Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Не переживайте, ПЕРЕДНИЕ пружины, сзади у Волги рессоры

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вопрос к Эдуарду:
после установки проставок развал-схождение делалось и надо ли ?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

не делалось, не надо. Но я после установки проставок все же съезжу на сход/развал т.к. давно уже не проверял, так сказать совмещу приятное с полезным.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Serega668,с тебя отчет!!!
С меня стакан!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

А я вам скажу,что развал уходит через каждые 10тык.Стоит попрыгать по гравийке или побуксовать в г.внах и усе.Еще хуже обстоит дело с паджем 4.Задняя ось уходит из допусков на раз.стоит немного побуксовать.Вся причина в сайлентблоках,которые дают усадку-износ при сильных нагрузках.Это неизбежно,за исключением ровного асфальта и пол газа на светофорах.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Покатался я ребята на волгопружинах, и знаете что я скажу вам? МЕНЯЙТЕ и не думайте! Я даже не ожидал, что получу такой эффект! В первый вечер тестирования я собрал все "лежачие неровности" в своем районе - очень приятные впечатления! Как и писал Руслан (ака Руслан 62) попа с передом теперь одно единое целое. Глубогие провалы кормы исчезли, проходить неровности аж стало приятно! После первых покатушек, корма действительно немного просела, видимо, что пружины все-таки заняли свое оптимальное положение. С волгопружинами с двумя насечками я в плюсе получил 20мм, что вполне меня устраивает.
Пока отчетом некогда занять, скажу в кратце: при установке пружины разведите сильно концентрированный раствор мыла с водой (я ножом накрошил мыло) и кисточкой смажте все посадочные места и все резинки на пружине. Это поможет пружине легче занять свое место, а вам уменьшит мучения.
И не забудте отрегулировать установку передних фар. У тех, у кого адаптивная система регулировки фар проблем не будет, у меня при первом включении зажигания электрокорректор сразу же поднял пучки фар до требуемого положения. Остается только отрегулировать ПТФ.
Отдельно хочу поплагодарить первопроходцев: Алексей (ака gorodovoy), Александр (ака Alex MXL), Руслан (ака Руслан 62), Андрей (ака Jay) и многие другие.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

+1, два раза в год проверяю.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

> МЕНЯЙТЕ и не думайте!

видать рискну... от какой там волги подходят, от 24-10?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

я делаю сход/развал 1-2 раза в год, пробег за год ~ 25 т.км.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

+1 только поставил полиуретановые проставки и сход развал сделал машину не узнать

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

"Полиуретановые проставки" - это что такое? Как в FAQ у Эдуарда? Плиз, поподробней.
Получается: волгопружина+полиуретановая проставка?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Поставил пневмобалоны, и все стало замечательно! :):):)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Отчет в студию. Какие, ставил ли насос, где брал, по какой цене, где ставил и что получил =)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Почитал форум и решил, что нужно корму поднять! Начал с пункта №2: 4140А186 - Пружины от 7-ми местного Outlander-а - >>>, >>>, эффекта я как-то не почувствовал, затем пункт №3:Коды резиновых проставок - верхние 4140A042, нижние 4140А043 - >>> , опять ничего, решил что готов на более радикальные изменения и начал изучать посты про пневмобалоны, так как конкретных предложений ни от кого не поступило(для интереса: я еще зарегистрирован на форуме Guns.ru(не реклама) так вот там есть разного рода "барахолки", где в он-лайне можно купить практически все), решил на мировом интернет пространстве искать пневмобалоны, наткнулся вот на эту фирму http://mabuilders.ru/susp.php , позвонил, и у них в наличии были пневмобалоны на мою машину по цене 5500 руб за комплект "CoiL-rite", купил, поставили на сервисе, подкачка в ручную, нипель вывели в лючок, который в багажнике внизу и справа, накачали 2 атм., сейчас все намного лучше!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

т.е. достаточно один раз накачать? А накачивать обычным насосом для колес можно?

