Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Вроде тут писали что они не разъемные? А смысл какой? Если уж снять,то промыть да смазать по человечески.Заодно ревизию их провести.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

правая полуось продаеться в сборе или отдельно внутренний шрус, а левая полуось по отдельности.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

с оригинальными приводами не получится!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Всем привет! Внесу свои 5 копеек. на морозе в поворотах хрустели оба привода. Прочитал всю ветку. купил LM 47 300 гр, старую смазку убрали, помыли бензинчиком, вложили новую, собрали назад. Эффект супер, всё прошло. За бортом -27 - полет нормальный. Всем рекомендую. Кстати старую смазку вынес на мороз, через час она задубела почти колом (на шрусе ее было достаточно много). так что всем рекомендую. теперь аут носиться в повороты как летом )))))))))

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А старые хомуты реально поставить или надо новые? Если новые, то какие подходят?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А у меня при -3 какие то странные звуки в муфте . Если трогавшая на не прогретой машине и плавно отпускаешь сцепление на 2 то как то странно жужит или хрустит под коробкой или чуть дальше. Что это подскажите плииииззз!!!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Обратись в тему Посторонние шумы при эксплуатации XL

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Вот и у меня добрались руки. Поменял смазку в шрусах и вот она тишина в поворотах. Хомуты поставили старые, но как то мне не нравятся они и еще заметил что из под пыльников внутренних гранат выдавливает смазку. Хочу поставить червячные хомуты, поэтому может кто то знает какого размера нужно покупать, а то в морозы как то лезть и мерять не очень то.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Даже не знаю с чего и начать. И так 3 зимы откатал без проблем (гарантия кончилась). Машина храниться на улице. Ну и пришло время менять колодки, загнали впервые в отапливаемый гараж. Заменили, а тут на улице мороз под -30. Забухали. Сутки машина в теплом отапливаемом боксе. Домой по морозу. Сутки на морозе -20-23. Утром 7-00 на работу (-23) и при повороте с легким газом налево (:what:ХРУСТ:help:) как на шедевре отечественной промышленности ВАЗ 2109. Эксперементирую влево- вправо с прогазовкой. Хруст:what::what::what::what:только слева. Я в "легком" ТРЕПЕТЕ (37 000 км пробег) - ШРУС накрылся:(. Приехал на работу поделился с коллегами. Вышли ВСЕ (:punish:5:friends:) диагностировать :music:. Консилиум решил ППЦ ШРУС менять. Да думаю, менять. Залез в ЕХИСТ и тут пришел ШОК от цен:what::what::what::what: на запчасть от мицу. Колеги:friends:(учитывая стоимость:bad::cray:, решили не кипятится) и послушать "ес4е":music: Время уже к 11-00 на улице -15. Слушаем, а не хера, и ничего. :rofl:
Ну я сюда на форум, а тут целая тема, прочитал всю ветку.

ТЕПЕРЬ о главном:
1. Заменить смазку самый простой и дешевый способ .
2 По смазке LM 47 Langzeitfett + MoS2, она культивируется на теме с первого поста ,с 2009 года, (да и еще кастрол в паре реплик).
Преподносится как панацея, но на дворе 2112 год. Возможно есть смазки с более лучшими характеристиками или эта "единственная" и на всю жизнь "данная" богом.:blush:

Если есть лучше отпишитесь кто знает, если нет, то буду набивать LM 47 Langzeitfett + MoS2. Жду 2 недели. Менять смазку буду однозначно, так как болезнь нужно лечить в зародыше:secret:. Жду советов:give_rose::hat: и помощи.

3 Менять придется у "лучших "домашних мастеров, а у них 100% нет хомутов на пыльники МИЦУ. Есть ли шанс ,что старые хомуты можно будет применить вторично???? ( на ВАЗах, у меня этот номер не прокатывал).

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

я оставил старые японские - всё окейно (машине 5лет)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ТЕПЕРЬ о главном:
1. Заменить смазку самый простой и дешевый способ .
2 По смазке LM 47 Langzeitfett + MoS2, она культивируется на теме с первого поста ,с 2009 года, (да и еще кастрол в паре реплик).
Преподносится как панацея, но на дворе 2112 год. Возможно есть смазки с более лучшими характеристиками или эта "единственная" и на всю жизнь "данная" богом.

Если есть лучше отпишитесь кто знает, если нет, то буду набивать LM 47 Langzeitfett + MoS2. Жду 2 недели. Менять смазку буду однозначно, так как болезнь нужно лечить в зародыше. Жду советов и помощи.

Меняй на Ликви моли. Хорошая смазка. Сразу забудешь про хрусты. Я сам недавно поменял и тишина. А кстроловская вроде как на меньший температурный диапазон.

3 Менять придется у "лучших "домашних мастеров, а у них 100% нет хомутов на пыльники МИЦУ. Есть ли шанс ,что старые хомуты можно будет применить вторично???? ( на ВАЗах, у меня этот номер не прокатывал).

Мне поставили старые, но мне не нравится как они стоят, их когда снимали то погнули, я хочу поставить обычные червячные. С размером как подбиру то отпишусь

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

у ШРУС-4 температурный диапазон от -40 до +120, т.е. лучше чем LM

http://www.zarechie.ru/catalogue/lub...e/shrus-4.html

Может кто набивал ее?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

OLEG_K Внесу свои пять копеек. В своё время (2 зима) я провёл сию процедуру сам. Менял на LM-47. Советую обязательно иэвлечь ШРУС из ступицы и смазать графиткой т.к. граната вставлена на сухую и в последствии, при замене ШРУСа, помучаетесь (всё закиснет окончательно). Хотя возможно промыть ШРУС от старой смазки и не снимая (только рулём поработать придётся, да и просушить посложней) Старые хомуты я пользовать не советую. Вещь одноразовая, хотя всё возможно. Я тогда приобрёл на всякий случай 2 комплекта пыльников Febest и хомуты взял с них, а пыльники так и лежат. Менял в холоде и убедился что старая смазка да же при -5 имела крупицеобразное состояние на ощупь, а при -20 почти замёрзла В тепле ни каких крупинок не прощупывалось. А по поводу новых смазок, я думаю можно подобрать и другую с t ниже -30. Только зачем, если LM-47 оправдывает себя. Я катаю уже 3 зиму и забыл, что этот хруст был когда-то. Если придётся менять ШРУСы сразу буду пользовать LM-47.:hat:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Кстати с братаном колодки меняли (и бухали тоже) :punish:. Очень переживал за меня, когда захрустело :cray:. А сегодня позвонил и говорит у него тоже захрустел :what:, и тоже слева:what:. Температура уже неделю - 20. Я его как мог успокоил, ( сказал не ссссссссссы:friends:) заменим смазку в ШРУС:good:.


А можно какие то аналоги от наших машин хомуты взять????


Я (слева)+братан (младше) справа :punish::secret::friends::good:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ребят, всем привет.
Про этот баг знаю с покупки а/м, и особо никогда не беспокоило. Но вот вчера что то пару раз заметил хрусты, потом спецом проверил м газком и в лево и в парво они есть, да такие каких рпаньше не было. Вспомнил что сегодня 29.01.12 у меня заканчиваеться гарантия. Есть смысл обращяться к ОД для замены смазки по гарантии?
И вообще есть смысл её менять если она меня почти не беспокоит если спецом не вызывать хрусты?
посте 5 мин. всё прогреваеться и даж спецом не получаеться вызвать хруст.