Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

А зачем менял?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Шаровая разорвана была и постукивала чутка, но и пробег уже 150 пора и поменять

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Вообщем походу передний болт был не затянут, протянули и все прошло)) но причину стука так и не смогли определить предложили заехать в другой сервис. До кучи приговорили и рейку и коробку и все остальное только не то что нужно ))))

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Хорошие у Вас сервисы, сразу самое дорогое приговаривают... Ну вообщем чё мелочится-то? Я вот понимаю, если бы у них поменяли рейку и коробку, а стук не прошел и они деньги бы за это не брали, во тогда круто было бы!!!! Я думаю что по другому относились к диагностике...

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Эксист на замену оригинальному*пыльнику MR455070 выдает замену артикула производителем Mitsubishi 4013A456 по цене в 2 раза дешевле.
я так понимаю можно без риска брать?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Вставлю 5 копеек про шаровые 555. Откатал на них 67 тыщ что то застучало, решил проверить. Отсоединил левую шаровую пошатал, у неё состоянии как будто вчера поставил))) отсоединил правую - болтается. Причина банальна порван пыльник и как следствие попадание грязи и воды... а пред история такая: когда ставил правый рычаг то повредил пыльник и на скорую руку капнул суперклей думал мах на день- два пока закажу новый пыльник. Получил новый пыльник через 2 дня (заказал оригинал) полез менять, и перед заменой решил проверить - пыльник был герметичен!!! Что меня сильно удивило и я не стал его менять и вторая причина это лень было ковыряться. Откатал всю зиму и весну, собрался с мыслями и полез поменял и что интересно старый склеенный пыльник был герметичен!!!! Когда поставил новый обратил внимание что он чуть больше и складка трется об поворотный кулак, ну я подумал может ляжет ещё на своё место, но сильно ошибался. Именно по этой причине он порвался и шар вышел из строя! Вот такие гавеные оригинальные пыльники...

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Может быть просто они не подходят под шаровые 555?
Менял я пыльники на шаровых, ставил оригинальные пыльники на родные шаровые - все отлично.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Все подходит, НО! У оригинальных немного другая форма, и когда сжимаешь пыльник он немного длиннее чем пыльник от шаровой 555

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Мужики. Проехал на шаровых 555 почти два года, примерно 25 т.км. Застучали обе, на сервисе предложили не заниматься ерундой и менять рычаг в сборе. Сказали что сварка шаровой на прихватки губит втулку внутри шаровой от этого и выходит она из строя.
Склоняюсь к рычагу фирмы CTR - 2500 руб. или попробовать шаровую еще раз заменить? может взять так же CTR

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Я уже раза 3 на прихватки ставил шаровые. 555 и CTR хватает на 30 тысяч. Sidem умерла через 10. Не вижу смысла из-за шаровой за 500р. менять весь рычаг. А то, что втулка пластиковая разрушается это они правы. Нужно очень аккуратно варить с перерывами и охлаждать. Когда сайлентблоки потребуют замены поменяю весь рычаг. Там это уже экономически целесообразно будет.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

менял на днях заднюю подушку двигателя
так после замены появились схожи звуки
по гребенке едешь справа стоит треск или стук, как будто чтото не прикрутили просто
в сервисе тоже стали обвинять шаровые и рулевые тяги
но к ним то приехал безо всяких стуков

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

На диагностике приговорили шаровую правого переднего рычага. На форуме в основном два варианта - менять рычаг в сборе (производитель CTR, цена примерно 2900), либо менять только шаровую (производитель 555, цена примерно 850). Если менять только шаровую, то есть риск (если на этом рычаге уже меняли шаровую) что новая шаровая неплотно станет в рычаг. Тогда либо прихватывать сваркой (это плохо), либо бежать за рычагом в сборе (тоже плохо, так как машина стоит на СТО со снятым рычагом). В итоге поменял рычаг в сборе. На СТО время замены минут 40, стоимость работы 800 рублей. Кстати, если менять только шаровую, то будет дольше и дороже

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

@Александр-НСК, только оригинальный рычаг ходит долго. Аналоги пробовали — лотерея, которая оканчивалась оригинальным рычагом.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Страшилки прям какие то........пятый раз менял уже, все садится плотно и без сварных работ.....

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

в чем разница рычагов оригинальных рычагов 4013A427 и 4013A281? по цене последний на 4000р. дороже