PS. Спасибо за подробный отчет! ))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Господа! При замене пружин на Волговские нужно еще что либо приобретать/менять/устанавливать или только пружины? Никаких проставок? Родное ничего не меняем?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Если хотите поднять выше чем на волговских получается, добавляйте проставки но ИМХО может высоковато выйти. Проставки лучше на родные пружины ставить.
Если вы о проставках под амортизаторы, мне не удалось до отбоя подпрыгнуть на "автодроме" местном. А как я ездил утаптывая пружины так обычно на такой дороге не езжу. Но решать вам.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Как и любое пневмоизделие, конечно же может подтравливать воздух, поэтому иногда проверять, как и колеса рекомендуется! После установки, я еще ничего тяжелого не грузил, поэтому при установке давление в 2атм., вполне достаточно, если планирутся перевозка тяжелого багажа, то можно еще немного подкачать, визуально оценив подъем кормы! Для подкачки я использую автокомпрессор с питанием от прикуривателя, как и для колес!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Нет ни каких волгопружин только проставка 20мм. http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...subishi_prost/

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

2Mi-XL:Почему выбрана именно проставка 20 мм? Изготовитель предлагает три варианта - 20, 30, 40 мм. Разве в 40 мм не заманчивей?
Такую информацию по полиуретановым проставкам нужно добавлять в сообщение №1, ака F.A.Q. Модераторы, плиз, обновите информацию.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Устали уже рассказывать, попробую еще разок. Вячеслав, в этом деле несколько нюансов. Объем зависит от того, смотря что Вы решили себе сделать, и смотря какой конструкции у вашей машины задняя подвеска. Есть 2 варианта подвески:
1. задний амортзатор+пружина= в сборе стойка. Такую конструкцию используют ""праворульные" Ауты XL (двиг. 2.4 ; 3.0),праворульные new Ауты XL (двиг. 2.0 ; 2.4 ; 3.0) и европейские new Ауты с двиг. 2.0" (с)Эдуард.
2. амортизатор и пружина отдельно. Это у всех остальных. Если у Вас не пруль, то судя по анкете - это Ваш вариант, получается. А чтобы не гадать, проще заглянуть, и рассмотреть подвеску у своего.
С этим, надеюсь, разобрались. Далее, что мы в итоге хотим получить?
Если просто восстановить просевший зад, то есть несколько вариантов:
1. для варианта "стойка в сборе": только один вариант - проставки от Полимера под опору стойки (отчет от Эдуарда). Тут 20мм или 30мм прибавка.
2. для раздельной конструкции под штатные пружины: проставки ВАЗовские, самолепные из металла, или от Полимера разной высоты. Тут уже сами решайте, как говорится - дело вкуса и кошелька.
Если восстановить просевший зад и сделать его упругим (воо, загнул, гусары молчать -) ), то для раздельного варианта повески подходит замена стоковой пружины на пружину от ГАЗ-31105.
При замене пружины, переносим все прокладки с родной пружины на волговскую, смазываем их сильным концентрированным раствором мыла, а также посадочные места на рычаге и балке, и ставим ее на место. Кто-то умудряется ее установить без стяжек, у меня здоровья не хватило бы, поэтому я ее предварительно стянул стяжками для пружин в виде полумесяца, и уже после поставил.
При этой переделке, под опору амортизатора можно установить такую же прокладку, как ставил Эдуард под свою стойку. Она позволит, после подъема кузова вернуть шток амортизатора в прежнее состояние. При небольших изменениях высоты (у меня 20 мм) я решил не заморачиваться с нею, решил что спишем на погрешность -))
Желаю удачи!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Спасибо! Сомнения были только по содержанию последнего абзаца. Теперь вопрос закрыт, кроме размера полиуретановых прокладок. Чем руководствоваться при выборе между 20, 30, 40 мм?
В некоторых случаях рекомендовали устанавливать прокладки из транспортерной ленты. поэтому так дотошно и переспрашиваю.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да кто на что горазд! И ленту транспортерную резали, и шланги на витки натягивали, и прочее. ИМХО, все это от лукавого, рано или поздно сотрется или порвется. Вон прокладки от Полимера, металлические, или пневмобалоны.
Высота - дело в куса! На моей волгопружины прибавили сразу 30 мм, и то мне показалось многовато! Немного поездил, пружины, видимо, заняли свое оптимальное положение, и опустили кузов на 10 мм. В итоге общая прибавка в 20 мм меня более чем устраивает. Главное - достигнутая жесткость!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Чем выше поднимаешь тем хуже на скорости и в повороты машина будет держать. проставки в 2см как раз золотая середина , 3 см уже перебор будет ,как с волгопружинами .Ставить от Волги пружины на машину за лям это кощунство

