Сообщение от Тай (Сообщение 3064788)

внимание всем кто следит за своей машиной.
По своему опыту выявлено: что если пониженное напряжение на заведенной машине (ниже 13,6 В) то проблема в АКБ. Какая то батарея не берет заряд, и умная зарядка отключает заряд батарей - бортовое напряжение падает, машина едет на АКБ, у меня хватало терпения видеть 12,2В - ниже не давал опускать. Можно поднять напряжение до 13,8В включив дворник(что не подходит на постоянку) или включив обдув климата на максимальные обороты печки, шумно но можно неограниченное время ездить что я и делал.
И вот как появилось время, понимая что АКБ уже мертвые за год такой езды жены, прикупил новые батарейки. Месяц наблюдений - всё в норме плавающий заряд как и был 14,8-13,6В.
Получается как минимум одна батарея прожила всего 3 года.
Вольтметр необходимая штука, ставлю на всю технику, позволяет оперативно реагировать, чтоб не попасть в трудные ситуации.

Сообщение от Sokol (Сообщение 3065191)

Вот интересно: кто-то пишет про 3-4 года, кто-то ездит по 5-7 лет и даже есть примеры 9 лет на стандартных батареях от производителя.
У меня, что на МПС2 батареи отработали около 3 лет, что на МПС3 также на четвертый год перестали крутить и потребовали замены.
Почему так?

Сообщение от SGtomsk (Сообщение 3065203)

чем южнее живет владелец авто тем дольше для него срок службы батареек. мои старые летом крутят на ура, а в -30 уже стухли - пора менять. а сосед рядом может не менять, будет их каждый морозный день домой носить и он заявит другой срок службы. на днях газель приезжала с грузом. слушая как она заводится я начал жалеть, что свое авто поставил во дворе, а не на улице, чтобы вытащить ее на дорогу если не заведется. все таки завелась и у ехала, а нет - остался бы заблокирован пока эта развалину не реанимируют. вот у владельца этой газели батарейки ходят очень долго :)

Сообщение от Sokol (Сообщение 3065234)

Про юг понятно, хотя там тоже свои проблемы, кипят на жаре.
Просто вот реально у меня есть знакомый в Москве, который имел МПС2 9 лет и продал его с родными батарейками. А сейчас у него МПС3 и также родные батарейки уже пятый год.
А у меня три года и капец, замена. Даже если их подзаряжать периодически.

Сообщение от aamozhaev (Сообщение 3083816)

Коллеги! Посоветуйте, что с этим надо делать. Спасибо!

Сообщение от aamozhaev (Сообщение 3083816)

https://out-club.ru/board/imagehosti...0a7e999885.jpg

Коллеги! Посоветуйте, что с этим надо делать. Спасибо!

Сообщение от nick348 (Сообщение 3083842)

А почему так получилось?

Сообщение от Sokol (Сообщение 3083847)

Грязи много. Грязь с водой образует мостики саморазряда, идет активное окисление в местах соприкосновения с металлом и выпадение осадков.
В общем аккумуляторы, как и моторный отсек надо мыть иногда.

Сообщение от Sokol (Сообщение 3052660)

На МПС2 влезали D31 (ставил туда DURACELL). Они по высоте и ширине такие же, только длиннее на 4 см. На этом не пробовал.