Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

У меня родная 16-ый радиус 215/70, разве её можно поставить?

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Я имел в виду родную 225/55 R18

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Спасибо. Будем искать.

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

можете вот эти сделать в фотошопе? или ссылку чего за прога сам сделаю.вот думаю из этих 2 вариантов или в черном цвете купить?:)

Re: Фото машин на дисках
 

Конечно я свами соглашусь по абсолютно ровному асфальту разницы нет, но стоит съехать на неровную дорогу разница огромная, я очень часто использую авто на неровной дороге, поэтому на 16 гораздо приятнее ездить Да и по городу у нас последнее время чтото дороги не очень. А валкость это понятие такое, ну незнаю как вы я лично не гонщик и поэтому скорости 100-130 км.ч мне вполне хватает, а при такой скорости я ни какой валкости на своем автомобиле не ощущаю, отличная устойчивость, управляемость и реакция на руль.
Уменя двое знакомых уже перешли с 18 колес на 16. Так что это не только мое заключение о том что на 18 колесах не так комфортно.

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Я тоже много езжу по грунтовкам. И скажу точно - то что 16 мягче - психологическое самовнушение. Попробуйте дать два авто с разной резиной одному человеку, не предупредив. Я пробовал такой опыт - сел на XL товарища попробовать механику. У него 16-й мишлен диамарис, он и не знал что у меня 18-й, ехал на моем следом. Я потом спросил что он почувствовал - ответ "ничего".

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Я когда тестдрайвил XL не знал на каких он дисках но сразу ощутил жесткость, и очень много людей отзываются что один недостаток низкого профиля это жесткость, да и вообще это логично что чем ниже профиль тем жестче подвеска но лучше управляемость и устойчивость на больших скоростях. Так что это не самовнушение. И я вам абсолютно не верю что вы не чувствуете разницы по кмфорту езды на 16 и 18 колесах. Зачем обманывать себя не понятно, ну пожертвовали вы комфортом ради эффектного вида и устойчивости на скорости, и замечательно значит вам это важнее. А кому то важнее другое.

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

55-это не низкий профиль. Низкий профиль это 35 Runflat, вот это реально жесть. И меня не парит езда на таких колесах, и даже дело не во внешнем виде, а в том как машина рулится. Вам походу нравится комфорт. Каждому как говорится свое...

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Все познается в сравнении, по сравнению с 70 профилем 55 это низкий и он гораздо жестче. Если я не езжу на больших скоростях то я ни чего не теряю выбирая 70 профиль но приобретаю комфорт.
Ради интереса устроить бы опрос среди людей ездивших и на низком и на высоком профиле о том какой жестче а какой комфортнее, я думаю что болшинство согласятся со мной.

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

О чем спорить. У меня в семье 3 машины, 70, 55 и 45/40/35 профиль. Мне комфортнее как раз в последней :)

На небольших скоростях вы может и ничего не теряете на 70-м профиле, но вот если на дорогу выбежит собака и нужно будут сделать "лосиный тест", то тут поверьте у вас очень хороший шанс сдеть "уши"

+ чем выше профиль покрышки тем больше неподресореная масса а/м, а это лишние вибрации на скоростях, ухудшение динамики, бОльшие нагрузки на узлы и агрегаты а/м

Так что не все так гладко в царстве датском, как Вам кажется

p.s. у друга тоже аут. R18 на лето и R16 на зиму, он говорит что R16 мягче, но зимняя резина мягче сама по себе :)

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

А я и не спорю, я сразу сказал что каждый сам для себя расставляет приоритеты.
Я на XL ездил довольно долго и на 18 и на 16 колесах и до скорости 110-130 км ни какой разницы в управляемости нет (для меня), может при большей скорости появляется разница, но это для меня не актуально.
Удачи на дорогах!!!!
А с опросом было бы все таки интересно.

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Согласен с Oilman, сам жду не дождусь когда на летнюю 18-тую перейти можно будет, надоело на зимней 16, как в валенках, рулем подруливаешь, в колее болтаешься, тормозишь с АБС, две разные машины получается - одна для зимы потихоньку, а одна для души покататься.:)

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Правда - 55 не низкий профиль. Ниже, но не низкий. Это обычный профиль. Я после 70 сел вчера на 55 и прислушивался с ощущениям. На 55-м лучше. Полицаев проходит намного комфортнее - видимо дело именно в массе.

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Вот это уж точно как вы выразились - самовнушение, а я бы сказал самообман, зачем???????

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Да какое это самовнушение, просто колесо R18 225/55 ГОРАЗДО легче чем 225/75 R16, поэтому при попадании в яму меньше энергия удара, которая передается на амортизатор и пружину, соответвенно подвеске легче этот удар отработать, соответвенно на кузов передается меньше вибраций.

Никакого волшебства, элементарная механика

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

215/70 если что. А с чего оно легче то вдруг??? Да и еще и гораздо.
И если у вас машина на 18 мягче проходит неровности значит у вас какой то уникальный авто. У большинства владельцев все в точности наоборот.
У большинства - это не мои домыслы а что то вроде моего опроса, во время работы у ОД.

