Re: Outlander-III V6
Вложений: 3
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Офигеть, она главное есть, окантовка, но не под хром :what:
|
Re: Outlander-III V6
В одном из отзывов на дроме есть фото салона Аута в базовой комплектации. Там вся окантовка без хрома, похоже левая часть у вас от информа.
|
Re: Outlander-III V6
Приветствую друзья!
Сегодня сдал свое трёхлитрового брата и взамен решил взять такого же, но в комплектации СПОРТ .... Машина стала на порядок тише, ксенон - супер, вообще один позитив... Но проехав 150 км и трогаясь на очередном светофоре обнаружил какой то визг, от части напоминающий выжимной подшипник, но его ведь там нет. Сразу поехал в салон, там все проверили, но ничего не нашли, однако факт нестандартно звука подтвердили. Покатавшись по городу на лепестках звук не проявлялся, но как только перевожу селектор в D и при разгоне (по моим ощущениям при переключении со 2-й на 3-ю передачу при оборотах 2,5-3,5 ) неприятное пищание возвращается. Может у кого-то такое было? Вообще теперь думаю в серьез о смене марки... |
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
а что Вас пугает в от 200 до 250??? Налог??? Или может быть я о чем то еще не знаю????
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
что касается S-AWC - система на много жёстче контролирует занос и пробуксовку. касаемо звуков, если это выхлопные газы, то почему на лепестках это не слышно при аналогичной нагрузке? более чем уверен, что это коробка... Сегодня утром еще вылез один не понятный звук при включении R... Завтра поеду говорить с менеджером по замене... |
Re: Outlander-III V6
Ромul, сочувствую, пока сам не услышишь, так сложно определить, что за звуки у вас, здесь только к ОД, пусть у них голова болит. Обратите внимание сразу на предмет подтеков и запотеваний снизу на коробке, могут сразу проявиться, я на нулевом ТО не придал этому значения, а на замене масла (7500) сам увидел, но думаю началось с самого начала эксплуатации.
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
Он и вправду так хорош 3.0 ? Я вот сейчас сильно напрягся по поводу проседания рубля, поскольку есть сумма не проконвертируемая вовремя в у.е. . а теперь поздно. Могу сменить уровень авто , но брать Аут пусть и прокаченней как-то не импонирует. Подумываю в серьез о Мурано, он 1.5 ляма сейчас у ОД, там 249 кабыл, можно чипануть и будет еще больше, расход не более аута 3.0. И классом выше Аута. Разгон быстрее. Например Инфинити уже подорожал,но умеренно пока. Кстати не было у Мицы раньше проблем таких с АКПП, и куда они катятся., прям печально. |
Re: Outlander-III V6
viktorgevara, А у них и сейчас нету проблем с АКПП. Есть проблема с резиной присущая всем япам. Вы тут видели хоть одну тему о смерти АКПП на вменяемом пробеге?
|
Re: Outlander-III V6
У меня тоже сальник АКПП тек, но и аппарату 8 лет было. Так-то. И тем таких не было. Держалась резина 6-7-8 лет понятно, что кому как повезет, но не на гарантии же сальник в расход.
WarGamer, А чего вы их защищаете, у всех качество упало. У брата Эксплорер новый , сальник потек двух лет машине не было. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Outlander-III V6
Цитата:
Подмену дали без проблем - респект дилеру |
Текущее время: 01:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU