Сообщение от invictus (Сообщение 1021399)

Сегодня гонялся с аккордом новым. Бодрячком! Еле-еле догнал его. Впрочем, он, как и все светофорные ушлёпки, уехал на жёлтый. Я принципиально только с зелёного стартую.

Сообщение от labrador (Сообщение 1022082)

Сегодня на Ленинском стартовал с 530d (паспорт 245) бумером 3 светафора.Только 1 раз я его объехал.
Стартовал с 1 педали,бумер вроде тоже.
Кхм...Может у меня с машиной что то не так?На встрече прокатит может кто?
Бензин мимо двигателя льется!

Сообщение от shalnoy (Сообщение 1022705)

3.5i V6 AT (268 Hp) или скорее всего 2.4i MT (201 Hp) - у нее 7.9 до 100км\ч

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ----------



Слушай ну если речь идёт о новой 530d (245Hp) в кузове F10, то ничего удивительного у нее до сотки 6.3с

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:12 ----------

Сообщение от Deni'$k@ (Сообщение 1022722)

восьмых аккордов не бывает ни трёх, ни 3,5.... Легенда тока 3,5, но с ней ловить нечего на наших рисовозках )))

Сообщение от shalnoy (Сообщение 1023119)

Я думаю это американка с таким движком!

Сообщение от invictus (Сообщение 1025140)

Был порван Фокусом СТ сегодня. Видать, аппарат был явно подшаманенный, уходил очень бодро от меня.

Сообщение от shalnoy (Сообщение 1025192)

Леша ну на самом деле мне кажется от ст мы должны уезжать. У него 225 лошадей да и вес не намного меньше. СТ какого цвета? Номер не помнишь?

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1025205)

Глянул разгон ст по паспорту (6.8) - мы должны уезжать на 2-4 корпуса )
UPD: посмотрел ютубчик - все они едут 6-6.3 с. М.б. есть шанс, если с двух педалей на тапке в пол.

Сообщение от Marshall (Сообщение 1025277)

Заезжал после постройки с Марком 110 ИР-В. Уехал от него на 2 корпуса. Улыбка до ушей! При этом я на сток прошивке от эво 7 с прошивкой автомата, толком не настроенный!

Сообщение от labrador (Сообщение 1025161)

Вчера в 4 ночи гонки с RX330 закончились ничьей.
2 раза со светафоров он меня(1 раз я явно проспал)
и 2 раза я его , 1 из них со 100км стартовали.

Сообщение от invictus (Сообщение 1025208)

У меня при тапке в пол с двух педалей - 6.8 - 6.9.

Сообщение от KVADRAT (Сообщение 1025664)

а сколько квотер едешь?

Сообщение от labrador (Сообщение 1026073)

помоему у меня машина не тянет...
Хотя в МЕК вроде нареканий не было...
Сегодня на всякий заказал свечи новые.
Пока сделаем рассход,а дальше будем думать как лучше ехать...
Но по моему у меня не ЕДЕТ вообще.

Сообщение от invictus (Сообщение 1026305)

labrador, не едет, причём катастрофически не едет! Я насчитал более 9 сек до сотки, это примерно 180-190 л.с....
Вот для сравнения моё видео полнейшего стока на старых фильтрах.
http://www.youtube.com/watch?v=rnybL1apV4Q

Сообщение от invictus (Сообщение 1026339)

Если просто не дует, тогда начать с соленоида...
Как же так, купить турбака и не прогнать его достаточно, для того, чтоб убедиться, всё ли в поряде? Такой дохлый разгон - повод для неплохого торга!

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1026420)

labrador, да у тебя атмо ))
Больше 10 секунд.
У меня было быстрее даже с грязным фильтром, немытыми форсами, порваным патрубком, не дующей турбой.
Я думаю как минимум сдох соленоид. Но не только он ))

Сообщение от Spayn (Сообщение 1026472)

Ну чего вы человека запугали!у меня с мертвым соленоидом тоже овощил примерно так же,и я думал что так и должен переть трэк))
Тут у Антохи джема взял рабочий клапан,поменял и немного припух от того как действительно попер мой трек!
НО на этом не закончились мои испытания,в выходные сменил зимние резиновые ковры на летние родные,и вдавил педаль в самый пол,и тут то я действительно понял что такое трек)))мотор с такой скоростью выкручивается в максималку,что страшно ехать становится!

