Re: Внедорожные качества.
 

У нас верхняя крашенная часть хлипкая, а вот с некрашенной юбкой все нормально.

Re: Внедорожные качества.
 

Так точно:yes:
У меня бампер периодически выскакивал из креплений, обратно запросто закреплялся. Мягонький он, однозначно...

Re: Внедорожные качества.
 

Да не обращайте внимание, это просто флудильня.

Может быть и купил бы только за его 5 летний кроссовер ни кто больше 600т.р., не дает, а он хочет не менее 800.
Вот от суда и все ненависть, которую паренек выливает в этой ветке.

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------

Спасибо.
Значит я не ошибся.
А зачем мне знать ? Написано внедорожник, а не как ХЛ кроссовер, читаем внедорожник. Мне приятно, а Вас жаба душить..., да и пусть....

Re: Внедорожные качества.
 

А почему Вы не упомянули про датчик положения руля у Аута 3?

А разве сигнал Engine torque signal, поступающий из Engine ECU и сигнал Gear position signal, поступающий из CVT-ECU получены не с датчиков? Их что, соответствующие ECU вычисляют по каким-то косвенным признакам?

Re: Внедорожные качества.
 

Будем смотреть правде в глаза,аут ни разу не внедорожник,обычный кроссер как и ХЛь) И проходимость у них, я более чем уверен, сравнительно одинаковая,различия в нюансах ;)

Re: Внедорожные качества.
 

Сертифицирован, как вне дорожник, значит внедорожник. :rofl: Мелочь, а приятно.;)

Re: Внедорожные качества.
 

Все подумали ,СанычНСК сказал :)
Не ну на самом деле ,так ведь это все и выглядит со стороны...

Re: Внедорожные качества.
 

Правильно! Кроссовер - это пежо 3008. :)

Re: Внедорожные качества.
 

Я, если честно, вообще не понимаю зачем бампером въезжать в сугроб... Колесом - да, но БАМПЕРОМ!?!? :)

Тупой спор. Я владелец клона старого ХЛ. ИМХО, новый ХЛ во всём чуть лучше старого, но подкачала внешность (субъективный момент, потому считаю не нужным о нём говорить). В остальном динамические характеристики стали чуть лучше. Чуть тише, чуть быстрее, чуть мягче и тд.

Я не понимаю владельцев предыдущих ХЛей... Ваши ХЛи были классные в 2007-2012 годах. В 2013 есть АУТ3, который тоже прикольный автомобиль за очень умеренную цену.

Re: Внедорожные качества.
 

Девствительно... кому то джуки очень нравятся

Re: Внедорожные качества.
 

Selheim, ваш пьяный бред прочитал, улыбнуло, вместо того что бы признать тот факт, что вы автомат от вариатора отличить не можете, вы написали целый пасквиль в мой адрес, в котором сами же попутно признались в своей технической грамотности на уровне 1 класса церковно-приходской школы. Отвечать не буду так как мы находимся на разных уровнях технических познаний, читать гной который у вас в голове больше не хочу да и остальным форумцам это не интересно, поэтому в дальнейшем можете свои оправдания в своей технической дремучести не изливать.

Красная карточка за переход на личности + бан не неделю.

Re: Внедорожные качества.
 

Я считал, что отличия в конструкции минимальны и должно быть все одинаково. Но здесь был пост, что в руле у Аута 3 датчика нет. Если есть, то я значит не ошибался.

Этих датчиков нет. Как вы себе их можете представить?????:what:
Вычисляются по косвенным признакам. Передаточное число довольно точно с датчиков импульсов валов, а момент приблизительно.

Re: Внедорожные качества.
 

Мужики, вы же взрослые люди, а пытаетесь пипирками меряться:bad: Сами-то Порши - Крузаки 200 - Тауреги напокупали, чтоль? Ну продам я Иксель за 600, неужели еще 600 не найду на новый Аут:) Вопрос не в деньгах, и не в зависти, вопрос ЧТО купить:(

Re: Внедорожные качества.
 

лексус gx460 рекомендую.


нормально ездит Аут по снегу, резину главное нормальную и ништяк прет.

Re: Внедорожные качества.
 

Представляете, а за пределами Колец снег с дорог просто тупо валами к обочине откидывают, и когда пытаешься парковаться, то этот снег приходится бампером двигать...:cray::biggrin: