Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

тоже решил понаблюдать....выводы конечно пока делать рано, но на Фуче 5в40 и по пробкам и по трассе расход радовал больше чем на Мобиле 0в40:)

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Фукс поменял на 10 тыс. Дольше никогда без замены не езжу.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Ну, значит было что помыть :)
Тёмно-коричневое масло - это ещё ничё, вот чёрное - та да! :what:

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

какая та новинка от МОБИЛ http://www.oiltrade.ru/catalog/mobil...082012-101701/ , нам на 2.4 мивек подойдет или лучше оставаться на этом http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/x1-5w-30.aspx ???

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Это не обязательно говорит о плохом качестве масла. Просто гидрокомпенсаторам масло не подошло. Колпачки навряд ли будут стучать )))).
Лично у меня был отвратный опыт с Ликви Моли, а людям нравится. А масла с молибденом, конечно, на мой взгляд, это лишнее *************** в моторе.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Молибденовые масла вообще вещь в себе - чуть переходил и молибден в осадке.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

глянул щуп мицу 5в30.....озадачился...разве может масло за пару дней со светло желтого до светло коричневого стать?:what:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=527
500 км предел для него?:biggrin:

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Может, если движок перед сменой не мыть.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

[QUOTE=Вадим_69;1308541]Кстати, в мотуловской ветке ойл-клуба давно пришли к выводу (приводятся даже телефонные разговоры с инженерами французского завода), что в серии 8100 реально эстеры есть только в масле 0W20 Eco-Lite :)
Всё остальное - маркетинг...:(
P.S. На балконе лежат канистры с 0w20 Eco-Lite, 0w30 Eco-Nergy и Eco-Clean. Про эстеры - только на первой

Посмотрел сегодня журнал Motul, там пишут, что есть два масла, изготовленных по технологии двойных эстеров:

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

кто вам сказал такую глупость, что движок надо мыть при переходе с одной синтетики на другую?

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Я где то это писал?
Имелось ввиду - остатки старого масла быстро изменят цвет нового.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

странное утверждение - при предыдущей смене с 0в40 на 5в40 такого изменения цвета не было.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

А может и так: присадки слабоваты, за 4-5 тыс. все выработались, масло стало слишком жидковатым, вот в летнюю жару всё и застучало у народа :(

---------- Добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:24 ----------

По последним сведениям (oil-club) двойные эстеры только в серии 300V, а просто эстеры только в 0W20 Eco-Lite. Это, кстати, легко заметно по ценам на эти масла :)

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:24 ----------

Может... :biggrin: Все это заметили и не раз высказали...
У меня стало на след. день и оставалось таким ещё 4 тыс. км - потом заменил на Мотул. Так что, 500 км - не предел. Главное, чтобы чёрным не стало :)

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

ппц:)....где же вы все были ....https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9354&page=61

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

А почитать тему? :)
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=390
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=396
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=413
ИМХО, не всё так плохо