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

может кому интересно Японское "чудо" - Outlander Wolf http://vladivostok.********/mitsubish...r/5411983.html

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

> Ставить от Волги пружины на машину за лям это кощунство
Справедливо и обратное - на машине за 47к$ ставить на заводе пружины хуже чем на волгу - коштейство!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

to jon55 Спамим? Сцылка на это "чудо" висит в шапке этой темы! Хотя бы ради уважения к другим, изучили бы ее!

to Mi-XL Вы, хотя бы ИМХО что ли, ставили в своих заключениях! У меня а/м за 1,3 ляма, и ничего, чувство собственного достоинства не пострадало.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Кощунство их не ставить! (ИМХО) Спасибо тем, кто это испробовал и дал нам такое решение. Буду менять однозначно на волгопружины!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

имхо 7-8см. это перебор:fool:, кому не понятно почему я не чем помочь не смогу:hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вы бы сначала тему прочитали прежде чем советы раздавать, я размеры и фото пружин давал, разница в свободном состоянии 2,5см, в сжатом, на месте, после обкатки 2см. Вот уж точно :fool:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Так кому из вас верить AlexeySD или Вам?:secret:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Андрей правильно говорит. Вот мое сравнение. У оригинальной неполных 7,5 витка, у волговской - 10 полных, но разница в общих длинах небольшая. Более плотная навивка и чуть толще пруток дают недостающую жесткость.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Когда принимал решение по замене пружин, то сравнивал длину новых, а не б/у пружин с волгапружиной так вот разница составила +(5-6) миллиметров, число витков +2,5 Были сомнения встанут ли из-за разницы диаметров пружин, но прислушавшись к мнению одноклубников. решился и не жалею. Проехал уже 3тыс, из них почти тысячу с грузом в 250 кило. Всё прекрасно. Однозначно, лучше и комфортнее родных. Ни одного пробоя, машина собранная. Ещё раз огромное спасибо всем.:hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Да никому не верьте, зайдите в магазин и померьте сами, благо найти волгопружины не сложно. Параметры родных тут неоднократно озвучивали, но чтоб не верить на слово параметры есть в мануале.
34 -REAR SUSPENSION
https://out-club.ru/Manual/Outlander...7/index/d3.pnghttps://out-club.ru/Manual/Outlander...index/note.png GENERAL INFORMATION
Внизу таблица
COIL SPRING

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Кто хочет ставит, кто не хочет - не ставит, кому не нравиться - снимает, но последних пока нет. Вот и все.
Я первым рискнул поставить волгопружины и после положительных изменений советовал и сейчас советую всем, кто ездит с грузом и без - все меняется сразу в лучшую сторону. Не пожалеете ни разу. :good:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

господа, где поставить волгопружины? в том смысле что они по диаметру отличаются, какие-то премудрости может быть. или любой механик поставит?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Любой, даже не механик. Вот в отчете Романа https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=504 процедура снятия и установки. Диаметр пружины отличается, но не настолько, чтоб это на что то повлияло, или что бы менять штатные прокладки. Плоским витком вверх, а внизу, в рычаге, там выштамповка под виток.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вот не помню есть выштамповка в нижнем рычаге или нет просьба кто будет менять пружины сфоткайте посадочное место нижнего рычага

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Выштамповка есть 100%! Фото дома по-ищу. Выштамповка центрирует пружину от проворачивания. В ней еще отверстие есть, в которое вставляется выступ прокладки. Разница по внешнему диаметру пружин: с низу - около 3мм, с верху - около 8-9мм, если память не изменяет. Т.е. на родной пружине последний виток мальца заужен.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

а если я не поставил в эту выштамповку нижнего рычага пружину переделывать придется?