и не думаю там все норма)))

Re: Тормоза, колодки
 

:Data_57::Data_57::Data_57:??? Я, конечно, не Станиславский, но - "НЕ ВЕРЮ";)

Re: Тормоза, колодки
 

у меня пробег 102 тыс, если бы не убил диск сношеными колодками то еще тысяч 20 проходил бы.. До этого только протачивались один раз

Никто с дисками DBA не сталкивался?

Re: Тормоза, колодки
 

Какой смысл мне врать ??? я даже их не протачивал :) вон видео отчете говорил что и как http://www.youtube.com/watch?v=9YZIG6zPVag

Re: Тормоза, колодки
 

И как оно? Если были проблемы то в чем?
P.S. кашияма, кашияме рознь - очень много подделок под нее :(
У тебя штатные колодки с каким партнамбером шли?

Меня тоже штатные нравились. И торможение и прогноз поведения на отлично :good:


Покатался на Nisshimbo (PF-3233)- мне не понравились, слишком жесткие, не прогретые тормозят откровенно плохо. Обратная связь невнятная. Сегодня снял их.
Поставил Kashiyama 6039M, причем и упаковка и внешний вид отличается от тех что выкладывали здесь ранее... Внешне изготовлены на отлично, первые 5 км по ощущениям - неплохо. Посмотрим что дальше будет, после 1000 км. Не понравятся вернусь на оригинал.

Re: Тормоза, колодки
 

Кашияма самые неважные были. И Кашияма и Кебоно когда холодные тормозят не важно(как керамика:rofl:). А вот родные что холодные, что прогретые:good:. И однозначно Кебоно поджирает родной диск. А штатные до сих пор в гараже лежат в коробочке, на них еще можно было 5000-8000 км. проехать. Дилер поменял по своему разумению. Буквы начинаются на MZ, кажется, завтра в гараж схожу отпишусь.
Зато цена у Кебоно почти в 3 раза ниже.

Re: Тормоза, колодки
 

Торможение острое (схватывают вначале хода педали) или ватное (пока не продавишь хорошенько педаль не получишь хорошего замедления) ?
По сравнению со штатными как?!?

При торможении со 150-160... как быстро "плыть" начинают, на сколько таких торможений их хватает?
Штатные плыли уже после первого же такого торможения... со 160 до 80-90... :( За то в городских условиях мне они очень нравились :good:
Я готов к такому раскладу... 700 рублей что отдал за них, готов простить себе :)
Ясно... походу одна проблема для бюджетного неоригинала :(
Да, будь любезен.

Re: Тормоза, колодки
 

дискомфорта не почуствовал, как надавишь, так и тормозишь. про плывучесть незаметил, хотя я очень придирчив пожизни.

Re: Тормоза, колодки
 

Есть разница в эффективности торможения, "на холодную" (с утра) и после прогрева?

Re: Тормоза, колодки
 

Ну просто не могу понять, как это возможно. У меня 40 тыс. пробег и диски не то чтобы убиты, но уже пора на замену, чтобы не было проблем. Посмотрел видео. Доходчиво просто и толково про машинку рассказываешь, чувствуется - отношение к своему авто с любовью, да это и по внешнему виду машины видно. Респект! Только паровоз мешал и видео внезапно чой-то обрывается:biggrin: А так отличный ролик, молодец.:good:

Re: Тормоза, колодки
 

там есть вторая часть http://www.youtube.com/watch?v=jFoHd1VyPXU скоро отсниму про ходовую часть что и когда менял:)

Re: Тормоза, колодки
 

попробую для себя почуствовать разницу, но как-то не обращал внимания, завёл и погнал по делам.
но чисто логически тормоза нужно прогревать, наверно несильными кратковременнными торможениями, ведь рабочие температуры не +20 и +50, как то так.
зы а вы меня своим вопросом как будто к чему то подводите?

Re: Тормоза, колодки
 

Не было и мысли, хочу понять, как они по сравнению со штатными ;)
Просто уже раз попался на "рекомендованные, отличные" колодки, их также все нахваливали кто ставил, а не деле оказались.... (censored)

Re: Тормоза, колодки
 

Пришел в гараж посмотрел. Номер MZ690349.

Re: Тормоза, колодки
 

Они с завода шли, или ОД их здесь уже ставил?

Перегрев тормозного суппорта
 

Всем привет!
у меня аут 2,4 вариатор
Недавно столкнулся с проблемой: обнаружил после активной езды огромную разницу температур нагрева передних тормозных дисков. Левый до красна раскалялся а правый в норме. Поехал к ОД выяснять причину..итог диагноститки замена левого суппорта по причине закусывания резинки на одном из поршней. Жду запчасть...
Но вот еще вопрос, почему на тормозных дисках у основания и по краям самих дисков образуется ржавый нагар....при том что у многих аутов диски имеют заводской цвет....

Re: Тормоза, колодки
 

От нечего делать зафотал сегодня... :)

Штатные колодки - 4605A492 Пробег 28 т.км. Остаток 3,8-4,0 мм.
Нравились, прогнозируемым поведением. При торможении пару раз с 150-160 до 80-90 "плыли". В городском цикле проблем не было. Иногда могли скрипнуть при около нулевой скорости, но редко.


