Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Беспокоит еще момент - раз смазку выдавливает, то рано или поздно она закончится (ее станет мало) и привет новый ШРУС? Может хомут попробовать одеть винтовой или пластиковый рядом поставить?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

@EdsonVK, винтовой на шрусы нельзя, только как временный для доезда до СТО. Пластиковым хомутом пластиковый пыльник не стянешь. Если уж сильно беспокоит то поменяй только хомуты.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Уважаемые! есть такая хрень JTC4640 и аналогичные для установки (натяжки) ленточных хомутов на шрусы, есть ленточные хомуты FE-CLAMP (типа, по отзывам гуд). Кто-нить пользовался такой или подобной фигней?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Всем привет, если пробег 225 тыс. км ОД могут смазку с пыльниками поменять по гарантии или нет?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

По моему этот касяк не исправлялся по отзывной компании, так что только сами.
ЗЫ: Тоже хрустит, особенно слева и в -15.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Значит гарантия не распространяется на такой пробег? У меня хруст начался от -17 и ниже.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Насколько я помню не было отзывной компании по замене смазки в приводах. Меняли только очень настойчивым в период гарантии:).

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Спасибо, позвонил на СТО 1200 руб замена смазки на одном приводе, путем его снятия. Итого 2 400 работа и плюс сама смазка.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Интересно, а на какую смазку меняют?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Не знаю, в субботу поеду к ним в раздатке масло менять, спрошу и спрошу если без снятия приводов под пыльниками внешних шрусов поменять смазку то положительный эффект будет или нет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я так менял, хруст прошел, правда у меня ниже -25 практически не бывает, смазку использовал самую обычную лм 47, если у вас сильно холоднее зимой то к выбору смазки надо подойти более ответственно.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Мне когда меняли смазку снимали привода и всю старую вычищали. Причем рекомендую менять также и во внутреннем приводе. Во внешние закладывал LM 47, во внутренние Polyna CV 1,5. Но надо учесть, что обе смазки на минеральной основе. Менял уже по весне и -15, температуры при которой хрустели внешние привода, уже не было. Вот сегодня было с утра -15, привода не хрустели :).

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

У нас до - 40 доходит

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

надо что то синтетическое закладывать

почитай хотя бы последние несколько страниц

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Во внешние я закладывал смазку Red line Oil 80402. Претензий нет, проверено в морозы около 30.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Обратил внимание, что слышу некий звук "хммммм" при повороте, оч похож на звук волги под нагрузкой. Получается, что это такая фича аутов? -15°С. Звук, кстати именно на хруст уставшей гранаты не похож, т.к. имел счастье слушать его на королле, звук был больше похож на треск "трррррр". Стоит заморачиваться нет?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

это звук гудящего насоса гидрача

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

У меня теперь даже в -10 хрустит. Видимо лучше заменить смазку...
Хруст не такой, как неисправный шрус, а звук больше похож, как буд льда в подкрылок набило и шоркает его активно с хрустом.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я хочу попробовать смазку ШРУС-4 нашего производства, так как температурный диапазон для меня подходит от -40 до +120

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Смазка шрус-4 нашего производства на минеральной основе, в -40 она превратиться в галышь.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Пробовал последовательно:
Chevron "ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5"
Liqui Moly "LM 47 Langzeitfett + MoS2"
Хрустят обе смазки (у меня). Вторая начинает хрустеть при более низкое температуре, причем все это на новом установленном внешнем шрусе ZZF.
Забил на это - надоело менять смазки :-)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Подскажите процесс смазки внутренних ШРУСов?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я в субботу буду добавлять смазку во внешние шрусы, в магазине который занимается только подшипниками посоветовали vmpauto ШРУС, попробую позже отпишусь, а еще купил хомуты с шариком на пыльник, но надежды не вселяют, хочу завтра поискать П-образные.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Температуры нар.воздуха, при которой Chevron Ulti-Plex synthetic grease "скрипит" , превращают смазку VMP Auto ШРУС просто в кусок "хозяйственного" мыла . Не стоит издеваться над узлом ШРУСа ( авто спасибо не скажет ).

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ты ездил на VMP Auto ШРУС?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Для того , чтобы понять то , о чем я тебе написал , совершенно не обязательно засовывать эту смазку в шрус своего авто , а потом по истечении не длительного периода поездок в зимний период при температурах под -30 С и чуть ниже , опять встать перед проблемой замены вышедшего из строя ШРУСА . Достаточно просто понимать чем одна смазка отличается от другой . Впрочем , это твое личное дело - нравится искать приключения на собственную "ж" - вперед . Удачи !

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Опыт замены смазки в ШРУСах.
По итогу - ШРУС под замену оба передних. Корявые руки механиков и отстутствие нормального инструмента - поставить хомут по человечески не в состоянии.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

При замене смазки в ШРУСах хомуты менять обязательно?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Лучше менять, потому что второй раз нормально стянуть "пластиковый" пыльник наружного ШРУСа может и не получится. У меня один из повторно использованных хомутов ослаб (малый), в ШРУС попала грязь (в весеннюю распутицу случилось), он захрустел и в итоге уступил место новому приводу в сборе.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ок, спасибо, не подскажите арт номера хомутов?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

@Lazer1984, процитирую себя от мая этого года:
И дополню. Ездил уже и при -25, ничего не хрустит. Хомуты держат нормально. Пыльники использовал старые.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

В выходные и в понедельник с утра поддавливало до -40, сейчас потеплело, всего -31 :). Смазка во внешних шрусах LIQUI MOLY LM 47 ведет себя нормально, ничего не хрустит и не выдавило.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

В конце ноября поменял смазку во внешних шрусах, LM-47, новые оригинальные хомуты, пыльники старые, спасибо мастеру с ТСМ моторс, всё сделал качественно, морозы до минус 25 были и при этом всё норм, никаких щелчков в поворотах, хотя до замены уже при минус 5 градусах были щелчки...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ребят, честно,не охота столько страниц лопатить. Мож добрый человек подскажет размеры пыльников внешнего и внутреннего ШРУС на 2.4? Выдавило немного смазки или может много с внутренних пыльников этой зимой. Хочу провезти ревизию. По возможности заменить пыльники. Советуют фирмы maruichi, но как аналог не бьются-только по размерам подбирать:(

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Чуть чуть не доходил шрус до 5 лет, снова захрустел. Порвался пыльник, смазка вся вытекла... Буду ставить такой же, за 5 лет цена выросла на 500р. :)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Пробег на этом ШРУСе за это время?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

80-90т примерно. Через недельку попробую фотки старого выложить