Re: Летняя резина и новые диски (сезон 2009)
 

Взвешивать будем? Я готов взвеcить лето R18

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Я не помню вес штатных дисков, тем более 16-х. У меня 18-й японский Gulf Stich разборный + дуэлер.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

навсякий расшифровка производителей кто есть кто. :):):) Alessio - итальянские литые дискиATS, Exclusive Line немецкие литые диски, причем Exclusive Line - это отдельная линейка моделей дисков компании ATS
Zepp (Zeppelin) - российкие штампованные диски (кованные диски) - супер прочные и легкиеКУМЗроссийские штампованные диски (кованные диски) - супер прочные и легкиеКристалитые диски отечественного производства. По своим характеристикам прочности приближаются к штампованным алиминиевым дискам
КиК - отечественные литые диски
KFZ - австрийские штампованные стальные диски
Виком - отечественные литые диски
AEZ - немецкие литые диски
BBS - немецкие литые диски
Borbet - немецкие литые диски
CMS - турецкие литые диски
DEF - польские штампованные литые диски. Завод Daewoo
DJ wheels - турецкие литые диски
ФМЗ - Ферганские (Узбекистан) штампованные алюминиевые диски
Stilauto - итальянские литые диски
ATP - итальянские литые диски
OZ - итальянские литые диски
ВСМПО – российские штампованные алюминиевые диски
Alutec – немецкие литые диски
Rial – немецкие литые диски
Slik - российские штампованные алюминиевые диски
MAK - немецкие литые диски
MIM - литые диски
Enzo - немецкие литые диски
Dezent - немецкие литые диски
Tecnomagnesio - литые диски
СКАД – отечественные литые диски
ASA – корейские литые диски (по лицензии BBS)
ASW – немецкие литые диски
Panther - литые диски
RW – тайваньские литые диски
MOMO - китайские литые диски
Реплика - тайваньские литые диски, копия оригинальных дисков на автомобиль с штатными размерами
Routecompany - итальянские литые диски, копия оригинальных дисков на автомобиль с штатными размерами
GR – тайваньские литые диски
Anterra – немецкие литые диски
Megalum - российские литые диски
Toora – итальянские литые диски
R-tex - российские литые диски
Ensure - тайваньские литые диски
Rapid - российские литые диски
Protech - литые диски
Stalker - тайваньские литые диски
Shaper - литые диски
LS - тайваньские литые диски
Kronprinz – стальные диски
Futek - тайваньские литые диски
DJ-MAXX –турецкие литые диски
Alba - литые д

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Насчет тайваньского происхождения Реплики.
Некоторые модели Реплики делают в Италии? Видел надпись Made in Italy на внутр. стороне диска для Ауди.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Реплика тайвань.может для ауди другой завод делает.у нас продают тайвань.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Не хватает полсотни японских брендов

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Тут в основном то что у нас продают.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Самый смак в дисках это, имхо, японский Volk Racing.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

http://www.interkol.ru/ik_diski_info_103925.html

Прикупил сёня себе такие дисочки, теперь дело за резиной.
Какую кто посоветует на сиё одеть?

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Выбор резины зависит от требованиям к поведению авто и условий эксплуатации. По говнам одна, по шоссе другая.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

В основном хорошая трасса и немного говна..... что-то такое примерно..... мне Toyo-ю настойчиво рекомендуют.........

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

1) Zonder и PENGUIN получают по предупреждению.

Слово, обозначающее тяжелые внедорожные условия, по правилам нашего клуба пишется так: г*вно.

2) Для обсуждения резины есть другая тема.

Не превращайте форум в помойку.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Еще пара моделей дисков на вашу критику

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

чегото я непонял?по шинному калькулятору выходит что 17 диск надо 7.5*17.но на форуме мне говорили что 6.5*17-какой правильно?http://www.intershina.ru/tire_calc.php

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Выбираю между этими моделями ..... склоняюсь больше ко второму варианту RW H334, первый ZEPP Falcon Black.
Кто-нибудь может что-то сказать про эти диски?

к сожалению, изображение утрачено

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

мне второй вариант больше нравится.

к сожалению, изображение утрачено

Racing Wheels H-334 7,0x18/5x114,3 d73,1 ET42
вылет 42 - не слишком ли .. ?
и ЦО на много больше, чем надо - придётся ставить толстые (3мм) проставочные кольца.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Да, вот с вылетом, действительно, косяк .... не знаю ввязываться в эту авантюру или нет! :wall:
Хотя на форуме были варианты с ET45!
Поэтому и интересно, есть ли у кого-нить опыт с таким вылетом?
Дилеры же продают диски с нестандартными ET и ЦО!

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

дилер при продаже таких диском берёт ответственность на себя.
а в этом случае - кто возьмёт ответственность за сохранность подвески? магазин дисков?

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

В этом случае ответственность за сохранность подвестки поможет возложить на дилера заводской комплект дисков! ;)

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Фигней незанимайся имхо-пойщи др.варианты.я буду тока с завод.парам.брать.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Со слов ОД "Гарантийный вылет" +-5мм от родного ЕТ38. А с 45-ым я сам езжу и ничего:good:.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

но я бы не ставил меньше чем 36 и больше чем 40 :)

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Спасибо за информацию! С вылетом более менее понятно! :good:
А какой негатив от проставочных колец? И как определить их размер? материал?

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

обычные алюминивые кольца
зачем определять их материал? :)
толщину колец можно линейкой измерить. продавцы дисков обычно знают какие кольца нужны. иногда кольца бывают сразу в комплекте с дисками.