Поставил на замену им перед летним сезоном Nisshinbo PF-3233, много кто их хвалит, но мне не понравились. Слишком жесткие и требуют основательного "прогрева". По акустическим хар-кам на 5+ :good: Снял их ))

Поставил Kashiyama D6039M. Пока о их достоинствах и/или недостатках говорить преждевременно, так как откатал на них 40 км всего (1 день), но первые впечатления очень положительные. Не требуют прогрева, не издают ни каких звуков, очень предсказуемое поведение, начинают схватывать при легком касании педали тормоза, такое сочно-вязкое торможение. Но это пока...
Прикатаю их км 300... спецом выеду за город, посмотрю как они поведут себя при оттормаживании на трассе со скоростей 150-160... если все будет ОК оставлю их, если НЕ удовлетворительно то заменю на штатные -4605A730

Потом отпишусь чекаво... после 300 км :)

Re: Тормоза, колодки
 

Правильно я понял, что "поплыли" - это что-то вроде нажал тормоз, тормозишь, нажал сильнее - а тормозить лучше особо не стали, при этом педаль как бы "дубеет"? :)

Re: Тормоза, колодки
 

Это когда на педаль давишь, а результат начинает пугать... давишь сильнее... а толку все равно нет... и так пока не остынут...
Описанный тобой случай больше походит на перегрев тормозной жидкости.

Re: Тормоза, колодки
 

Ясно, значит мои нынешние колодки тоже склонны "поплавать" (RoadHouse). Менял родные заводские на 23080км, сейчас точно 35755км на одометре. Износ меньше половины (напомню, что родные стерлись в нули, когда ставил вышеозначенные колодки). Думаю, побегают тыщ 30.
Бывает, езжу на цельнометаллическом фургоне длиной больше 5м, стоят колодки LPR там. Тормоза без АБС, но они острее, тормозят мягко, четко. К перегреву не склонны (даже когда груженый). Площадь тормозного диска там больше. У наших ХЛей тормоза слабоваты, вынужден признать сей факт :thinking:Имхо, на сухом и чистом асфальте (а особенно шершавом) довести дело до срабатывания АБС при всем желании не получится, особенно если тормоза "уплыли".

Re: Тормоза, колодки
 

ОД поставил при ТО-15000.

Re: Тормоза, колодки
 

Тыщ 30-40р мне будет не жалко на передние диски и колодки, есть такие варианты? Только чтобы не вело и со 150 до 80 можно было затормозить хотя бы несколько раз подряд....
Вымучили меня передние тормоза.
Ещё ТО-75тыщ не подошло, а уже четвёртые диски повело. Можно тут матом написать?

Re: Тормоза, колодки
 

И нет никакой гарантии, что купленные за огромные деньги якобы вечные диски тоже не поведет. Да и левак могут впарить под видом супердисков (это у нас запросто). Поэтому лично я не искал бы панацеи (ни дешевой, ни дорогой), а продолжал бы ставить и менять проверенные бюджетные варианты.

Re: Тормоза, колодки
 

Заказал сегодня диски Textar 92135200, и колодки Ate 13.0460-5958.2 все обошлось в 5 тыс, посмотрим что получится на выходных поставлю

Re: Тормоза, колодки
 

Проехал на Mintex MDB1539 2000км. Из нареканий только небольшой скрип при трогании пока холодные один-два раза. Больше нареканий нет. Следующие куплю такие же. Может я и не гонщик но заводские стер за 22000 км. То есть вроде торможу активно.;)

Re: Тормоза, колодки
 

usalex
Уже и не знаю, что пробовать. Родные, ниппартс, текстар, феби - всё повело. Родные продержались дольше. Буду ставить их. Да и дешёвые 3 комплекта в сумме оказались дороже, чем один заводской.

Re: Тормоза, колодки
 

заказ сняли, поэтому поставил пока на время кебоно на старые оригинальные диски, 300 км полет нормуль никаких скрипов писков

Re: Тормоза, колодки
 

Еще раз даю наводку на дешевый Textar в Москве.

Re: Тормоза, колодки
 

А я разочеровался в Mintex`е. Пробег на новых колодках и дисках ~3000км и последнюю тысячу колодки задевают за диск, а при торможении тишина. Завтра буду разбирать и смотреть что там всё-таки случилось, невозможно просто ездить. Kebono рулит, только где их взять???

Re: Тормоза, колодки
 

Минтексы лежат в коробке и ждут свего часа... 41 тысяча намотана, а родные колодки... Народ? Если я не ошибаюсь, они должны запищать, если дошел до критического?? Пока торможение нормуль. ОД у нас процентовку износа не пишет. Думаю, до ТО-2 докатаюсь.

Re: Тормоза, колодки
 

Будет "металлический" скрип, сразу почувствуешь. :)
Мои родные колодки "кончились" в 23 000км. Причем ездил довольно спокойно и в большинстве случаев по трассе.