Вот только появился один не приятный момент,когда 2я передача выкручивается до отсечки и должна включиться 3я,происходит какой то пинок будто я еду на 3й и резко бросаю в кикдаун и включается 1я,тоесть получается у меня опять вместо 3й включается 2я передача,с пинком и потом уже на 3ю переходит и продолжает дико валить!
написал может и немного не по Русски,но не знаю как еще описать этот баг!может кто подскажет??
да,сразу отвергну сомнения по поводу коробки,она только поменяна и пробег у нее с новья тыщ 30,уровень масла в норме!

Сообщение от Deni'$k@ (Сообщение 1026709)

1) по идее первым делом поставить датчик наддува, и тогда сразу будет ясно - едет/неедет.
2) рывки со второй на третью - не что иное как проблемы в гидроблоке. (сейчас сам занимаюсь этим вопросом, по результатам отпишусь)
3) ну про вторую еще куда ни шло, а вот про третью ты погорячился.:) Неедет Айр на третьей передаче абсолютно. Тяговая первая, и немного второй. А дальше нет такого драйва.

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 1026420)

labrador, да у тебя атмо ))
Больше 10 секунд.
У меня было быстрее даже с грязным фильтром, немытыми форсами, порваным патрубком, не дующей турбой.
Я думаю как минимум сдох соленоид. Но не только он ))

Сообщение от Spayn (Сообщение 1026714)

ты меня не понял!у меня получается нечто такое,вторая передача выкручивается,потом толчок,опять докручивает и переключает на 3ю уже,
то есть коробас переключает на 3ю,потом понимает что газ в полу,снова включает 2ю,и потом уже 3ю врубает и едет дальше!но это все происходит в одну-полторы секунды!как то так

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------

а датчик стоит,авто гуага кетайская,показывает погоду на марсе,а не давление!
по его показаниям у меня 1.5 дует))
Да и по поводу 3ей передачи я бы так не сказал,вот вторая передача как бесконечная,машина вообще вялая на ней,а вот 3я и 4я весь ма бодрые!мне оч нравится как 3я набирает!

Сообщение от ralf (Сообщение 1026375)

это конечно да, если иметь с такими машинами дело раньше

Сообщение от ILLyn (Сообщение 1026791)

у трека очень растянутые передачи, особенно начиная с 3й - вот и не едет...
вообще трек едет только до 100км/ч, потом очень вяло...
зато бенз хавает как американский V8 ;)
мой рекорд 5,7 сек/100км на stage1 по RSM пока так и остается, на stage2 нет возможности замериться, т.к. машина не достроена и не настроена...

Сообщение от invictus (Сообщение 1026795)

Ну перед тем, как покупать, можно ж было сгоношить клубней и покататься с ними, прочувствовать машину... я когда турбокольта покупал, так и сделал. Приехал смотреть и уже чётко знал, что к чему.

Сообщение от labrador (Сообщение 1026734)

Я вставал с 2х литровым лансером автоматным 2010 года...
Я его объехал играючи...:Data_204: так что как минимум не атмо)))
4 раза из 4х я уходил,то все равно уходил не на 240 кабыл.
Мой галант 2.4 едет чуть по хуже...Так что мне кажется Живых у меня где то 180-190 так говорят и так мне самому кажется по ощущениям.
А вот то что НЕ ЕДЕТ как должно это ДА :fool: будем работать...
В любом случае в этом месяце вернулся из отпуска купил Трека,так что с баблом очень плохо:blush:, с июля планирую начать вливать скромные бюджеты...
Серега спасибо, ты в очередной раз меня успокоил.
Завтра кстати планирую ехать в МЕК опять.

Сообщение от andru38 (Сообщение 1027404)

Скажите мне пожалуйста, теоретически что происходит в коробке при трогании с двух педалей, и какой узел срадает и как. Все пишут что после проварки планетарок можно без травматизма для автомата рваться с двух пендалей, так ли это????

Сообщение от invictus (Сообщение 1027654)

Разгон с 2 педалей означает ударные нагрузки на все элементы коробки. Планетарка этого не любит. Так же "добить" коробку можно частыми торможениями двигателем на низших передачах и резким обращением с акселератором.